Новый Air Force One уже на подходе: в президентскую авиагруппу США поступил временный VC-25B Bridge
На протяжении более трёх десятилетий символом американской президентской власти в небе остаются два самолёта VC-25A — глубоко модифицированные Boeing 747-200B, известные всему миру под позывным Air Force One. Однако возраст этих машин уже перевалил за тридцать лет, обслуживание становится всё сложнее, а программа создания их замены неоднократно сталкивалась с задержками.
Теперь американские ВВС сделали ещё один шаг к обновлению президентского авиапарка. В Президентскую авиагруппу на базе Эндрюс официально передан новый самолёт VC-25B Bridge — временная машина, которая должна стать своеобразным мостом между нынешними президентскими лайнерами и полноценными VC-25B нового поколения.
Содержание:
Почему понадобился «переходный» Air Force One
История замены президентских самолётов США давно превратилась в отдельную авиационную сагу.
Ещё в конце 2010-х годов было принято решение заменить существующие VC-25A новыми самолётами на базе Boeing 747-8. Однако сложность проекта, интеграция защищённых систем связи, требования к электромагнитной защите, системы самообороны и другие особенности привели к постоянным переносам сроков.
Изначально новые президентские самолёты ожидались значительно раньше, но теперь их поставка прогнозируется лишь к 2028 году.
Тем временем существующий парк продолжает стареть. Машины, введённые в строй ещё в 1990 году, требуют всё больше времени на техническое обслуживание, а эксплуатационные расходы постоянно растут.
Именно поэтому было принято решение создать промежуточное решение — VC-25B Bridge.
Бывший самолёт эмира Катара
Основой для нового самолёта стал Boeing 747-8, ранее эксплуатировавшийся в составе правительственного авиапарка Катара.
Самолёт был построен в 2012 году как Boeing Business Jet и использовался для перевозки представителей катарской правящей династии. Позже машина была передана США и прошла масштабную программу переоборудования.
Работы включали установку защищённых систем связи, специального оборудования управления, средств самообороны и других компонентов, необходимых для перевозки президента США.
Хотя VC-25B Bridge не обладает всеми возможностями будущих полноценных VC-25B, его уровень оснащения значительно превосходит возможности обычного правительственного самолёта.
По сути, речь идёт о полноценном воздушном командном пункте, способном выполнять функции «летающего Белого дома».
Самый большой президентский самолёт в истории США
Новая машина построена на базе Boeing 747-8 — последней и наиболее совершенной версии легендарного «Джамбо Джета».
По сравнению с нынешними VC-25A новый самолёт заметно больше.
Он получил увеличенную дальность полёта, более современные двигатели и улучшенную топливную эффективность. Кроме того, Boeing 747-8 способен выполнять перелёты на межконтинентальные расстояния с меньшим количеством промежуточных посадок.
По заявлениям представителей американской администрации, новый самолёт сможет летать дальше и быстрее своих предшественников, сохраняя при этом все ключевые возможности президентского воздушного транспорта.
Новая раскраска и отказ от классического облика
Одним из самых заметных изменений стала новая схема окраски.
С начала 1960-х годов президентские самолёты США использовали знаменитую бело-голубую ливрею, разработанную промышленным дизайнером Раймондом Лоуи для администрации Джона Кеннеди.
VC-25B Bridge получил совершенно иной внешний вид.
Теперь самолёт окрашен в сочетание красного, белого, тёмно-синего и золотого цветов. Новая схема заметно отличается от классического дизайна, который десятилетиями ассоциировался с Air Force One.
Для авиационных энтузиастов это стало одним из самых обсуждаемых аспектов нового самолёта.
Что будет дальше
Переданный на базу Эндрюс самолёт ещё не начал полноценную эксплуатацию.
В ближайшее время ему предстоит пройти цикл приёмочных и эксплуатационных испытаний в составе Президентской авиагруппы. После завершения этих процедур самолёт сможет использоваться для перевозки президента США и других высокопоставленных лиц.
При этом VC-25B Bridge не рассматривается как окончательная замена нынешним Air Force One. Его задача — обеспечить бесперебойную работу президентского авиапарка до появления двух новых VC-25B, которые продолжают строиться в рамках основной программы модернизации.
Летающий символ американской власти
Для большинства людей Air Force One — это просто самолёт президента. Однако на практике речь идёт о значительно более сложной системе.
Каждый такой лайнер представляет собой мобильный командный центр, способный обеспечивать связь с военными структурами США по всему миру, координировать действия правительства в кризисных ситуациях и сохранять работоспособность даже в условиях крупного военного конфликта.
Поэтому поступление VC-25B Bridge в Президентскую авиагруппу является не просто обновлением авиапарка. Это очередной этап многолетней программы, которая должна обеспечить Соединённым Штатам новый воздушный командный пункт на ближайшие десятилетия.
И хотя полноценные VC-25B ещё только готовятся к вводу в строй, их временный «младший брат» уже занял своё место рядом с легендарными Air Force One, открывая новую главу в истории президентской авиации США.
источник https://www.twz.com/air/new-air-force-vc-25b-bridge-jet-has-joined-the-presidential-airlift-group
