-
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 1 месяц назад
В строку о достойных решениях и трудностях навигации. Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия).
Испанцы (помехи на заднем фоне):
— …Говорит А-853, пожалуйста, […] -
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 2 месяца назад
Народная мудрость гласит: «Хорошо там, где нас нет». Но нас это ведь не устраивает? Мы пытаемся переиграть Цусиму и Приграничное сражение, спасти Демократию от Коммунизма в 1917 году и Коммунизм от Демократии […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 3 месяца назад
Как говорит наша реальная история, в 1940-м году прямо из ставки Гитлера Максим Максимович фон Штирлиц доложил товарищу ИвАнову абсолютно достоверную информацию о готовящемся начале производства тан […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 3 месяца назад
А небо такое голубое. Красота. Хотя ведь всё равно расстреляют… Да и плевать.
– Докладывайте, лейтенант.
– Согласно вашему прямому приказу во главе передового дозора выдв […] -
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 8 месяцев назад
Когда крен на левый борт достиг семи градусов и никакими контрзатоплениями улучшить ситуацию уже не получалось, а вода вплотную подошла к портам казематов среднего калибра, я отдал приказ спускать шлюпки. Полч […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 6 лет, 9 месяцев назад
Под впечатлением этого – «Воля».
Вялая была война. У германца не было сил решительно взять под контроль территорию. У нас пока не было силы её удержать. На мнение третьей стороны и на её аппетиты было наплевать […] -
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 1 месяц назад
Лозунг «Догнать и перегнать …!» известен многим на территории бывшего СССР. Обычно на месте многоточия присутствовала аббревиатура «США», но в 1961 году после того как Ю.А. Гагарин улыбнулся […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 2 месяца назад
Однажды в италии 17-го века заезжий фехтовальщик вызвал на бой местного портного, тот не мог отказать от поединка из-за своего социального статуса, поэтому благодаря своим связям нанял 10-к местных бандито […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 2 месяца назад
В дополнение к предыдущему материалу. Простая работа лобзиком и «футуристический» сухопутный транспортник превращается в обычную летающую лодку.
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 2 месяца назад
К началу 40-х годов советская военно-транспортная авиация не располагала самолетом, отвечающим современным требованиям. Наиболее совершенным ВТС, состоящим на вооружении, был ПС-84 (Ли-2), лицензи […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 4 месяца назад
Мало кто из тех, кто хоть изредка посещал в далеком детстве школу не помнят, как Александр Великий совершил пешую прогулку из Македонии в Индию, а отличный парень Гай Юлий по совместительству подрабатывающ […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 5 месяцев назад
Данная машина – попытка представить поликарповскую «чайку» с мотором жидкостного охлаждения. И-3 сменил в производстве И-5 с тем же двигателем. Соответственные изменения постигли и И-15. […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 7 месяцев назад
Авиатранспортабельный транспортер Т-22 представляет собой легкобронированную малогабаритную гусеничную машину, предназначенную для монтажа и (или) транспортировки специального вооружения, перевозки […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 7 лет, 8 месяцев назад
Это был не самый лучший в мире корабль. Его конструкция была проста и не несла оригинальных решений. Скорость не являлась предметом зависти. Защита была далека от оптимального варианта. А бортовой залп со […]
-
Картинки вымерли из поста ((
-
Да-сс. Картинки вставил, таблица потерялась. Облом-с. А как дату поменять вааще не знаю.
-
Красивый получился кораблик — Загляденье! Завидую такому труду, упорству и таланту! Белой завистью.
-
1) СК не 100 мм а 102, или 107, как в РИ! 2) 37 мм скорострелки-г…о, подлежат замене на 75 мм, или перепроектировав малость на доп. пару СК 4″.
-
Э нет. У меня ни разу не РИ. Поэтому именно СТО мм;)
А 37…. Опять же на 37мм и Виккерс;)-
Стволов СК-6 шт. МАЛО!!! Надобно хотя-б 8, шоб на борт не менее 4-5 било! Да и сравнив с Японцем, где не 4″ СК а сразу 120 мм- 5″, начинаешь шо-то подозревать! А 107 мм в РИ был! «Лишние» 7 мм не помешают!
-
-
107-мм (106,7-мм или 42 линии) надо просить Круппа (АИ) на основе крепостного (осадного) орудия 107/35, создать морское орудие с характеристиками:
длина ствола 4801,5 мм (48 калибров).
масса до 4000 кг (со станком и затвором) (прототип 107/35 весит 2525 кг.)
Накатник -гидравлический, тормоз отката пружинный. (взять за подобие Канэ 120/45).
Скорострельностью 16-18 выстрелов в минуту.
Дальностью стрельбы около 14 км (75 каб.). (прототип стрелял на 9300 м. 52 каб. )-
А под какой снаряд, может для реализму сразу патрон 42 лин. обр. 11 года взять?
-
Круп скорее перестволит свою 105 мм
-
Тяжёлая полевая пушка этого типа была построена немецкой фирмой «Крупп» для русской армии в 1880 году после демонстрации русским офицерам новых 105- и 120-мм орудий собственной разработки. Специалистам страны-заказчика более понравилась 105-мм (9-фунтовая) пушка, но переложенная на стандартный российский калибр в 42 линии (107 мм). Впоследствии производство таких орудий было налажено по лицензии в Российской империи и продолжалось до 1903 года. Интересным обстоятельством является тот факт, что обозначение «обр. 1877 г.» относилось не к году разработки или принятию на вооружение орудия, а к году принятия новой системы нарезки стволов.
-
-
-
-
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 1 месяц назад
Танки. Опять танки. И снова танки. Т-111 и Т-34. Первый мог стать основным боевым танком, но не стал им. Второй стал им, но никогда так не назывался. И человек, имеющий к ним обоим прямое отношение и решивший и […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 1 месяц назад
Содержание:
[wpsm_toplist h2 h3 h4]
Танк. Основная ударная сила сухопутных войск советской/русской армии. Если кратко, то ключевыми моментами превращения неказистой бронированной повозки на гусеницах в г […] -
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 4 месяца назад
Сделано в СССР. Т-26 — эта музыка будет вечной
Если в прошлый раз мы попытались выжать максимум из, собственно, Т-26, то сейчас попробуем на и […]
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 4 месяца назад
Буду краток. В очередной раз издеваемся над танком Т-26. Мотив прежний – продлить агонию самого массового легкого танка. Поэтому в обязательном порядке все основные улучшения должны иметь возможность быть п […]
-
Уважаемый коллега пожалуйста ответьте мне на несколько вопросов.
1. Зачем увеличили длину корпуса?
2. Почему не увеличили число тележек. И почему шахматный порядок катков?
3. Почему нет 3 го члена экипажа?
4. Какой погон башни?
5. Зачем гнутая деталь в носу?
6. Зачем в 1940г. запускать в производство новый танк, когда есть Т 50 или отдав приказ запустить в производство А 32 как Т 32.
Замечание.
Поворот башни вправо закрывает люк мехвода либо срезает ему голову.-
Да пожалуйста, уважаемый kord 127.
1. увеличение забронированного объема, в частности БО.
2.»…в обязательном порядке все основные улучшения должны иметь возможность быть применены на базовом варианте при капремонте.». При использовании катков большого диаметра такой порядок позволяет более равномерно распределить нагрузку.
3.Вы про башню или весь танк? В танке — 3. В башне — 2. А больше в неё не влезет при её то погоне.
4. 1400мм.
5. Это не новый танк. пункт 2.
А в мире вообще нет совершенства. И у Т-44 и у ИС-7 при некоторых положениях башни возникает аналогичная ситуация. Только вот зачем мехводу при этом высовывать свою голову?
-
-
А если коробку от БТ? Вроде вполне тянула до 16т.
-
Не влезет.
-
-
-
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 6 месяцев назад
Этот мир придуман не нами,
Этот мир придуман не мной.
Он родился ещё в 2011 году. Но по странному стечению обстоятельств отразил события, произошедшие спустя несколько лет. Национальная Идея […] -
товарищ Сухов wrote a new post 8 лет, 9 месяцев назад
Часть 1
Часть 2«23 июня 1941 г. Прочел в газетах сообщение с фронтов о том, что происходят гигантские танковые сражения. Участвует от 4000 танков одновременно. Хотя мы вступили в войну с поряд […]
- Загрузить еще
Однако весьма свирепый зверь++++++++++++
Но зачем два СК на этом крейсере? Если 8 дюймовки уже есть — не лучше ли 6 дюймовки заменить скорострелками в 120-мм?
Уважаемый Bull.
На корабле не два СК, а два ГК:). Один разбирающий (203мм, вспомогательный), а второй — добивающий (356мм, собственно главный). Французские традиции, однако;)
Нуда 203-мм компенсирующий удручающую скорострельность 356-мм калибра. Но это во французском флоте. А в РИФе это совсем не так: 356-мм — главный, а 203 и 152 — средний калибр — русские традиции однако 😉
Не могли бы вы визуализировать что то типа такого варианта?
Не первый раз вижу эту тему. Но визуализация отличная! Единственно в качестве маленького придиризма: в башенном варианте задняя пара 8″ башен будет мешать кормовой башне главного калибра, существенно сужая сектор обстрела.
А на вскидку масса 8″ башен будет не сильно отличаться от массы одной башни ГК.
Вот если бы автор согласился на немного абсурда и создал бы визуализацию этого корабля с тремя башнями 14″ по ДП (средняя примерно там, где у казематного — средний каземат 8″, а задняя труба смещается ближе к корме) — было бы вообще шикарно!
Причем и концепция помещается в те же французские корни)) И с точки зрения пристрелки — три орудия в залпе самый-самый минимум. А СК — оставить казематные 6″ в количестве 12 штук — они смотрятся очень органично.
И получился бы очень интересный рейдер: для работы по грузовым судам в каждом секторе есть 3 по 6″. Для работы на догоне по слабому противнику есть носовая башня 14″, которая позволит иметь шансы на нанесение значительного ущерба еще в преследовании. В этой ситуации огонь двух 8″ будет не сильно полезен. Аналогично на ретираде — на корме — такая же башня ГК и высокие шансы влепить преследователю лаки-шот.
А вот при использовании корабля в эскадренном бою три ствола ГК побортно будут очень даже полезны. Особенно в ПМВ, когда научились пользоваться дальномерами и разработали методы пристрелки.
Так что если есть такая возможность — просьба к автору: прорисуйте трехбашенник))