Вот так обычно и бывает. Вроде ставишь абстрактную задачу, а на самом деле всё уже так и было. Только страшнее …
Говорят десант оружие чисто наступательное. В обороне, мол, не воюет и толку от него в ней нет.
Однако: В первом периоде войны большинство тактических десантов имели цель сковать или замедлить продвижение наступавшего противника и тем обеспечить войскам Красной Армии возможность задержаться на оборонительных рубежах.
«…Утро стояло серое, пасмурное. Изредка набегали порывы холодного ветра и с шумом срывали с деревьев пожелтевшие листья. Лес, долгое время служивший надежной маскировкой для самолетов, теперь выглядел унылым и обнаженным. Десантники молча садились в самолеты. Это были молодые, рослые, хорошо натренированные парашютисты. … Первыми взлетели 11 самолетов… К моменту прилета замыкающей группы обстановка на месте десантирования обострилась, бой переместился в район аэродрома… Сразу же в кабину порвался гул близкого боя. Взрывы снарядов, гранат смешались с винтовочными залпами и пулеметными очередями… Из-за пелены дыма показались немецкие танки. Заметив десантную группу, они развернулись и, стреляя на ходу, двинулись к самолетам. Все машины немедленно стали уходить в воздух… Танки приближались. Но едва первый танк подошел к окопам десантников, как тут же полетели гранаты. На фонтане взрывов танк споткнулся и, развернувшись, остановился. Буквально через секунду на его броню вскочили парашютисты. Остальные танки, как будто передумав, стали пятиться назад».
Первыми о этом десанте вспомнили отнюдь не историки. Заговорили все еще молодые тогда ветераны Великой Отечественной — строители и работники орловского завода «Дормаш». Заговорили тогда, когда при возведении корпусов завода подняли из земли части амуниции, детали вооружения. Послали запрос в Подольск, в архив, получили однозначный ответ: 3 октября 1941 года здесь, на этом рубеже, держали оборону воины двух батальонов из состава 201-й воздушно-десантной бригады РВГК. Дормашевцы начали собирать материалы, а потом и памятник на территории завода открыли — стелу «Скорбящие матери».
Орел, центр военного округа, исторически — щит Москвы, сам оказался на удивление беззащитным перед танками Гудериана. Один только факт, который говорит о многом: из города, оборона которого заведомо не была организована (кроме батальона чекистов и оборонять-то было некому), не эвакуировали госпиталь.
Горстка артиллеристов-зенитчиков у Малой Фоминки на дальних подступах к городу (имена героев так и остались неизвестными), да чекисты на окраине…
«…По распоряжению Ставки в район городов Орел и Мценск по воздуху перебрасывается 5-й воздушно-десантный корпус в составе 10-й и 201-й воздушно-десантных бригад».
«В 5 часов 30 минут 3 октября командир корпуса полковник С. С. Гурьев получил приказ вылететь по маршруту Коломна — Тула — Орел, высадиться на аэродроме Орел, задержать продвижение танков противника на Тулу…» (Книга «Советские воздушно-десантные», стр. 71).
Две бригады ВДВ из состава 5-го воздушно-десантного корпуса за 12 часов были доставлены в указанный район на 60 самолетах ПС-64 и ТБ-3. Каждый самолет сделал по 3-4 вылета. Кроме стрелкового оружия, десантники имели 10 орудий калибра 45 мм, минометы и крупнокалиберные пулеметы.
Самой главной проблемой было время, ведь свой штаб во Мценске Лелюшенко развернул только утром 3 октября; в течение 3-4 октября во Мценск спешно подтягивались войска формируемого буквально на ходу корпуса; даже некоторое количество танков 4-й танковой бригады М.Е. Катукова (той самой, которая, получив боевое крещение под Мценском, несколькими месяцами позднее станет именоваться 1-й гвардейской) было переброшено по воздуху. Счет шел буквально на часы — Мценск и Орел разделяет расстояние менее чем в 50 км, так что, с ходу взяв Орел, Гудериан мог обедать во Мценске. Блицкриг в масштабах отдельно взятой области. И вот эти-то жизненно необходимые часы должны были выиграть десантники двух батальонов 201-й воздушно-десантной бригады, в ночь со 2 на 3 октября переброшенные в Орел из г. Тейково Ивановской области.
Приземление самолетов с первым батальоном десанта происходило на аэродроме в Орле под огнем противника, уже вышедшего на окраину взлетного поля. Поэтому остальные части пришлось высаживать на аэродроме Оптуха, в 8 км северо-восточнее города и под Мценском.
Непосредственно в Орле было высажено 1358 человек. 1-й и 2-й батальоны 201-й воздушно-десантной бригады. На аэродроме Оптуха, был высажен её 3-й батальон. А на следующий день во Мценск перебросили остальные подразделения бригады. Общая численность десантников — 3425 человек.
В жестоких боях вскоре были потеряны все пушки. Однако, посредством подвижной обороны, многочисленных засад и ночных вылазок враг был задержан.
А потом, во взаимодействии с частями подошедших вскоре 6-й гвардейской стрелковой дивизии и 4-й танковой бригады, наступление немцев было остановлено. Произошло это на реке Зуша под Мценском.
Расстояние в 45-50 км, отделявшее Орел от Мненска, 24-й механизированный корпус 2-й танковой группы генерала Гудериана смог с большими потерями преодолеть только за 9 суток. Быстрая доставка советских войск самолетами явилась для немецкого командования полной неожиданностью. Поскольку перевозка, высадка и сбор десантников осуществлялись под огнем противника, их действия следует считать воздушно-десантной посадочной операцией, решившей поставленные задачи: «Десант выполнил задачу».
Через многие годы этот подвиг был увековечен в виде памятного знака – камня валуна с надписью: «В память о мужестве и стойкости воинов 201 воздушно-десантной бригады и 146 отдельного конвойного батальона внутренних войск НКВД, проявленных в бою с немецко-фашисткими захватчиками на северо-западной окраине города Орла. 3 октября 1941 года. Вечная слава героям». Памятник в честь воинов 380-й дивизии был построен рабочими Орловского завода погрузчиков на свои средства. Открыт 5 августа 1973г.
Необходимое дополнение. Почему всё-таки десантники и не пехота. Ну во-первых индивидуальная подготовка бойца. Во-вторых специфика подготовки самого подразделения заточенная на ведения боевых действий вне линии фронта без поддержки с тыла и флангов. А в-третьих по огневой мощи и возможностям огневого воздействия бригада ВДВ мало уступала стрелковому полку РККА, превосходящего её по численности почти в 2 раза:
Штат, «Авиадесантная бригада» военного времени штат № 015/890, штат № 15/890) 1936 года. Наименование подразделений, количество личного состава в/вр:
управление, 49;
рота связи, 56;
музыкантский взвод, 11;
3-и воздушно-десантные батальона, в каждом, 521;
школа младшего командного состава, 0;
обслуживания, 144;
Всего: в бригаде, 1823;
Личный состав:
Командного состава, 107;
Начальствующего состава, 69;
Младшего командного и начальствующего состава, 330;
Рядового состава, 1317;
Всего: 1823;
Материальная часть:
45 мм пушка ПТО, 18;
Ручные пулемёты, 90;
Радиостанции, 20;
Автоматические карабины, 1286;
Лёгкие миномёты, 27;
Легковые автомобили, 6;
Грузовые автомобили, 63;
Специальные автомобили, 14;
Автомобили «Пикап», 9;
Мотоциклы, 31;
Тракторы ЧТЗ, 2;
Тракторые прицепы, 4.
Причем вся матчасть (кроме тракторов, что не критично) легко перебрасывалась по воздуху и её переброска была отработана.
Ну и последние. После того как начались стоны про «отправленных на убой полутора тысячах молодых парней», ещё раз просмотрел материалы по орловскому десанту:
«Общие потери 201-й воздушно-десантной бригады в ходе боев на Орловщине — 634 человека. Что же касается безвозвратных потерь десантников в Орле, есть официальная справка, составленная одним из лучших орловских военных историков, бывшим заведующим музеем-диорамой (ныне — Военно-исторический музей) А.И. Жутиковым на основе архивных документов. Справка содержит поименный список погибших, всего — 44 человека».
Яворская Елена Валерьевна «Легенда об орловском десанте». http://samlib.ru/j/jaworskaja_e_w/legendaoborlowskomdesante.shtml
