Все (почти) иллюстрации модификаций богоподобного танка Т-80. Вторая часть
Вот и настало время представить вторую часть иллюстраций, посвящённых легендарному Т-80. В этой части я постарался расширить первую часть статьи, добавив более редкие и малоизвестные модификации Т-80. Также, по многочисленным просьбам, я создал иллюстрацию Т-84 и поменял расположение картинок с текстом.
Объект 478 образца 1976 года – новая литая башня, двигатель 6ТД 1000 л.с. либо 124Н 1250 л.с., пушка 2А46М-1 125-мм, КУВ 9К112-1 Кобра, стабилизатор Вектор-4, прицел-дальномер 1Г42, ночной прицел Кристалл-ПА, радиостанция Р-163-50У, система запуска дымовых гранат 902А Туча. Полностью провалился, и приоритет был сделан в пользу объекта «Объект 219 сп. 2», он же Т-80.
Объект 478М образца 1976 года – вариант объекта 478, двигатель 124Ч 1500 л.с., стабилизатор 2Э42М Сирень-7, закрытая ЗПУ с пушкой Р-23М 23-мм с БК 300 снарядов, КАЗ Шатёр, СУО 1А42 Система, прицел наводчика Панорама, ночной прицел ТПН-4 Буран-ПА, система Брод для преодоления водных преград до 2 м без ОПВТ. По-видимому, тоже оказался провальным и не смог сместить конкурента с ГТД.
ВТС «Ладога» образца 1982 года — это советская тяжёлая командно-штабная и разведывательная машина специального назначения. Она была создана в 1982 году конструкторским бюро «Трансмаш» на базе шасси танка Т-80. «Ладога» предназначена для работы в условиях чрезвычайных ситуаций, связанных с высоким уровнем радиационного, химического или бактериологического заражения, и может работать автономно.
Т-80У образца 1985 года — это предсерийный вариант, который прошёл испытания. Его основные отличия от других моделей — это надстройка у люка командира, отсутствие лопухов и альтернативное расположение К-5 на верхней лобовой детали. Кроме того, в этом варианте установлен ВГТД-1000ФМ.
Т-80У образца 1986 года — альтернативный вариант танка с улучшенной защитой. Он имел новый усиленный люк водителя прямоугольной формы. Башня была покрыта броней с увеличенной толщиной и боросистым покрытием. Кроме того, в неё была вмонтирована динамическая защита на крышках люков водителя и наводчика, но этот вариант не был принят на вооружение.
Объект 219Е образца 1989 года — Т-80Б с КОЭП Штора-1. Создавался как отработка нового КОЭП, в боевых условиях на полигоне. Дальнейшая его судьба неизвестна.
Объект 291 образца 1993 года — был создан на базе танка Т-80У для улучшения огневой мощи, защиты, маневренности, автоматизации и упрощения обслуживания комплекса управления огнём. С 1993 по 1995 гг. прошли испытания двух танков с повышенными характеристиками. Основное вооружение: 125-мм пушка 2А46М-4, с доработанным МЗ под размещение снарядов длиной 750 мм, прицелы «Прогресс-2″ (Т01-П05) и Т01-К05 «Буран-М». В КУО 1А45М входят: прицел 1Г46М, ИУС 1В558, СТВ-2Э42М и тепловизионный прицел «Агава-2». У танка улучшенная броневая защита, есть встроенная динамическая защита, радиопоглощающее покрытие РПЗ-86М, вспомогательный ГТА-18, противопожарное оборудование «ИНЕЙ», ночной прибор механика-водителя ТВН-5 «Манго».
Объект 488 образца 1997 года — боевая тяжёлая машина пехоты. Варианты компоновки отличаются размещением водителя, расположением десантного отделения, системы охлаждения двигателя, разворотом базы Т-80УД на 180 градусов, изменением расположения главного переднего катка и переделкой корпуса. Компоновка шасси новая: МТО в носовой части, водитель в центре корпуса, отделение управления и боевое отделение, десантное отделение с аппарелью и люком, ходовая часть. Силовое отделение включает двигатель мощностью 1200 л. с. высотой 1800 мм. Десантное отделение тоже имеет два варианта: с вентиляторной системой охлаждения и с эжекционной системой охлаждения.
Основные плюсы Объекта 488 — это: тяжелая машина пехоты, которая обладает вооружением, защитой и подвижностью как у танка, может вести боевые действия в одних и тех же боевых порядках с танками, а не во втором эшелоне, как мотострелковые части и подразделения.
Основные минусы Объекта 488 — это: значительно высокий силуэт, ослабленное НЛД, двигатель 6ТД-2 мощностью 1200 л. с., который значительно хуже надёжностью даже по сравнению с ГТД и В образным двигателем, масса в 55 тонн, которая делает танк значительно менее манёвренным и менее проходимым, и, скорее всего, отсутствие потенциала к дальнейшей модернизации без 7-го катка, и главный минус, что проект придётся собирать с нуля, так как переделать условный Т-80УД под такое без распиливания корпуса невозможно.
Т-84БМ «Оплот» образца 1999 года — согласно характеристикам, это передовой танк, который мог бы усилить любую армию мира. Его создавали на основе советского танка Т-80УД. Производитель заявлял о значительном улучшении огневой мощи, маневренности, множестве систем защиты, позволяющих танку выжить на поле боя, и автоматической семиступенчатой коробке передач с тремя задними скоростями.
Но у танка обнаружилось множество недостатков. Главной проблемой стало качество сборки — во время эксплуатации количество поломок было запредельным. Даже украинские танкисты признавали, что танк не годится даже для учебных целей, и на занятиях его отводили роль неисправной техники при обучении буксировке боевых машин.
На соревнованиях Strong Europe Tank Challenge Т-84БМ демонстрировал феноменальную способность выходить из строя в самый неподходящий момент. Его пушка сильно раскачивалась во время движения, поэтому о выстрелах на ходу не могло быть и речи. Стрельба с коротких остановок после гашения вибраций была возможна, но о хороших результатах на соревнованиях мечтать не приходилось. В современном бою это может обернуться серьезными проблемами.
Как рассказал один из участников соревнований Роман Багаев.
«Один танк дали в марте. Мы из него выстрелили пять раз, потом он вышел из строя, его забрали на завод. На заводе учить нас не хотели сказали, что соревнования не проплачены. Один раз допустили на тренажеры», рассказал Багаев. «Мы поехали на четырех Т-84. Во время «операции в наступлении» (выстрелил только один танк. На остальных трех снаряд или не до конца загрузился в пушку, либо не сработали датчики», сказал Багаев.
По его словам, из-за этого пушка не снялась с гидростопора, и команде пришлось решать эту проблему вручную. Отметил он и отсутствие стабилизации пушки. «После каждого выстрела она была подвижная: пульт управления не трогаешь, а она трясется. Как с этим попадать на 2,5 км?» возмутился Багаев. Позор заводчикам ХКБМ и экипажам если не могут такие детские болячки убрать перед соревнованиями.
Еще одно фиаско эти танки потерпели во время ходовых испытаний в Греции. Механики-водители стали жаловаться на недомогание. Выяснилось, что выхлопные газы частично попадают внутрь боевой машины, что приводит к отравлению. Чтобы завершить испытания, экипажу пришлось надеть противогазы.
Объект 640С «Чёрный орёл» образца 1999 года — экспортный вариант танка был разработан Конструкторским бюро ОЗТМ в Омске. Впервые его продемонстрировали на выставке военной техники в Омске в 1999 году. Отличия от базовой модели включают в себя новую лобовую деталь корпуса (ВЛД), комплекс активной защиты «Дрозд», изменение расположения панорамного прицела и прицела наводчика, установку пулемёта «Корд», комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП), динамическую защиту «Кактус» вместо К-5 на ВЛД и бортах, а также датчик ветра.
Т-80 ОКР «Прорыв-2» образца 2005 года — понимая преимущества и перспективы модульного подхода, УКБТМ предложило унифицированный боевой модуль высокой защищенности. Проект получил название «Прорыв-2», поскольку являлся продолжением работы над «Прорывом-1» — одним из вариантов модернизации Т-72, Т-90 и Т-80 для экспорта. Поскольку Министерство обороны РФ не заказывало и не финансировало эту разработку, она изначально позиционировалась как «экспортный» проект. Для этого был улучшен вариант с усиленной защитой бортов. Конструкция бортов и кормы башни стала многослойной, а бортовые и кормовые проекции башни прикрывались решетчатыми экранами.
Была установлена система управления огнём «Калина», 125-мм орудие 2А46М-5 и 2А82. Также был установлен кормовой ящик для дополнительной укладки боекомплекта. В качестве дополнительного вооружения использовались дистанционно-управляемые пулемётные установки калибра 7,62 и восемь современных на тот момент приборов наблюдения. Это обеспечивало великолепный обзор из-под брони.
Однако для улучшения обзорности было сделано ещё больше. Была разработана крышка люка, которая позволяла приоткрывать его без полного открытия и вести наблюдение через полевой бинокль. Это существенно улучшало возможности по наблюдению без серьезного ухудшения защиты.
Т-84 БМ «Оплот-М» образца 2009 года — модификация БМ «Оплот» превосходила базовый Т-84 БМ по мобильности и защищенности, но в серийное производство не пошла. Поставки «Оплотов» обещал Петр Порошенко еще в августе прошлого года. В итоге армия получила десять старых танков, косметически отремонтированных в конце 90-х. В интернете появились смонтированные на коленке видеоролики «Оплот» против «Арматы», «Оплот» против «Абрамса», «Оплот» против «Леопарда». Единственный шанс для украинских Т-84У показать себя в боевых условиях представился в июне в Германии. Несколько «Оплотов» приняли участие в европейском аналоге «танкового биатлона» — военном многоборье Strong Europe Tank Challenge. Украинский экипаж всухую проиграл всем остальным участникам, заняв восьмое место из восьми возможных. Ответственность за провал генералы сразу возложили на танкистов. Те тоже не стеснялись в выражениях.
«Мы поехали на четырех Т-84, — высказался в СМИ капитан ВСУ Роман Багаев. — Во время одного из этапов — «операции в наступлении» — выстрелил только один танк. На остальных трех или снаряд не до конца загрузился в пушку, или не сработали датчики. Система показала, что танк не до конца зарядился, поэтому пушка с гидростопора не снялась».
Еще больше офицера возмутило отсутствие стабилизации пушки. По его словам, она тряслась после каждого выстрела. При такой болтанке поразить из орудия цель на удалении в полтора километра можно лишь случайно.
Т-84БМ «Оплот-Т» образца 2011 года — модификация БМ «Оплот» для армии Таиланда. Согласно контракту от 2011 г., Украина должна была поставить в Таиланд 49 танков «Оплот-Т» на сумму около $240 млн. Отправленные в Таиланд танки «Оплот» оказались браком, всего было поставлено 10 танков в том виде, в котором его получают тайцы, представляет собой не новую машину, а результат «технического каннибализма», для которого в качестве донора выступил старый советский Т-80. То есть из нескольких старых танков собирают один «новый». Речь о глубокой модернизации, как утверждают украинцы, при которой от старой машины берут, скажем, корпус и наполняют его новыми агрегатами и оборудованием, не идет. Впрочем, это даже не «каннибализм», а, скорее, «трупоедство», поскольку «новейшие танки», создаются из останков техники 4–5-й категории хранения. То есть из того, что находится под открытым небом на «танковом кладбище», поросло травой и просто не было вовремя отправлено на переплавку. По сообщениям украинских СМИ, на складах есть несколько сотен двигателей для Т-80 — ГТД-1000Т, различной степени сохранности, из которых вполне можно собрать оставшиеся до выполнения контракта 29 штук. Сколько проработают эти «Франкенштейны» после такой «капиталки», сказать трудно. К этому добавим, что и орудийные стволы «Оплотов» тоже сняты с «трупов» — Украина так и не сумела освоить их производство. В последствии таиландцы, сделали ориентир на китайские танки.
Т-80БВ образца 2017 года — «Укроборонпром» пытался провести капитальный ремонт танка Т-80БВ и довести его до уровня Т-64БВ образца 2017 года. Т-80БВ и как Т-64БВ образца 2017 года получил тепловизионный прицел, новую динамическую защиту, предположительно являющуюся элементами «Ножа» в контейнерах «Контакт-1», новую цифровую радиостанцию, современные приборы ночного видения с электронно-оптическим преобразователем третьего поколения и средства спутниковой навигации. Судя по всему, проект ограничился модернизацией не более шести-десяти танков, так как остальные машины, проходящие ремонт, не получали тепловизор и элементы динамической защиты «Нож».
В ходе боевых действий ситуация оказалась ещё более печальной для украинцев: танкисты ВСУ не смогли эффективно использовать возможности этих модернизированных танков, которые ранее широко рекламировались украинской пропагандой. В спешке они бросили танки и предпочли отступить с поля боя. В результате пара танков были захвачены Вооружёнными Силами ДНР.
Т-80УЕ-1 образца 2023 года — после того как 4 танка захватила ВСУ в городе Сумы, танки вступили на службу в войсках ВСУ. Прошли полевую модернизацию в виде установки «Реликта» по бортам корпуса вместо «К-5». Сейчас он принадлежит 93-й отдельной механизированной бригаде ВСУ.
Т-80БВ «Алёша» образца 2023 года — танк с позывным «Алеша» который при поддержки артилерии разобрался с целой колонной ВСУ, состоящей из двух танков и нескольких бронетранспортеров иностранного производства. Экипаж машины на личном примере доказал, что смелость и бесстрашие вкупе с высоким мастерством и холодным расчетом способны даровать победу в ситуации, которая кажется заведомо проигрышной. Основные отличия от базового т-80БВ образца 1985 года это Мангал с К-1 и воздухозаборная насадка.
Т-80БВ «Красуня» образца 2024 года — усилиями 93-й отдельной механизированной бригады была проведена полевая модернизация Т-80БВ, были установлены боковые панели ДЗ от трофейного Т-72Б3М и решётки, башня от Т-64БВ, но вместо «Контакта-1» на скулах башни стоит «Контакт-5» от всего того же Т-72Б3М, также танк получил броневой щиток у командира вместо НСВТ.
Т-80БВ «Царь Мангал» образца 2024 года — Т-80БВ оснащён новыми экранами для защиты от дронов, которые установлены по бортам корпуса. Экраны выполнены в форме, напоминающей домик, и расположены на значительном расстоянии от танка, что позволяет экипажу свободно покидать машину в случае необходимости. При этом большая часть танка, включая корму, остаётся под защитой. Сзади имеется специальная дверца для эвакуации. Из-за особенностей конструкции с экранами танк лишился возможности полного поворота башни, а обзор стал значительно ограничен. Однако, по мнению танкистов и военных корреспондентов, такие экраны показали высокую эффективность в защите от дронов.
