Было на ФАИ, найду, дам ссылку, главный критик коллега Вандал и другие.
Были реактивные они летали за счёт электроники. До Рутана не было.
Аэродинамика — там букет проблем, кивок- который вз […]

По МИГ-8 и другим мелким летающим уткам, у них низкая нагрузка на крыло позволяла нивелировать недостаток «кивка», те же утки СЛА летают сносно, даже без Рутановских профилей. Американцы для Р-55 сделали лет. мо […]

Флюгерная утка — знаю, знаю, была такая хереновина, СЛА, так и не полетевшая, не получился каменный цветок даже в малом формате, увы проблему Утки до конца не решил даже Берт Рутан.
Был у меня фантазия на эту тем […]

Как и смысла в башне от Т-34. В общем оба проекта не более чем сферокони в вакууме, Химеры. Если бы британцы так впечатлились Т-34, тогда уж логичнее реализовать ее преимущества в своем танке А24/2 […]

если переделывать МТО полностью на британскую компоновку с двумя вентиляторами радиаторами за ним, нужно будет изменить корпус, у британца он шире.
Фактически придется создать полностью новый танк.
Тогда […]

зачем, британская более совершенная и уже освоена промышленностью, если наши данную ходовую приняли как временное решение, а создавали более совершенную Т-34М. Другое дело что временное решение стало постоянным.

Графика получилась классно остальное ни как не проработано.
Моя АИ по Т-34 в Британии более логичная.

Как обычно нужно послезнание, на момент создание КВ его 75 мм против всего ПТО хватало.

Увы близко не танк, а самоходный дот. Способный ездить только по хорошей дороге или как в ПМВ делали специальные пути по которым этот БА выдвигался на боевые позиции.
и Танк из него так же не получится даже если […]

крыло и аэродинамика, Зеро был полностью цельнометаллическим, с тонким длинным фюзеляжем и крылом большого удлинения с отличным качеством, когда на И-16 на половину перкалевое у которого на больших […]

Ответ в Советское авиационное вооружение. Самолет против танка Олег Растренин, в нем хорошо рассказано история испытаний синхронных ШВАК на И-16 и что из этого вышло.

Автор прав, без нового крыла Ищак ни с каким супер мотором не полетит, флатер обшивки однако. И-180 начинался как установка на самолет мотора с меньшим миделем, далее крыло, и так в место модификации И […]

хватит мучить ослика

законы аэродинамики едины

если сравнить с Французами и испанцами, то там с гигиеной было на уровне эпохи великих открытий, если французы что то пытались системы не хватало, то испанцы остались во временах Колумба. Скажем так закупленные Ис […]

очередной художник, мля, он так видит

скорее будет вот так

ПД эффективны только до 500 л.с выше ТВД. Тепловой след байка, температура выхлопных гадов выше 1000, плюс охлаждение, тем более что современные ГСН имеют отличную чувствительность, а ТВД наоборот за счет в […]

мой АИ БА подобной компоновки.

принял