С Новым годом!

Рано ещё. Борьба с зелёным змием начнётся 29 января сего года в 15:37 по Москве.

Там шпилька с закручиванием за одну ножку, вторая — зафиксирована, а центр «низа».U во избежание перелома торза — в шарнире.

Это да)

Забавно, но чушь. Иисус не был завоевателем. Кроме того, не факт что Он смог бы победить римского демона великодержавия до своего вознесения. А ведь были еще другие демоны великодержавия. Послабее, но тоже злые.

не строить угольный транспорт «Камчатку»(2,04млн.р.)»Камчатка» — переоборудована в плавмастерскую и львиная доля цены именно поэтому такая большая. Обычный транспорт в 7 тыс тонн в то время стоил бы менее мульта.

НЯП у Пантеры — двойные шпилечные, U-образные, ей шестерёнки не нужны.

Но обилие люминтия — это минус, совсем не в пользу 185. Переводить же его на дерево-тряпку по крылу (кроме главных лонжеронов) — это совсем не облегчать. И бомбы в случае проблем над своими банально […]

То есть 1250 сил получить не удалось, еле-еле выкрутили 1100, но мотор «тот же самый». Вам самому врать в лицо не противно было?

Вот мне интересно, почему до сих пор никто не вспомнил это беспардонное враньё за авторством так называемого Петрова? «Завод в Уфе», который № 26 — это изначально автопром, дизельное производство […]

запасом бензина в несколько тонн?И кольцо всевластья забрать у прааативнава сралена и засунуть летуну в жо…у ещё, чтоб бомбить невидимыми бонбами!

Деревянные клиперы в бурном Баренцевом море служить будут пару кампаний, а потом идти на слом.

Величко, земля ему пухом, всегда умел простебаться.

Мдааа… Станкевич (тм) как всегда. Для того, чтоб на Руси (тм) эти повозки ездить смогли, надо леса вдоль дорог вырубить к чёртовой бабушке на километр с каждой стороны. Единственное БМ подходящее место для подоб […]

Повозка Симона Стевина прекрасно известна, она попала на гравюры современников.

Капитан Головнин с сопровождением вместе попали в японский плен не то, что на Хоккайдо, а аж на Кунашире.

Я полагаю, спич о Скайрейдере.

Не путайте турбовальные и турбореактивные. Относительно динамики это ОЧЕНЬ разные двигатели.

Попробовать снять замполитскую шапку и подумать головой крайне сложно, что такое «шаг винта» в приложении к роторному двигателю, имеющему довольно стабильные обороты и крайне плохо изменяемый моме […]

по времени появления и двигателяНет никаких запаздываний по двигателю с учётом количества и качества задействованного персонала. Сняли б Челпана не через макатумбу и в 1935 — довели бы п […]