Без западных заказов не было «Авиарестоврации», сейчас Новосибирцы восстанавливают самолёты по технологиям 30-х 40-х. Да, печально что часть машин ушла на запад. Для примера когда в конце 70-х собрались отмечать […]

Согласен, Пашолок по свидетелям М-17 в одной из своих статей хорошо прошелся.

Это, как сейчас, бизнес, эконом, 2-а класса. Добавьте промежуточный комфорт, например с увеличенным шагом кресел — комфорт, будет третий класс. В авиакомпании в которой я работал сначала были Ил-86 на 35 […]

Именно как ответ этой неточной (точнее лживой) статье на том же «Военном обозрении» был выложен цикл статьей от Юрия Апухина Правда и ложь о перспективном советском танке «Боксёр» (объект 447)https://topwar.ru […]

На «Военном обозрении» есть цикл статей о истинном состояние проекта на начала 90-х, от участника разработки данной машины. Он писал — Нота — это техническое достижение Цивилизации СССР, и основные разработч […]

В реальности не смогли организовать массового производства револьверов.

Главное мотор, тут все глухо.

Тега, Юмор не хватает. Военные идиоты про Гочкиса не слыхали, и не знают про траншейные пушки, не говоря про минометы.

Свободное творчество инженеров начала 90-х оставшийся без заказов и страны которой они были нужны. Увы в данное время было много проектов, с надеждой что запад нам поможет, с нулевым выхлопом. Пример, п […]

Китайское в данном самолете только планер, остальное импорт или лицензия, да, товарищи работают над импорто замещением, наш пример показал что запад может легко под любым предлогом обрезать. Самое […]

Про тренд вы пишите бред, почитайте Эдмунд Цихош «Сверхзвуковые самолеты»  книга старая еще 80-х, в ней хорошо описана история и развитие в мире, в основном на западе сверх, звуковых самолетов, на понятном простом […]

рекомендую почитать работы автора блога История с точки зрения здравого смысла. А если вы не можете воспринимать информацию, мне жаль за вас.

уважаемый, если вы такой гений от аэродинамики, подскажите как с уровнем аэродинамики 60-х начала 70-х получить возможность взлета и посадки с коротких ВПП охранив высокую около 2-х маховую скорость.

Художественный свист Стреловидное крыло для поршневого уже бред, на скоростях до 700 км оно только дает лишний вес и уменьшение подъемной силы. Не говоря про тандем, гансы с аэродинамикой дружили, поэтому и де […]

и нахрена эта сентенция. Тогда уж — весь мир бардак, все бабы мляди и солнце гребанный фонарь.

Самое интересное, что еще совсем недавно, десять лет назад, книги Резуна занимали целые полки в книжных сетевых магазинах на самом видном месте в разделах военная история.

с 25 июня по 13 июля 1930 года на Научно-Испытательном Оружейном Полигоне специалистами комиссии Научно-технического Комитета АУ было проведено испытание пистолетов нескольких систем (Токарева, Прилуцкого, Ма […]

не, не вымерли пример пулугусей от ЗИС, все из экономии, хотели получить вездеход не меняя радикально конструкции штатных грузовиков. Но, ЗИС-22 оказался не очень неудачный. А ЗИС-42 появился из-за кризиса […]

Дурка, измеряемая стреловидность это один из этапов развития науки «аэродинамики» и на конец 70-х данная конструкция устарела с появлением интегральной схемы, все, время ее прошло. Больше к ней не возвращались, […]

главная проблема с натяжением, гряз и снег и вот так