-
dragon.nur commented on the post, 16-цилиндровый паровоз 3 года назад
Если это был эскиз первого варианта пассажирского «биг энджина» — то максимальный вес поезда не более 1.5 тыс т., а скорость 120 стм/ч ~200 км/ч (и это при 8000 л.с. на ободе). Но проблема с жёсткой рамо […]
-
dragon.nur commented on the post, 16-цилиндровый паровоз 3 года назад
Как я понимаю, это перевод рекламной статьи о будущем локомотиве S1, впаренном Pennsylvania Railroad задолго до реального техпроекта (который из 2-2-2-2/4-4-4-4 стал 3-2-2-3 по нашей колёсной формуле ил […]
-
dragon.nur commented on the post, 16-цилиндровый паровоз 3 года назад
КМК надо было больше более длинных листов рессоры подвески холостой оси — было бы больше трение, либо, напротив, доклепать допбалку в раме и укоротить рессору, чтоб жёстче были (поднять основную частоту […]
-
dragon.nur commented on the post, Торпедные карманные линкоры 3 года назад
Граф, по гидроакустике вам твёрдая тройка, но можете придти на перезачёт. Равносигнальной зоны в трёхмерном пространстве (а вода в акустическом смысле «не плоская») не существует, вот на собственны […]
-
Я попытаюсь отредактировать, внедрить ссылки на исходники.
-
Вы ничего не путаете? Поликарпов под М-34 лепил вариант И-17 (кажется, И-19), а И-26 это не рекордный, а рядовой истребитель, и он Яковлева (Як-1).
-
Вы правы, уже с учётом хлопунов, частых в исполнении низкоквалифицированных рабочих, можно было потерять 20-30 км/ч.
-
Одно меня оставляет в непонятках — зачем ЛаГГи на 31 з-да выпускали в 1944.
-
Вот на эту?
Или на ту? -
Спасибо!
У меня эта работа в ту-ду листе висела три месяца — и то ашыпки с ачитяпками лезут. -
dragon.nur wrote a new post 3 года назад
Автор серии оригинальных статей Истребитель Поликарпов И-185 и Истребитель Поликарпов И-185. Часть 2 Сергей Мороз.
Объединение, корректура и редактирование dragon.nur aka Эд Костин (правки в […] -
Daywayfarer commented on the post, «Конго»: конец легенды 3 года, 1 месяц назад
Охарактеризовать эти корабли можно очень легко и просто. Картон
-
dragon.nur commented on the post, Юрий Пашолок. Задолго до "Скаута" 3 года, 1 месяц назад
Упс. Это был дубль ))
-
Попытка сделать, что-то адекватное из «больного человека Европы» предпринял Абдул-Меджид I. Итоги мы видели, рост населения в два раза, появление хотя бы немного развитых армий и флота, (Синоп не отменяет […]
-
dragon.nur commented on the post, Альтернативная лайт-версия танка Т-34 для завода №174. 3 года, 1 месяц назад
Двигателя нету, так что освоенного почти ничего
-
dragon.nur commented on the post, Альтернативный дизельный двигатель В-2. Улучшаем сердце Т-34 3 года, 1 месяц назад
Нелицензионную копию.
-
Daywayfarer commented on the post, Карманные линкоры по-японски 3 года, 2 месяца назад
Ну или если переводить данные материал в статью на подобие статьи с википедии…
Линейные крейсера типа «Ибуки», также называемые тяжёлыми крейсерами или «карманными линкорами». Строились в Японской имп […]
-
dragon.nur и
st .matros теперь друзья 3 года, 2 месяца назад
-
dragon.nur commented on the post, Ремоторизация Т-26 3 года, 2 месяца назад
Да мы эт всё такое да напрямки, а оно тут и вота то. Само как-то выходит.
-
dragon.nur wrote a new post 3 года, 2 месяца назад
как средство борьбы с перегревом мотора
А вот и двигатель
Наш лёгкий танк, имея, как известно, двигатель воздушного охлаждения, летом страдал от перегревов и нехватки мощности — немудрено- […]
- Загрузить еще