Из Красного Моря, где, после недолгой паузы, вновь возобновились боевые действия, приходят интересные новости. По данным CENTCOM (англ. CENtral COMmand — объединенное командование вооруженных сил США, зоной ответственности которого является Ближний Восток и Центральная Азия), американский истребитель впервые сбил йеменский беспилотник, используя для этого новую ракету AGR-20 FALCO. Иначе говоря — НУР «Гидра» с нацепленным блоком лазерного наведения.
Я уже рассказывал о наземных комплексах, использующих 70-миллиметровые неуправляемые ракеты «Гидра» с установленным блоком наведения AGR-20 APKWS (англ. Advanced Precision Kill Weapon System — Усовершенствованная Оружейная Система Точного Поражения) в качестве сверхлегких зенитных ракет. Ракета FALCO является, по сути дела, точно тем же снарядом, только запускаемым из пускового контейнера под крылом самолета. Наведение ее осуществляется с помощью подвесного прицельного контейнера (американские самолеты обычно используют AN/AAQ-33 «Sniper»), который захватывает цель — неприятельский беспилотник — своей инфракрасной камерой, и удерживает на цели луч лазерного целеуказателя. Блок наведения APKWS наводит корректируемую (едва ли ее можно назвать в полной мере «управляемой») ракету на «зайчик» лазерного луча; при сближении с целью срабатывает неконтактный взрыватель.
Американская авиация интересовалась использованием ракет «Гидра» в качестве противо-дронового оружия уже давно. Но момент истины окончательно наступил только после массированной иранской воздушно-ракетной атаки на Израиль 13-14 апреля 2024 года. Помимо баллистических и крылатых ракет, Иран тогда запустил и воздушную армаду из полутора сотен беспилотников. Размещенные на Ближнем Востоке американские воздушные силы (истребители F-15E «Strike Eagle» 494-ой и 335-ой истребительных эскадрилий CENTCOM) приняли активное участие в отражении атаки, перехватив в небе 70-80 иранских беспилотников. Это воздушное сражение стало крупнейшим за последние полвека.
Оборотной стороной этой «великой охотой на индюшек» стал огромный расход боеприпасов. Американские пилоты в считанные минуты расстреливали по дронам весь свой запас ракет «воздух-воздух», и были вынуждены приземляться для перезарядки — в то время как все новые и новые иранские дроны проносились прямо над аэродромами. Один экипаж, расстреляв свои ракеты, попытался пустить в ход автопушку «Вулкан», но не сумел добиться результата; поразить очередью маленький, медленный беспилотник оказалось слишком непростой задачей.
Блок НУР под крылом F-16
Приходилось также учитывать и экономический фактор. Каждая ракета средней дальности AIM-9 «Sidewinder» стоит около $400.000, каждая ракета большой дальности AIM-120 AMRAAM — более $1.000.000. Стрелять такими дорогими ракетами по копеечным дронам было очевидно неэкономичным решением.
Ракеты AGR-20 стали для USAF идеальным выходом из сложившегося положения положения:
* Во-первых, они позволили значительно увеличить носимый боекомплект самолета. Истребитель F-16 может нести не более шести ракет «воздух-воздух» на своей внешней подвеске; замена хотя бы одной ракеты на 7-зарядный пусковой контейнер для AGR-20 увеличивает боезапас более чем вдвое!
* Во-вторых, ракеты AGR-20 весьма дешевы. Сама по себе ракета «Гидра» стоит лишь несколько тысяч долларов, блок наведения APKWS — около $20.000-$30.000. Это вполне сопоставимо со стоимостью дрона-камикадзе большой дальности, и гораздо дешевле полноценной ракеты «воздух-воздух»
Внедрение нового оружия, по всей видимости, началось где-то в конце 2024 года. В январе 2025 года, на базе в Японии видели американский истребитель F-16 в конфигурации перехватчика — ракеты AIM-120 AMRAAM и AIM-9 «Sidewinder», три топливных бака — дополненной 7-зарядной пусковой установкой LAU-131/A и подвесным контейнером лазерного целеуказания:
Ни то ни другое в стандартный противовоздушный набор для F-16, понятное дело, не входит. По-видимому, это был один из первых случаев развертывания новой системы вооружений на передовых базах, попавших в объектив внимания прессы.
В дальнейшем, истребители F-16 в противовоздушной конфигурации, но с блоками НУР и лазерными целеуказателями наблюдали на Ближнем Востоке. При этом зачастую пилоты подвешивали по несколько 7-зарядных пусковых контейнеров сразу. Технически, на каждую из четырех подкрыльевых точек подвески F-16 можно подцепить по три семизарядных контейнера LAU-131/A, тем самым доведя боекомплект до 84 (!) корректируемых ракет. И вдобавок еще пару «нормальных» УРВВ на законцовках крыльев.
Два F-16 в конфигурации перехватчика на Ближнем Востоке. У ведомого слева под крылом — два 7-зарядных контейнера для AGR-20, и блок лазерного целеуказания слева под фюзеляжем
Разумеется, AGR-20 FALCO является специализированным оружием. Ракета предназначена для поражения с небольшой дистанции относительно медлительных не-маневрирующих целей — вроде беспилотников и крылатых ракет. Американские оружейные техники специально подчеркивают, что ракета НЕ приспособлена для маневренного боя, и НЕ обладает достаточной маневренностью для поражения целей, способных уклоняться с высокой перегрузкой (вроде пилотируемых самолетов).
И тем не менее, в своей нише AGR-20 выглядит чрезвычайно удачным решением. Корректируемые противодроновые ракеты на истребителях позволяют качественно усилить оборону войск и территорий от массированных пусков дронов-камикадзе; истребители в состоянии защищать значительно большую территорию, чем наземные или корабельные ЗРК (особенно от низколетящих малозаметных целей, эффективная дальность ЗРК по которым сильно ограничена).
Если бы Гидры из HOMM3 могли летать… кому нужны были бы Черные Драконы?
P.S. Перехваченный на видео дрон, согласно имеющимся данным, был сбит американским истребителем во время попытки — неудачной — атаковать авианосец USS «Гарри С. Трумэн». Йеменские сепаратисты выпустили по авианосной группе волну из десяти дронов, которые все были уничтожены патрулирующими истребителями USAF и воздушным охранением авианосца. К вопросу о возможностях авианосцев…
источник: https://fonzeppelin.livejournal.com/374672.html
