Уже в 1920-е гг. в качестве скоростного внедорожного транспорта завоевали признание аэросани, покорившие зимние снежные просторы, и глиссеры, освоившие летние ...

Вскоре после завершения работ по сне-гоболотоходу ГПИ-22 (см. Транспорт для российских просторов. Соревнование без победителей) в институте приступили к ...

В 1946—1949 гг. в ходе проведения опытно-конструкторских работ были изготовлены и прошли испытания опытные образцы вездеходных машин, которые в силу ...

Одним из редких примеров в отечественном автостроении «доперестроечной эпохи» стало появление этой удивительной машины, созданной вопреки производственным ...

В предыдущей статье цикла (см. Транспорт для российских просторов. Наш ответ Bombardier) уже рассказывалось о том, что в годы Великой Отечественной войны в ...

Опыт Великой Отечественной войны со всей отчетливостью выявил многочисленные транспортные проблемы, связанные со снижением подвижности войск в условиях особо ...

К началу 1930-х гг. аэросани окончательно утвердились в роли популярного зимнего механического транспорта. Главным недостатком была их невысокая экономичность. ...

Ходовой макет четырехгусеничной машины на сравнительных испытаниях с танком ИС-3(?)   Но чтобы дяде Сэму грозить - надо еще дотащить ракеты до ...

Помимо аэросаней с моторами высокой мощности, в отечественных условиях актуальным было создание легких (одно- или двухместных) снегоходов в качестве ...

Московский коллектив Под эгидой «Автодора» (см. Транспорт для российских просторов. Крепим оборону СССР) к осени 1931 г. при НИИ ГВФ сформировался ...

После окончания Гражданской войны страна практически лежала в руинах. Была разрушена промышленность и система образования, потеряны промыш-ленно и культурно ...

 «Состоявшийся пробег определенно показал, что ранее непреодолимые снежные пространства являются для нас уже не страшными и проходимыми. Зимняя ...

В журнале "Техника и вооружение" помимо цикла статей "Автомобили для бездорожья" есть еще один интересный цикл статей, посвященный редким ...