Аэросани в СССР начали выпускать в 1930 годуРаньше. КОМПАС начал действовать в 1919, крупносерийные ЦАГИ-АНТ-4 выпускались с 1926 в Кольчугино и, поздней, Ленинграде. Эффективность двухвинтово […]

Реальная Доггерландия существовала почти в письменное время, окончательно смыло её во время события Стурегга.

Центробежный — просто нагнетатель, турбо- там не было.

и командирский погон!

А Гавайи и, в частности, Мауна Кеа высотой 10200 — это так, неважно?

Да, верно, писал спросоня и накосячил. Горький это вообще 26 бис. 150 млн плановая стоимость Щорса на ДВ верфях; основная проблема не в военной инфляции, а в том, что строили его «два раза», он же %% на 60 изготав […]

«Кто даст правильный ответ, тот получит 20 лет».

Реальный проект перестройки Бутакова в УКР пр. 78 стоить должен был 130 млн рублей, притом, что КРЛ пр. 68 Максим Горький Щорс около 150 млн. На том всё и закончилось. (исправленному верить)

Если 4х7100 без гидрозубчатых извращений — то можно ждать вплоть до 25 уз.

Красное Поморье 🙂 но в целом ржавому светланоиду на Северах делать совершенно нехрен.

Вы что, пошарпать не смогли? На 4х2700 дизелях корпус светланоида чешет 20 узлов, и даже с вашими булями меньше 18 вряд ли.

Трёхтрубники нужны именно для того, чтоб флотоводцы хоть как-то стрелять торпедами научились, да.

Развалится он от таких нагрузок, что от 3х3х152, что от 3х2х203. В реале у гвкркркркыз вместо 5х1х180 пришлось лепить 4х1 — корпус гнулся. Возможно пара дизелей от пл К и КТУ от пр. 7У?Комбинированная Г […]

Нет никаких «версий», есть реал и чьи-то неуёмные фантазии. Когда в 1929 старый боцманмат, занимавшийся сохранением кораблей, умер прямо на борту — с труб бесхозного недостроя успешные нэпманы посредством […]