Secreta 339. Проект аргентинского истребителя-бесхвостки конструкции Реймара Хортена
Люди, интересующиеся историей аргентинской авиации, как правило, ограничивают сферу своих исследований «известными лицами», такими как, например, Курт Танк и его работами: двухмоторными винтовыми самолетами IAe-24 и IAe-30 и истребителями IAe-27 и IAe-33.
Что касается истории последнего из перечисленных самолетов, широко известного под названием Pulqui II, то мало кому известно, что в течение небольшого времени ему пришлось защищаться от отечественного конкурирующего проекта, разработанного Реймаром Хортеном и имевшего аэродинамическую схему «бесхвостка». Долгое время этот проект оставался настолько глубоко в тени, что что до сих пор не известно, получил ли он официальное обозначение.
О данном проекте известно немного: он был представлен как собственная инициатива Реймара Хортена в качестве контрпредложения модели Курта Танка. Проект Хортена представлял собой самолет аэродинамической схемы «бесхвостка» с треугольным крылом, передняя кромка которого имела переменную стреловидность: 58° у корневых частей и 40° у законцовок. Силовая установка должна была состоять из одного турбореактивного двигателя Rolls Royce Derwent V, который был бы частично утоплен в нижней части небольшого фюзеляжа.
В целом по своему внешнему виду самолет напоминал наконечник стрелы. Машина проектировалась в 1949 году и в том же году проект был представлен на рассмотрение министерской комиссии в виде эскизного чертежа
«секрет №339». (Secreta n°339)
схема проекта реактивного истребителя-бесхвостки конструкции Реймара Хортена
По словам конструктора, самолет должен был иметь такие же летные характеристики, как и IAe-33 с максимальной скоростью 970 км/ч и дальностью полета 3400 километров – крайне оптимистичные показатели. Вооружение должно было состоять из четырех 20-мм пушек.
модель проекта реактивного истребителя-бесхвостки конструкции Реймара Хортена
модель проекта реактивного истребителя-бесхвостки конструкции Реймара Хортена
Проект, который, судя по очевидному сходству, почти наверняка являлся производным от предыдущего проекта Хортена Ho.X, не привлёк особого внимания и в апреле 1951 года был без каких-либо сожалений отправлен в архив.
источник: Luca Parrillo «Paper Planes. Segreto 339» «Aerofan» Numero 11, Sett./Ott. 2020, pag. 80-81
перевод впервые опубликован — https://vk.com/@710541705-secreta-339-proekt-argentinskogo-istrebitelya-beshvostki-kon
