Этот мотор огрызок М-17, видимо и потому он мнится аффтару дешевле, да только не учёл, что кроме частей ЦПГ к нему надо бы новые распредвалы, картеры и т.д. (хотя бы сборный колен- можно пересобрать в плоский ог […]

Мотор — угрызок (с) от М-17, треть. Но при этом вес соответствует, а ресурс и обороты — нет, до 1800 крутить при ходе 190 мм ну такое. Да и бензинчик для 200 л.с. получше. Реальная мощность этого двигателя сил 1 […]

ПП/ПДВ в принципе мог бы опираться и на .30 Carbine

Надо бы зазвать коллегу Трионикса (бывал на ФАИ, сейчас временами бывает на автортудее), он, КЯП, оружейник по профессии и как бы не с опытом выделки стволов.

Заранее не извиняю, вы себя-то на вменяемость проверяли? Вы вообще оружием позапрошлого (!) века владели хоть сколько нибудь долго и с настрелом? Пульный вход эрозируется и корродирует первым, если вы не знали; […]

Нельзя. 33 кг снаряд, 850 м/с скорость у 130 мм (Дстр макс около 24) , а у Коалиции 52-калиберник, стреляющий снарядом массой 44 кг и примерно такой же скоростью. Причём и там и сям высокоэффективные дульные торм […]

Наркомания. Выгорающий патронник и затвор в эпле пользователя — первые признаки.

Половина описанного у Свирина не подтверждается имеющимися документами, а опора на мемуары — третьесортна.

Осталось закрыть нах производство Ла (ибо вместо АШ-82 придётся начать шлёпать М-63Р). А истребители будут только лёгкие на ВК.

Для Б-4 достаточно было сконструировать колёсное шасси вместо огрызка танка Т-18.

Почему рисунки невозможно вставить в комментарий? И это не у всех так. Это какая-то привилегия или глюк страницы?

Наверняка думали на уровне примерно таком, полагаю

«Платформы» называются «ростры». А так — плюс.

И сухопутные 152 Канэ тоже были с унитарами.

«Кардинал» утоп в этом треугольнике

«Молча протягивает коробок». КПД пневмопривода редко превышает 20 %, такштаа…

«Большие» реактивщики без систем автоматического управления нинужны, растрата денег.

Нет там и не было никакой рядной восьмёрки никогда, тем более, что мотор 101 в этот самый момент менялся на новый полноопорный 110, и дизели не ЯМЗ, а ЯАЗ.

Мда… стало понятно, что в технике автор канала разбирается лишь самую малость. Самый мощный двигатель — будущий ЯАЗ-206, на тот момент GMC-6-71

К младшему бэз ордена нэ падхадыт!