Проекты административных самолетов Breguet Executive. Франция
В начале 1953 года конструкторское бюро компании Breguet предложило два проекта реактивных самолетов «представительского класса», в каждом из которых силовая установка должна была состоять из перспективных легких турбореактивных двигателей Turboméca.
Первый проект должен был быть оснащен четырьмя двигателями Turboméca Palas, установленных парами в корневых частях крыла и в нижней части фюзеляжа. Данный самолет, предназначенная для перевозки шести человек (включая экипаж), должна была иметь размах крыла 11,60 метров и, вероятно, иметь полную массу около 3 тонн.
схема проекта административного самолета Breguet Executive с четырьмя ТРД Turboméca Palas
Работы по данному самолету не пошли дальше чертежной доски.
Такая же судьба была и у разработанного несколько позднее (май 1953 года) проекта, о котором у нас есть более подробные сведения. Силовая установка данного самолета должна была состоять из трех двигателей Turboméca Marboré, один из которых планировалось установить в нижней части передней оконечности фюзеляжа, а два других – под задней частью фюзеляжа. Самолет был рассчитан на перевозку восьми человек (в это число входит экипаж). В данном проекте компоновка салона была намного ближе к компоновке салона большого пассажирского самолета, чем к компоновке небольшого административного самолета (без туалета, центральный проход шириной 30 см, два тесных задних сиденья и т.д.).
схема проекта административного самолета Breguet Executive с тремя ТРД Turboméca Marboré
Также как и предыдущий проект, данный самолет должен был иметь классическую аэродинамическую компоновку, прямое крыло с относительной толщиной 15-17% и ламинарным профилем.
В заключение следует сказать, что по предложению компании Turboméca были проведены предварительные проектные проработки одно-и двухмоторного административных самолетов, но о них мы не нашли никаких подробностей.
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип: Breguet Executive (mai 1953)
Назначение: административный самолет
Статус: проект
Силовая установка: три ТРД Turboméca Marboré II с тягой по 400 кгс каждый
Размеры:
размах крыла 12,7 м
длина 11,8 м
высота 4,4 м
площадь крыла 24 м²
площадь мидель-шпангоута 2,2 м² (1,92 м × 1,48 м)
Масса:
с полной нагрузкой 4000 кг
Летные характеристики:
максимальная скорость на высоте 3000 метров 680 км/ч
дальность полета со скоростью 650 км/ч 850 км
длина разбега с набором высоты 15 метров (один двигатель выключен) 650 м
источник: Jean CUNY et Pierre LEYVASTRE «LES AVIONS BREGUET (1940/1971)», pages 231-232
