ARTemAA commented on the post, «Я не жмот, я домовитый!» (С). 1 год назад
Вот, да, бронетранспортером его можно сделать, например
dragon.nur commented on the post, Рекордный автомобиль Fred H. Stewart Enterprise (Smith-Harkness). Австралия 1 год назад
Американского там не было ничего, голливудскую сказочку про «Самый быстрый «Индиан» из этого снять бы не получилось 🙂
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
Да, там жесть, угар и трэш, подтверждаю 🙂
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
что странного в желании иметь скорость «охотника» выше, чем у «жертвы»?Болезнь хрущевизма-волюнтаризма «ща мы как примем новья, за него орденов-медалев-премиев отсыплют!» была во всей её красе, вертолёт даже […]
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
Ясно, спасибо.
dragon.nur commented on the post, Скрипач не нужен, или АИ про хороший Т-26 1 год назад
Заурер-то купить не проблема, проблема его освоить. Поляки натрахались вдосталь, притом, что у них и с лицухой, и с образованием масс было значительно лучше, чем у местных наследников Росиси, которую беляки […]
dragon.nur commented on the post, За арттягачи! 1 год назад
Те машины проходили по 2й и даже 1 (!!!) категории, в общей сложности около 20 % от общего числа, это ещё в свиринских расчётах было и никакая пашолокщина их, увы, не опровергала. Частный пример 34 тд н […]
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
Ув. @boroda , а что с редактированием комментов случилось?
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
Кстати, авиагруппа на крейсере должна была составлять те же 14-16 винтокрылых машин НЯП, просто по возможности круглосуточного слежения за чужаками.
dragon.nur commented on the post, Противолодочные крейсера Проекта 1123 и их развитие 1 год назад
11233 не Киев, а Харьков. Остановлен не на резке, а на выставлении металла днищевых секций. Ну и рассуждения про «надо меньше вертолётов на меньшем корабле» просто смешны. Если бы на 68 корпусе, как это како […]
dragon.nur commented on the post, За арттягачи! 1 год назад
Осталось вспомнить, сколько из Т-26 было неготовых по отсутствию даже родных гусеничных лент и заодно сложить, почему Я-11 был плохим тягачом с родными танковыми, отчего получится, что это пустопорожние рассуждени […]
dragon.nur commented on the post, Boeing 747 AAC. Авианосец, который так и не взлетел 1 год назад
Airborne Aircraft Carrier – десантный авианосецЭрборн — это не десантный, это воздушный (сбрасывающий в полёте) в данном случае.
dragon.nur commented on the post, Альтернативный 41-й. Часть 4. Учебные сборы и другие мероприятия 1 год назад
Единственное, что может быть стоило сделать — это притормозить строительство дальневосточных крейсеров и даже, быть может, перекинуть по возможности силы достроить «Фрунзе» либо, что менее вероятно, «Куйб […]
dragon.nur commented on the post, ГАЗ-24 с мотором BMW. Почему из этого ничего не получилось 1 год назад
Крайне интересная машина получалась, эххх.
У коллеги ДеТрашана в другом чяте евпочя было упоминание техпроектов на базе 68. Там, по большому счёту, то же снижение ИК сигнатуры можно было сделать на те же 10 лет раньше, как и амортизацию мех […]
dragon.nur commented on the post, Предельная Модернизация Т-26 или Т-26 с противоснарядным бронированием 1 год назад
Мишметалл впервые выплавлен в 1888 году. Аргон получен в промышленных количествах на детандерной поршневой установке в 1907, в СССР в 1938 уже на турбодетандере, ферромолибден и ферроникель до появления своих поку […]
dragon.nur commented on the post, Альтернативные оппозитные моторы для авто и бронетехники СССР в 30 — 40-х годах 1 год назад
6ц оппозит из ГАЗ-11 сделать можно, только от ГАЗ-11 практически ничего не останется 🙂
dragon.nur commented on the post, Альтернативные оппозитные моторы для авто и бронетехники СССР в 30 — 40-х годах 1 год назад
В СССР такой блок цилиндров осилили на моторах ГАЗ-52 и ЗИЛ-130.1) Не такой. 130 с мокрыми гильзами, ГАЗ-52 — это рядный потомок Доджа, который в советском автопроме был ГАЗ-11 этцетера. 2) ГАЗ-53 тож […]
dragon.nur commented on the post, АШ-73ТК: пик развития поршневых моторов 1 год назад
С британскими часами с кукушкой. За которые американцы не брались без английского техперсонала. Нашему б теляти простых американских осилить.
dragon.nur commented on the post, Альтернативные оппозитные моторы для авто и бронетехники СССР в 30 — 40-х годах 1 год назад
Особенно смешно про простоту и меньшую трудоёмкость, дааа…
- Загрузить еще