Активность — youROKer — Альтернативная История

Пользователь blacktiger63 ответил 5 лет, 8 месяцев назад

Интересно! Надо будет закончить свой дальний бомбер. Походу, будет он английским.
- Пользователь E .tom ответил 5 лет, 8 месяцев назад
  
  Только не утку.
  - Пользователь ChokDok ответил 5 лет, 8 месяцев назад
    
    Уважаемый коллега, просветите неуча. Утка, емнип, имеет основной недостаток — срыв потока со стабилизатора, что приводит к резкому пикирующему моменту, со всеми вытекающими. Это действует во всех случаях или увеличение размеров самолета как-то нивелирует этот недостаток? Потому что было много построенных аппаратов, от ультра- и до легких, но в проектах проскальзывают варианты тяжелых и сверхтяжелых самолетов (как в данной статье). Как-то не верится, что инженеры, прорабатывая варианты, не знали о таком недостатке компоновки. С ув.
    - Пользователь E .tom ответил 5 лет, 8 месяцев назад
      
      Плюс Утка не автостабилизирована в продольной плоскости в отличие от классики, и низкая эффективность взлетно-посадочной механизации, все это на крупных самолетах только усугубляется, в реактивную эру самолеты летали на АБСУ, у Рутана был гуляющий фокус подъемной силы за счет этого достигался эффект автостабилизации. Хороший пример история Р-55 куча продувок в трубах, летающая лаборатория самолет уменьшенная копия, итог полный провал.
      - Пользователь ChokDok ответил 5 лет, 8 месяцев назад
        
        Понятно, спасибо. Тогда странно, что утки разрабатывали. Или это только для «массовки», чем больше вариантов — тем внушительнее для заказчика?:)
        
        Пользователь redstar72 ответил 5 лет, 8 месяцев назад
        
        ChokDok пишет:
        
        Понятно, спасибо. Тогда странно, что утки разрабатывали. Или это только для «массовки», чем больше вариантов — тем внушительнее для заказчика?:)
        
        В данном случае — не просто разрабатывали, но и отдали «утке» предпочтение среди прочих вариантов!
        
        Пользователь ChokDok ответил 5 лет, 8 месяцев назад
        
        Вот-вот! Хоть и английские учен… конструкторы, но всё равно — странно же. 😆
  - Пользователь blacktiger63 ответил 5 лет, 8 месяцев назад
    
    Хуже, тандем!!
Пользователь apokalipsx ответил 5 лет, 8 месяцев назад

Складывается ощущение, что В-36 с шестью толкающими винтами возможно имеет английские корни. Скорее всего они и сами могли его произвести к концу войны.
- Пользователь redstar72 ответил 5 лет, 8 месяцев назад
  
  apocalipsx пишет:
  
  Складывается ощущение, что В-36 с шестью толкающими винтами возможно имеет английские корни.
  
  Ну конечно, американцы же тупы-ы-ые, сами ничего придумать не могут:)). Вот на левом фото — модель самой первой версии проекта Consolidated (ещё даже не Convair) Model 36, образца ноября 1941 года. Шесть толкающих винтов, как видите, уже в наличии:
  https://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2019/03/5.png
  
  И схема до кучи:
  
  https://alternathistory.ru/wp-content/uploads/2019/03/Model-36.jpg
Пользователь NF ответил 5 лет, 8 месяцев назад

++++++++++

Пользователь Bull ответил 5 лет, 8 месяцев назад

Про т34 будет завтра, если ничего не помешает. — похоже помешало 😥

Пользователь NF ответил 5 лет, 10 месяцев назад

++++++++++
Пользователь Александр Шворнев ответил 5 лет, 10 месяцев назад

Зачем на полном серьёзе людям втюхивать фантастику? Американская фантазия…