Гоплит
Подписаться
Уведомить о
guest


36 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
vasia23
10.07.2019 07:10

Н-да. Сократить часть арты и добавить прыжковые двигатели и хорошую парашютную систему торможения. Приезжайте в гости коллега. С нашими, самыми лучшими в мире, каннабисами возможно и не такое.

Стволяр
10.07.2019 08:09
Ответить на  vasia23

Тем не менее за полет мысли однозначный плюс коллеге. Это я тут планирую со своим «псевдореализмом» в проектах как тот крокодил из анекдота, «низЭнько-низЭнько» — а он видишь как прогрессорски размахнулся…

Alex22
10.07.2019 09:50

Да, коллега, это Вы круто замахнулись! ?
Архитектура мне вполне нравится.
Но меня оченно сильно смущает паромашина как привод генератора.
Если я правильно помню теорию, мощность электрогенератора прямо зависит от числа оборотов ротора.
Т.о. нужна быстроходная паромашина, а большим ресурсом такие механизьмы не отличаются. Да и потребление угля будет высоким. И оборотов бы хотелось побольше.
Все таки надо идти к паротурбине стационарного типа, благо к тому времени они уже вполне отработаны.

Alex22
10.07.2019 11:59

паровые машины приводящие генераторы с радостью давали до 2000 оборотов, так что всё нормально… нам хватит и 700 об/мин.

Охотно допускаю.
Но в памяти вертится, что это были не сильно мощные машины.
С большими быстроходными паромашинами будут проблемы, как мне видится, и плюс ресурс.
Но ладно, я вынужден Вам поверить и оставить данное утверждение на Вашей совести, ибо в реальной жизни с напряжением больше 36 В я не сталкивался 😆 , разумеется, 220 В на бытовом уровне я не считаю… 😀

Alex22
10.07.2019 12:34

Может, таки проще паротурбину? Благо, данном случае не требуется большого диапазона изменения оборотов, а данная технология к тому времени уже отлажена.

Alex22
10.07.2019 13:43

Спокойствие, только спокойствие…

ок.
А сайт (комменты) будем править? Или заказчик молчит? 😆

Alex22
10.07.2019 15:39

Я на всякий случай извинюсь, но если я правильно понял один из Ваших же собственных предыдущих комментариев, что это именно Вы как программер занимались модернизацией сайта.
Если есть необходимость, тот коммент можно найти, это было не так давно…
Там Вы выступали под другим ником, что-то типа «дунем-плюнем»… 🙄
Но если я неправильно что-то понял, то примите мои извинения! 😉

Alex22
11.07.2019 20:40

Это была коварная щутка-юмора… не об модернизации сайта тогда писалось, просто все поняли не так)))))))))))

Ха, Вы такие загадочные…
Теперь остается понять, когда именно была щютка, тогда или сейчас?
И еще немного о Вашей загадочности… 😮
Вот здесь: Просьба… о Цепеллинчике. Вы писали следующее:

но уже ему отписала. Кстати, полистала ФАИ.

Да и аватары-аниме с девушками… iDOLLM1STRESS?
Я не ошибся?
Тогда ж мое восхищение Вами вырастет совсем до небес! 🌹
Стоило ли скрываться?

Alex22
12.07.2019 13:58

Значит, примите мои извинения!
Но, согласитесь, моя логика логистика была безупречна! 😀

blacktiger63
12.07.2019 15:08

разрушение его теории о том как ПКР смогли в поражение ЛК
А где там про это, очен-на интересно!

Alex22
12.07.2019 14:26

Гы 😆

alex66ko
10.07.2019 10:02

Очень жирный осетр. Так что резать не дожидаясь перитонитов!

alex66ko
10.07.2019 12:12

Переведем на жесткую финансовую диету!

alex66ko
10.07.2019 19:44

Из-за отсутствия на тот момент вменяемых изоляционных материалов цена мощные генераторы и двигатели будет просто запредельной. Имеющиеся в то время электротурбоагрегаты имели мощность всего в 200-300 киловатт, а нужны мегаватты.

alex66ko
10.07.2019 20:41

В том то и дело, цена в зависимости от мощности растет по экспоненте.
У пароходика наверняка мощность была не в тысячи лошадей.

10.07.2019 11:34

Неплохо, только есть один косяк: Бортовые винты у Вас написаны трехлопастные, а визуально они ни чем не отличаются от среднего(четырехлопастного) винта, и больше похожи на четырехлопастные

NF
NF
10.07.2019 13:23

++++++++++

Дмитрий Желонкин

В чем смысл паро-электроходности? Уж тогда бы лучше сделать комбинированную систему как на Титанике — паровая машина для экономического хода+турбина. Ну и парусное вооружение для попутных курсов.

dragon.nur
07.09.2019 05:24
Ответить на  Дмитрий Желонкин

Не порите чушь, ей больно.
Машины «Титаника» не имели «экономического хода» — кроме стандартных регулировок по отсечке, а турбина там — эксгаустерная *выхлопная, которая дожёвывала мятый в двух машинах пар.

Дмитрий Желонкин
Ответить на  dragon.nur

Блин, а ведь вы правы, у Титаника турбина стоит последней ступенью. Спасибо за информацию. Я имел ввиду компоновку — паровая машина тройного расширения для экономичного хода со своей группой котлов и турбина для полного хода,для чего надо запускать все остальные котлы. Это если не получится в ту эпоху турбоэлектрическая установка. Она-то, конечно, прекрасна.

Ansar02
10.07.2019 20:30

+!!!

VladimirS
10.07.2019 21:58

Усугублю. Эту серию поддержал всеми четырьмя лапами Витте. Который просек тему плавучих электростанций. Возможно в него попал из нашего времени Кириенко, который сечет вопрос. Так что ГОЭЛРО начался еще до русско-японской. Реки, озера, моря России заполонили сотни барж, произведенные на основе проектов, сконверсированных из крейсеров-электроходов. Они запитали энергией прибрежные города и прогресс понесся вскачь.
После моментального поражения Японии.
Но почему уголь? В России некуда девать нефть. Она дешевле, теплотворней, экономия на кочегарах и погрузках. Так что нефтяные котлы? Форсунка Шухова?
И куда нужно можно доставить танкерами. Которые строит и построит Нобель. А для ДВ нефтью можно затариться в Индокитае?

Bull
13.07.2019 17:08

Во блин «Новик» переросток. И никакого слежения за развитием технического прогресса. Коллега — турбогенератор Парсонса уже серийно выпускается, а вы паровая машина на приводе генератора — зачем отстой делать то? Зачем вам 203-мм одноорудийные установки в центре корабля? У вас что там погреба есть? нет конечно, а снаряды через весь корабь матросня будет таскать к орудиям? Не проще ли было сделать спаренные установки орудий в оконечностях? А то как то супернеловко получается — ноу-хау с противоминным калибром и вдруг главный калибр совершенно не логично сделан.

Bull
14.07.2019 17:33

Нет коллега iD0LLM4STER, идея пароэлектрохода мне понравилась. Но вот воплощение совсем нет. Сами представьте ваш модуль паровая машина+генератор. Ну отдельно паровая машина понятно, отдельно генератор вроде тоже ничего странного. Но ведь у них очень разные рабочие скорости и для сопряжения требуется РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА. Представьте сами этот мегагабаритный комплекс. И пусть, в связи с гребными электродвигателями, паромашынные генераторы можно распихать по всему кораблю, но меньше от этого они не станут.

Bull
15.07.2019 13:00

А зачем он нужен — матросни много что ли развелось?

13.07.2019 22:38

Здравствуйте!
Очень интересно было обнаружить свою же видоизменённую работу, которую я давным-давно выкладывал на Shipbucket. (). Даже герб на носу остался, хотя никакого отношения к РИ он не имеет.
Хоть бы упомянули автора, что ли. А то неприятно видеть украденный рисунок.

14.07.2019 08:30

Как автор может быть неизвестен, если на Шипбакете все авторы подписываются прямо на рисунке? Да и никнеймы на форуме вроде бы отображаются?
Мне, в свою очередь, интересен вопрос, «накой» крейсеру четыре одноорудийные башни с восьмидюймовками при линейном расположении вооружения (отсыпьте и мне чего-нибудь своего?)
Удлинили и увеличили корпус Вы весьма коряво… Да ещё и зашакалили .jpeg’ом.

14.07.2019 13:50

> ник автора и название класса/корабля не важно если данный рисунок идёт под пилу
Это исключительно Ваше мнение, и опирается оно на Вашу совесть (или отсутствие таковой). Согласно стандартам Шипбакета, например, необходимо указывать всех, кто приложил руку к рисунку, вне зависимости от вклада. Но что Вам уважение к другим авторам, да? Переживут. Что Вам стандарты сайта, с которого Вы воруете рисунки? Обойдутся. Понимаю. А Вы возьмёте книгу и вставите в неё немного страниц из другой, будете ли Вы называть её своей?
>Ваш лёгкий крейсер был перетянут на крейсер 1-ого класса с элементами/задатками рейдера.
Вы слишком переоцениваете мой интерес к Вашей работе, но спасибо.
>Не стреляйте в пианиста он играет как умеет.
Хорошая фраза для оправдания собственного невежества, я запомню, пожалуй.
>Кстати, сам концепт этого крейсера не нов, был сделан ещё два года назад…
Оригинальный рисунок тоже был сделан два года назад. Почти ровно — 5 июля 2017 года.
>а сейчас трава стала крепче, к ней коллег ещё надо готовить
Безумно рад за Ваших коллег. Возможно, Вам стоит также посмотреть на их посты и открыть для себя тот факт, что они указывают авторов Шипбакета, создавших рисунки.

И на будущее — не портьте репутацию свою и репутацию сайта.

frog
14.07.2019 16:29
Ответить на  Vadim Lyashenko

«Не удержался. Полез в свиной ряд с бархатным сарказмом и золоченой иронией. Не жалуйся теперь, если богатство измажется в навозе.» Пардон, но цитата подходящая……

15.07.2019 08:51

>Кстати исходник этого «афтара» банальный Новик
Неужели Вы не считаете это настолько очевидным, что решили упомянуть об этом отдельно?
Тем не менее, рисовал я его самостоятельно, чего у Вас сделать не получилось. Но Вы попытайтесь? Авось что-нибудь получится.
>«афтар» забыл его упомянуть
А что именно Вы хотите упомянуть? «Новика» знают все, держать посетителей форума за недалёких и указывать это отдельно смысла маловато. Хотите, чтобы я упомянул автора чертежа Новика чтоли?))) Так ЕМНИП авторское право на чертежи истекает через 20 лет и его творчество давным-давно есть общественное достояние. Это странная претензия ко мне, сделанная Вами исключительно ради того, чтобы что-либо мне предъявить.
>но тут у нас не «мульти-культи»
Да, тут всё серьёзно, находим рисунок в Гугле, изменяем его и… Судя по Вашей же логике, он как? Становится ничейным? Вроде и ник оригинального автора смысла не имеет, да и Ваше авторство Вы не пытаетесь доказать. Интересно — рисунок есть, а автора нет.
Ну, и относительно «аффтара». Очень забавно подобный выпад в мою сторону смотрится в свете того, что ещё три комментария назад Вы же сами говорили, что «Но рисунок у вас отличный, спору нет.» 😆

16.07.2019 08:13

>пошёл дым откуда надо
Это мне говорит человек, писавший жирным шрифтом? Мда-с.
Я благодарен за приглашение выложить сюда что-то, но я здесь просто случайный гость.
И всё же задумайтесь над тем, чтобы написать в посте, что рисунок не совсем Ваш. Вам не сложно — людям вокруг приятно. «И никто не уйдёт обиженным» (с)

Solo_AD
16.07.2019 19:05

Айнюка, ну ты ж неправа, чего ты хамить начинаешь? Сделала графику неплохого качества, придумала интересную концепцию и всё просрала, не удосужившись указать автора исходника… Вот эти постоянные косяки и не давали тебя воспринимать всерьёз, хотя потенциал-то у тебя есть.

Solo_AD
19.07.2019 17:06
Ответить на  Идол Мастер

Конечно сравнил. Я даже больше скажу, сразу после публикации поста специально перерыл шипбукет, пытаясь найти, откуда ты графику позаимствовала. Не нашёл, слишком сильно переделала (за что тебе плюсик). Но всё равно, поступила ты некрасиво.

14.07.2019 16:38

А чего не капсом, товарищ?))) Писали бы сразу БОЛЬШУЩИМИ буквами. И цвет можно было выбрать какой-нибудь более интересный.

>Здесь не шипбакет
Тем не менее, рисунок взят оттуда. И вообще, советую Вам учится читать. Я упоминал его трижды: первый раз в контексте того, что все авторы подписываются прямо на рисунке (что и было сделано), второй раз — как пример добросовестного отношения к авторским правам, третий — указав Вам, что даже взяв работу с Шипбакета, было бы неплохо указать автора — как это делают Ваши коллеги. Ну, если не считать самого первого комментария.
>Полное авторство над данной графикой и её исходниками я за собой не утверждаю.
Тем не менее, Вы не утверждаете обратного, хотя стоило бы. Хотя бы когда Вас упрекнули в том, что у Вас несоответствующие тексту винты. Потому что винты-то тоже не Вы рисовали 😉
>Не тебе
Мы с Вами на брудершафт не пили.
>ус моржовый
Кажется, столь резкий переход на личности не сильно соотносится с понятиями о хорошем тоне на этом сайте.

16.07.2019 08:19

>пришёл неведомо откуда качать какие-то там права
Действительно, пришёл автор оригинального рисунка попросить указать его авторство. Неслыханно.
>И на счёт «копирайта»… и тут вы непопали… арт изменён? Изменён, а следовательно, прав у вас на него нет от слова СОВСЕМ.
Почитайте на досуге о том, что такое авторское право вообще и как оно работает. Судя по тому, что Вы пишите, представления о теме беседы у Вас нет совсем. Я Вам уже приводил пример с книгой. Можете вернуться и перечитать.
>Теперь это достояние конкретно этого сайта, и конкретно этого сообщества.
Оно может считаться достоянием конкретного этого сайта и конкретно этого сообщества только в случае, если оно было создано этим сообществом и опубликовано на сайте. Вы упустили из виду звено цепи, что в первую очередь оригинальный рисунок — это достояние Шипбакета.
>Удачи вам во всех ваших начинаниях.
И Вам того же, сэр.

Альтернативная История
Logo
Register New Account