Я сначала о пневмопушке Зеленского подумал, но просмотрев понял, что Зеленский был несоизмеримо круче.

Это как-то вилами и по воде. А до этого что НАТИ делал? Нормального двигла 85-95лс нет, 110-150 тоже ни одного, несмотря на лютую надобность для армии и НХ. Мусоли коджу хз сколько времени и едва смогли, но […]

А какой с них выхлоп был? Они ресурсов на свои хотелки потратили столько, удивительно, что там всех не постреляли.

Хорошая статья. Удивительное отношение британцев.

Ерунда.

Нати это как мне кажется весьма странная контора. Можно сказать плотина на пути прогресса.

Эстетически красивая машина. Думаю положение могло исправить металлическое крыло и фанера из берёзы, ибо ёлка это сильных духом.

Хорошая статья.

А что за мотор у этого тарантаса?

Очень мощное описание и глубокая проработка.

Кстати, в своё время размышлял, какой мотор можно было поставить в те времена и пришёл к выводу, что или турбина или двигательи от торпеды. Там компактно впишнули десятки коней.

Очень жаль. Интересный был собеседник. Земля ему пухом и долгая память

Кае книга по дизелям называется?

Ох ты, а я думаю куда он запропостился. Очень жалко, умный мажик был.

Мотор хороший, я его впихнул в сталинский Т-26

Пашолок заблуждается, никогда отделение управления небыло изолироно от десанта. Сбоку от мотора был проход месту радиста-пулемётчика. Я на мотолыге поездил будь здоров и такие нюансы знаю.

Идея интересная, но сам ход сыбытий к войне странный. Это анреал

Это почти так, но в бой я бы лучше пошёл на Такао.

Интересная задумка

Надо же, у меня примерно тоже самое получилось спустя почти 5 лет. Хотя и по другому.