Российская частная шоколадная фабрика «Эйнемъ» (после революции — «Красный Октябрь») в 1914 г. выпустила серию шоколадных конфет «Москва в будущем» в обёртках с 8-мью картинками будущего через 200 и 300 лет. Посмотрим, как представляли себе наши предки чуть более века назад нашу будущую жизнь?
Коробка
Вот с помощью такой коробки москвичам предлагали заглянуть в будущее Москвы.
Содержание:
Петровский парк
Петровский парк до революции.
В воображении художника.
Подпись на обороте.
В суровой действительности. По-моему, неплохо сохранился. Зелень. конечно, попроще, но зато нет давки и автомобилей. Впрочем, как и фонтанов. И в воздухе пусто.
Петербургское шоссе
Ресторан «Яр» на Санкт-Петербургском шоссе.
Это же шоссе в представлении художника в 2259 г.
Оборот открытки с описанием.
Суровая действительность. Надстроенный и перестроенный отель «Советский» см рестораном «Яр», который по-прежнему работает. Шоссе стало многополосным Ленинградским проспектом, но ездить по нему зимой предпочитают на автомобилях, а не на аэросанях.
Москва-река
Москва-река до революции.
Москва-река в фантазиях 1914 г.
Подпись на обороте.
Западный порт столицы. Не буду комментировать наивный сценарий отказа от военного флота. Про Гаагу — вообще смешно — не те города сегодня популярны.
Москворецкий мост
Так выглядел Москворецкий мост до революции.
Так — на открытке 1914 г.
С подписью на обороте.
А так выглядит сегодня. Никакого столпотворения, гидропланов, подвесной дороги. И развязка сделана. чтобы сбоку не совались.
Театральная площадь
Театральная площадь в XIX в.
Театральная площадь в фантазиях.
Описание к открытке.
Ну, не знаю. Театральная площадь и сегодня выглядит не сильно отличающейся от XIX в. Всё тихо, спокойно. Даже пожарных на древних машинах нет. Да и летающие аппараты у нас уже сейчас совсем другие.
Лубянская площадь
Лубянская площадь в XIX в.
Выглядит забавно.
Обратная сторона открытки.
Реальная Лубянская площадь сегодня. Никаких аэротрасс в воздухе! Поток машин есть, но не такой мощный. Центральное здание никто вдвое не вырастил. Метро скрыто под землёй. Доблестное русское войско сменило форму много раз. Коней — так вообще в 1920-х гг. Жальче всего — потеря дирижабля «Эйнемъ» с шоколадом.
Красная площадь
В 1913 г. по Красной площади даже трамвай ходил.
На сумасшедшей картине художника.
С оборотом. Больше всего понравилось про полицейского с саблей в 2114 г.
В торжественной реальности. Никаких авто. Никаких дирижаблей. Полицейские есть, но без сабель. И главное — даже в страшном сне не мог присниться художнику мавзолей с Лениным.
Центральный вокзал
Больше всего на роль будущего Центрального вокзала до революции подходит Вокзальная площадь с 3-мя вокзалами. На ней осталось соорудить огромное здание.
Центральный вокзал в воображении художника.
С подписью на обороте.
Но, этого так и не произошло. Вокзальная площадь в реальности. Может. у нас есть до 2114 г. время исправить недоразумение, и все вокзалы объединить в один?
Подведём итоги: взгляд в будущее весьма слабый, не изменилось главное: люди, их одежда, автомобили, не хватило у художника фантазии. Все изменения — поверхностные, и не надо было пафосно пристраивать 200-300 лет. Это — максимум на 40-50 лет взгляд в будущее. Единственная идея грамотная — Центральный вокзал. Но, лишком опасная.
Бонус для дочитавших: видео с этими картинками.
Смотрите мои публикации, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, а я постараюсь и далее разбирать с непривычных точек зрения подобные исторические ситуации.
Автор: Глеб Алексушин
