Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания

Перед тем как выложить данную статью, я хочу выразить слова признательности глубокоуважаемому коллеге vasia23 за цветной профиль.

В конце 1935 года Министерство авиации выдало спецификацию 32/35, требовавшую создания радиоуправляемого беспилотного самолета-мишени для замены версии Queen Bee легкого самолета de Havilland Tiger Moth. На данную спецификацию откликнулись три авиастроительные компании и представили свои проекты:

• • Miles с проектом M.10, представлявшим собой развитие M.3B Falcon Six;
• • Airspeed с проектом AS.30 (был заказан и изготавливался под обозначением Queen Wasp);
• • Percival.

M.10 был представлен как в виде самолета наземного базирования, так и в качестве двухпоплавкового гидросамолета. Стоит отметить, что это был первый и единственный морской самолет компании Miles Aircraft.

Данный проект побудил интерес Майлза к радиоуправляемым беспилотным самолетам, что проявилось позднее в создании опытной летающей бомбы Hoopla и разработке проектов самолетов-мишеней M.47 и M.49. В общей сложности на разработку проекта M.10 было затрачено 120 человеко-недель.

Гипотетический вариант окраски беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10

ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Miles M.10

Назначение: беспилотный гидросамолет-мишень

Статус: проект

Силовая установка: один инвертированный рядный 6-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л.с. (предположительно)

Размеры:

размах крыла 35 фт 0 дйм (10,67 м)
длина 25 фт 0 дйм (7,62 м)

Вес: н/д

Лётные характеристики: н/д

источник: DON L. BROWN «Miles Aircraft since 1925», с. 120