Двухбалочная капля. American Gyro AG-4 Crusader
Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги .
Симпатичный и оригинальный самолетик разработал и произвел американский конструктор Tomas M. Shelton в начале 30х в родном Денвере, штат Колорадо, на фирме American Gyro Co. В 1936 он по-видимому перебрался в Калифорнию, в город Glendale (очень интересный городок!) и переименовал свою фирму в Crusader Aircraft Co. Единственным самолетом Шелтона стал American Gyro AG-4 Crusader, он же Crusader AG-4 Crusader, он же Shelton Flying-Wing и Gyroplane. Удивительные названия, ибо AG-4 не был естественно не автожиром, ни летающим крылом. Самолет был изготовлен в 1934, успешно летал, вызвал большой интерес. Вроде как сам Говард Хьюз живо заинтересовался самолетом и высоко его оценил. Однако попытки поставить самолет в серию не увенчались успехом, в 1938 году фирма Crusader стала банкротом.
1.
AG-4 был цельнометаллической конструкции (алюминиевый сплав 17ST) четырехместным двухбалочным монопланом. Оснащался двумя четырехцилиндровыми рядными двигателями воздушного охлаждения Menasco C-4 Pirate. Якобы "Крестоносец" мог лететь и на одном моторе. Шасси самолета первоначально закрывались большими обтекателями-"штанами", позднее оно стало убираемым (или, скорее, оно было с самого начала убираемым, но первые полеты совершались со "штанами").
Были планы по выпуску фирмой Timm Aircraft Co. семиместного самолета AG-7 аналогичной схемы, с убирающимися шасси и более мощным мотором от той же фирмы Menasco. Однако из-за банкротства Crusader планам не суждено было реализоваться.
ТТХ (рекламные/расчетные)
Двигатель Menasco C-4 Pirate мощностью 125 л.с.
Длина, м 6,6
Размах крыла, м 10,97
Площадь крыла, м2 19,14
Вес пустого, кг 907
Вес взлетный, кг 1360
Скорость максимальная, км/ч 375
Дальность полета, км 965
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Патент Шелтона. 1933
Источник [4] наполнен сетованиями о том, как большие компании похитили идею двухбалочного самолета у гениального изобретателя-одиночки. Итогом кражи стало появление Lockheed P-38 Lightning и Hughes XF-11.
10. Красив в полете "Крестоносец"!
Источники:
www.flightglobal.com
http://www.dmairfield.com/airplanes/NX14429/index.html
http://aerofiles.com/_al.html
http://www.rareplanes.com/revw.htm
источник: http://p-d-m.livejournal.com/172707.html
