Не все экспонаты Центрального Военно-Морского Музея, Санкт-Петербург, представлены в полноразмерном виде. Специфика флота такова, что там очень большие размеры, посему нормальной практикой является использование моделей. Это касается, прежде всего, кораблей. Порой приходилось делать реконструкции экспонатов, потому как по ним мало что осталось.
Именно такая история приключилась с подводной лодкой К.А. Шильдера. Талантливый инженер, Карл Андреевич в 30-е годы XIX века сменил деятельность, занявшись, в том числе, морским оружием. Весной 1834 года была построена подводная лодка, вооруженная пороховой миной и шестью ракетами (!). Это был первый подводный ракетоносец, причем оружие было успешно испытано. Но лодку засекретили так, что от нее осталось не так много. Тем не менее, тоже история.
Лодка Шильдера была крайне продвинутой для своего времени. Цельнометаллический корпус — тогда это еще редкость.
Как это было нормой в то время, привод ручной.
Ракеты ставились пакетом по 3 штуки.
Таран и пороховая мина.
Лодка была скорее демонстратором технологий. Время подводного флота пока еще не наступило.
Краткая информация.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Это был первый подводный ракетоносец, причем оружие было успешно испытано.
Там проблема была в том, что кроме оружия, все остальное работало не так чтобы очень успешно. Главной проблемой оказался движитель. Этакие «гусиные лапки», которые должны были двигаться вперед-назад, оказались совершенно неэффективны. На испытаниях, лодка проползла где-то 200-300 метров на скорости в 0,3 узла (полкилометра в час), прежде чем гребцы совершенно выбились из сил. То бишь как подводная лодка она оказалась абсолютно бесполезна.
Но пользу она все же принесла — опробованный на ней электроподжиг двигателей ракет послужил ценным опытом для создания гальванических мин Якоби, успешно применявшихся в Крымскую Войну.
источник: https://yuripasholok.livejournal.com/13966013.html
