По гиперзвуку и полипланной решётке писал его руководитель, а он использовал в своей работе.

Художник от слова «худо» (с)

Не бьётся. КМ весил 560 тонн на максимальном взлётном, а тут аппарат размерами с Руслан и массой в четверть его же. Тем более, что этот пароходосамолёт слишком мал, чтобы переваривать мало-мальски серьёзное волн […]

Для прочих грузов Иран не подходит.Дед жены гонял из Ирана лендлизовские самолёты, для фронта он уже был слишком стар.

Реальный способ для Японии возвысится при наличии попаданца — послезнания это, в 14-м году объявить войну не Германии, а Голландии. С целью отжать Ост-Индию богатую нефтью. Тем более по итогом ПМВ союзники их серь […]

Немецкие ночные истребители передают вам привет.

 человек, который на вопрос о возможностях противников США обнаруживать одиночные корабли в удалённых районах океана, рассказывает о том, что авиационные РЛС широко использовались американцами в войне с Я […]

Существуют и такие контейнеры — https://alternathistory.ru/kak-zheleznyj-kontejner-sdelal-lyudej-odinakovymi/

Все могут скрываться в облаках, но башмак мог сесть на воду и ждать прямо на ней, прикрывшись не облаком, но полосой тумана. Но при этом резко терял в дальности обнаружения, даже если на нём и была FuG

Как раз в это время в США начали внедрять контейнерные перевозки, что оказалось проще и эффективней.

У него было серьезное преимущество на севере, в виде отсутствия ясного неба в большинстве случаев. Он мог скрываться в облаках.

После появления обычного или палубного истребителя башмаку становилось плохо

Учитывая то что конвои шли как можно севернее, то реальный коридор не такой широкий. На севере у немцев авиаразведку делали в основном ВV.138 — https://topwar.ru/159937-oruzhie-vtoroj-mirovoj-vojny-letajuschie-lodki.html

транспортного коридора Исландия — Советский север…Против северного маршрута немцы …Ещё раз: что забыл американский войсковой транспорт на советском Севере?Лендлизугу, сколько там вообще доля СС […]

таких габаритов корабльвсё-таки судно. Даже если довооружить зенитками — это не вспомогательный крейсер и не в составе флота. заранее оповещали противника о сроках выхода из портаДля этого коммерческая […]

«узость» транспортного коридора Исландия — Советский северТам пара тысяч километров. У немцев не было столько «Кондоров» с РЛС, если что, и там очень плохо с погодой как для мелких судов, так и для самолётов.

До «конвейерных» верфей в Паскагуле и Ньюпорт Ньюс Драйдок ещё додуматься надо было (это, если не ошибаюсь, 1950-е уже).

конечно, зенитки сами по себе 100% гарантии не дают. равно и как непотопляемых в принципе кораблей не бывает. здесь главная фишка в высокой скорости. она существенно затрудняет повторное обнаружение корабл […]

Главная проблема, что и бензинки-то просто не умели. Плюс нужен весьма тонкий распыл — иначе и без того не самый высокий КПД бензинки пойдёт совсем не туда. Ну и специфика (полностью отсутствующие сма […]

В-2 вкупе со всеми авиадизелями в Войну около 80 к комплектов; тракторные емнимс тоже вихрекамерные были (менее 50 к комплектов до 9 мая 1945); скримин Джимми 0, их прервали финской, повторно ими занялись […]