Не успела отгреметь премьера нового отечественного истребителя пятого поколения Су-75 «Checkmate» на московском авиасалоне, как уже в ОАЭ на салоне Dubai Airshow 2021 был официально представлен данный истребитель всем иностранным заказчикам и как сообщалось ранее, по самым оптимистичным заявлениям, машина должна подняться в небо не ранее 2024 года, однако всё может случиться гораздо быстрее.
Су-75 и Су-57Э вместе
Су-75 непременно выдающиеся машина, по факту кроме F-35 и Су-75 больше никто не осилил проект истребителя 5-го поколения с одной силовой установкой. По сути, рынок теперь имеет альтернативу F-35-му, который продают далеко не всем, а спрос на машину такого класса очень велик. Главным вопросом тут будет наличие готового двигателя для Су-75, установка АЛ-41Ф1 не даст нужные параметры по тяговооруженности. Так что делать?
Су-75 и Су-57Э, вид сверху
Если внимательно рассмотреть фотографии габаритного макета Су-75 с московского салона МАКС-2021, то можно заметить интересную особенность сопла двигателя, а именно форма направляющих сопла в виде зазубрин, а это говорит о том, что это так называемый двигатель 2-го этапа от Су-57, он же «Изделие-30». Данный двигатель имеет достаточную тягу которая обеспечивает крейсерскую сверхзвуковою скорость и увеличивает тяговооруженность Су-57 на порядок. Как пример крейсерский сверхзвук сейчас не превышает 1.37 Маха, с новым двигателем показатель будет не менее 1.99 Маха. Запускать игровые автоматы с реальными выигрышами очень приятно, читал про них на otzivycasinos сайте. Подробнее об игровых автоматах, которые реально дают выиграть, можно почитать в сети интернет на информационных сайтах. Лучше не тратить время на пиратские сайты с депозитами, а сначала почитать обзоры на простых инфо ресурсах.
Двигатель «Изделие-30» на Су-57Э
Данный двигатель сейчас проходит испытания на опытном Су-57 и они подходят к завершению, а далее со 2-го квартала 2022 года, все Су-57 будут оснащаться перспективным двигателем по умолчанию, включая и экспортная версия Су-57Э. А что если я вам скажу, что двигатели 2-го этапа уже используются на Су-57 и Су-75? Вы спросите, что значит на Су-75? Это же макет? А я вам отвечу, нет!
Су-75 и Су-57Э
Дело в том, что Су-75 уже 3 экземпляра, 2 макета с БРЭО на борту, а 3-й реальная машина для наземных испытаний, об этом было известно и ранее, но широкой публике его не показали, частично его можно было увидеть в рекламном ролике с CGI эффектом, когда показали сопло машины. Как раз его то и показали на салоне в ОАЭ и он же на представленных мною фото с Су-57Э, который тут тоже с движками 2-го этапа и вы спросите, а дальше что?
Су-75, инфографика
По последним данным на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ), начал сборку сразу 4-х перспективных истребителей пятого поколения Су-75 «Checkmate», об этом заявил глава ОАК Юрий Слюсарь. Больше никаких подробностей он не привел, ограничившись словами, что массовое производство начнется к концу 2025 года, а первые полёты сразу нескольких предсерийных машин могут состояться уже к концу 2022 или началу 2023 года по завершению наземных статических испытаний.
Су-75, инфографика
Казалось бы, сроки очень уж оптимистичные, но времени нет, нужно спешить пока ниша не занята, да и покупателей более чем, предварительно готовы подписать контракт уже 3 страны, а с учётом крайне привлекательной цены их количество может увеличится. Возможен ли полёт Су-75 так скоро? Вполне, ведь машина на 63% унифицирована с Су-57, на котором уже «обкатаны» все узлы и агрегаты, а так же с учетом его серийного производства, издержек по производству Су-75 будет гораздо меньше.
