Кг/ам. «Прогерманские» Белые, такие гады, продавали зерно немцам и сотрудничали с ними, а «непрогерманские» Красные, такие молодцы, отдавали немцам зерно, отдавали им территории, отдавали им золото миллиардам […]

«прицеп и сцепка будут сломаны после первого же выстрела» Могут. Но чтобы этого не случилось, надо артсистему развернуть на 180 градусов, положить ствол над кабиной (рядом с кабиной?), а позади пред […]

Идея очень странная, но интересная. И если дополнить колеса ВНУТРЕННЕЙ резиновой амортизацией, то на таком тягаче передвигаться можно будет даже с некоторым комфортом.

Добавьте до 10 и 5 лопат копают в две смены, непрерывно. французское сОпративление…в 1941 оно не сковывало ничерта, там обходились отпускниками и полицейскими.

На 1913 год Франция 41.5 млн, Российская империя таки вчетверо больше, 166. Т.е. просто человеков в РИ бОльше, а вот с «удельным образованием» — хуже.

Нет, не отделить, это обратное требуемому движение — Индостан «бульдозером» собирает гималайскую складчатость и горы растут, близкий механизм происходит и в антипроливе Дежнёва. С проходимостью в Америк […]

То только обзорка, а тут грязные технические падробнасте 🙂

Ох..ренеть у вас запросец. «Комсомолец» таскал сорокапятку или полковуху, а эта херомантия — аж четырнадцатитонную 155 гаубицу. Лицо не треснет? 🙂

Мотор не дешевле, ибо производства под него нет.

По-моему, в русском языке это «картаун»: «Картаун — КАРТАУНЪ, нѣм. названіе, принятое въ Пруссіи въ XV в., для пушекъ клб. ок. 48 фн. и служившее какъ бы сравнит. мѣрою для классификаціи длин. орудій (длиною 18-28 […]

Гипер-Гуппи, да

Экая забавная загогулина!

Если из 26 котлов оставить носовые КО, то у Дантонообразных останется 16 котлов; т.о. мощность можно прикидывать как 16/26 от 23000 л.с. или около 14 килопоней, это скорость 17-18 узлов, а не 14, по идее. Хотя, ко […]

У вас по оси зоны субдукции пролив, так не бывает, всё равно, что «Индостанский остров» протоком по Гималаям отделять. Ну и плюс возможно, что в таком случае человека (индейцев) в Америках нет.

Паскагула? Блочно-модульная верфь у них ещё Ньюпортская. Но это всё умерло.

Площадка на ТАВИА 100х400 м. Было бы желание — расширили бы, и даже молы поставить не проблема. Но зачем такие суперкраны для самолёта? оно ж ажурное, там с консолью пара стотонников вполне справлялась бы (ЧСЗшны […]

«Семёрки» просто могли сломаться на северной волне.

Существует (даже у вас на карте есть) жд Кируна-Элливаре-Буден-Лулео, в обратном направлении, и через неё вполне себе вёлся вывоз руды, а в Лулео стоял сталелитейный завод.

Гавань со слипом.

Примерно в те же годы американцы разрабатывали экраноплан «Коламбия» похожей аэродинамической схемы, но там и труба пониже, и дым заметно пожиже: 100 тонн, 220 км/ч, надежды на трансатлантическую дальность.