Чешские двигатели для американских ракет: как PBS Group становится одним из главных производителей турбореактивных двигателей Запада
Пока внимание мировой прессы приковано к новым беспилотникам и ракетам, за кулисами стремительно растет компания, без которой многие из этих проектов вообще не смогли бы взлететь.
Речь идет о чешской PBS Group — производителе компактных турбореактивных двигателей, который за последние несколько лет превратился из относительно малоизвестной инженерной фирмы в одного из ключевых поставщиков силовых установок для западных беспилотников и крылатых ракет.
Теперь компания получила еще один крупный контракт.
На авиасалоне Farnborough International Airshow 2026 было объявлено, что PBS Group будет поставлять двигатели для нового американского перехватчика White Spike, разрабатываемого компанией Zone 5 Technologies. Примечательно, что именно этот же производитель уже участвует в программе создания крылатой ракеты AGM-188A Rusty Dagger, которую связывают с поставками Украине.
Что такое White Spike
В последние годы армии всего мира столкнулись с новой проблемой.
Дешевые ударные беспилотники стали массовым оружием, а существующие средства противовоздушной обороны зачастую оказываются слишком дорогими для их уничтожения. Выпускать зенитную ракету стоимостью в несколько миллионов долларов по беспилотнику ценой в десятки тысяч — экономически бессмысленно.
Именно поэтому в США развивается концепция Affordable Mass — создания большого количества сравнительно недорогих высокоточных средств поражения.
Одним из таких проектов стал White Spike.
Разработанная американской компанией Zone 5 Technologies система включает мобильную пусковую установку, систему управления и одноименный реактивный перехватчик, предназначенный для уничтожения беспилотников на дальностях более 50 километров.
Разработчики утверждают, что стоимость комплекса примерно вдвое ниже существующих аналогов, хотя официальная цена пока не раскрывается.
Почему именно PBS
На первый взгляд может показаться странным, что американская система использует двигатель европейского производителя.
На самом деле это вполне логичный выбор.
PBS Group уже давно специализируется именно на компактных турбореактивных двигателях малого класса.
Для современных крылатых ракет и реактивных беспилотников именно двигатель становится одним из самых сложных компонентов.
Создать небольшой, надежный и экономичный турбореактивный двигатель значительно труднее, чем изготовить планер или систему управления.
Именно поэтому многие западные производители предпочитают закупать уже готовые силовые установки.
В рамках нового соглашения американская сторона получит двигатели TJ40 и TJ80, которые будут производиться на заводе PBS Aerospace в городе Розуэлл, штат Джорджия. Это позволяет одновременно использовать европейские технологии и локализовать производство непосредственно в США.
Компания, которую раньше почти никто не замечал
Еще несколько лет назад PBS была известна главным образом в авиационной отрасли.
Компания производила вспомогательные силовые установки, небольшие турбины и авиационные компоненты.
Однако современная война резко изменила спрос.
Сегодня именно компактные реактивные двигатели становятся одним из самых востребованных изделий оборонной промышленности.
Их используют:
- крылатые ракеты;
- реактивные беспилотники;
- ложные цели;
- барражирующие боеприпасы большой дальности;
- перспективные перехватчики.
На фоне этого PBS стремительно увеличивает производство.
По данным компании, она инвестирует сотни миллионов чешских крон в расширение мощностей в Чехии, одновременно развивая производство в США и Индии. За последние годы выпуск двигателей вырос многократно.
Не только White Spike
Интересно, что сотрудничество PBS и Zone 5 Technologies не ограничивается одной системой.
Ранее стало известно, что чешские двигатели используются и в программе Extended Range Attack Munition (ERAM), одним из результатов которой стала крылатая ракета AGM-188A Rusty Dagger.
Эта ракета разрабатывается как относительно дешевое высокоточное средство большой дальности, соответствующее американской концепции «доступной массы» — созданию большого количества недорогих управляемых боеприпасов вместо небольшого числа чрезвычайно дорогих ракет.
По данным специализированных изданий, именно компактный двигатель PBS семейства TJ80 считается одним из наиболее вероятных вариантов силовой установки для Rusty Dagger. Хотя официально конкретная модель двигателя не раскрывается.
Украинское направление
Для Украины PBS также становится все более важным партнером.
Во время Farnborough Airshow компания подписала меморандум с украинской фирмой Airlogix о постепенной локализации производства своих компактных турбореактивных двигателей на территории Украины.
Проект предусматривает несколько этапов: сначала создание центра сборки и обслуживания, а затем постепенный перенос части производственных процессов непосредственно на украинские предприятия.
Такая схема должна обеспечить более устойчивые поставки двигателей для украинских беспилотных платформ и одновременно снизить зависимость от внешней логистики.
Почему маленький двигатель становится стратегическим оружием
Еще десять лет назад главной ценностью считались сами ракеты.
Сегодня ситуация меняется.
Корпус крылатой ракеты можно изготовить сравнительно быстро.
Современную электронику тоже постепенно удается производить серийно.
А вот компактный турбореактивный двигатель остается одной из самых технологически сложных деталей.
Именно он определяет:
- дальность полета;
- расход топлива;
- скорость;
- надежность;
- стоимость изделия.
Поэтому производители подобных двигателей постепенно превращаются в столь же важное звено оборонной промышленности, как когда-то стали производители авиационных двигателей для боевых самолетов.
Итог
Контракт между PBS Group и Zone 5 Technologies показывает еще одну важную тенденцию современной оборонной промышленности.
Сегодня конкуренция идет уже не только между производителями готовых ракет или беспилотников, но и между поставщиками ключевых компонентов.
Чешская PBS постепенно становится одним из мировых лидеров именно в той нише, которая будет определять развитие высокоточного оружия в ближайшие годы. Компактные турбореактивные двигатели компании уже используются или рассматриваются для американских перехватчиков, перспективных крылатых ракет и украинских беспилотных платформ.
И если раньше внимание привлекали сами ракеты, то теперь становится очевидно: зачастую самым ценным элементом нового оружия оказывается вовсе не боевая часть, а небольшой двигатель, скрытый внутри корпуса.
