Погуглите по запросу «электронный стэдикам». Я именно об этом устойстве. Очень маленький электронный стэдикамчик (по своей сути) и стабилизирует камеру в тех-же мавиках.

Из списков ВМФ Франции корабли были исключены в 1947 году и проданы на слом.Как-то банально и скушно… Франки понимают толк во всяческих извращениях, т.ч. могли бы и учудить что-нибудь эдакое…

Стабилизированный подвес, так-же как камеры подвешивают. После выстрела — дрон кувыркается вниз несколько метров, потом выравнивается. Наверняка Вы с таким сталкивались, Вы же летаете. Но я тоже не уверен […]

Как-же АНТ-2 напоминает…

См. мой ответ ув. Лелику613.

Значит, Вы тоже считаете, что предки тупые? А иначе они бы не позволили Роберту Людвиговичу бездарно тратить народные деньги. Всегда приятно найти единомышленника!

У Вас своя школа танкостроения, у автора — своя.

Колоссаль! +++

Т.е. Вы считаете, что конструкторы об этом не подумали? Здесь я Вас полностью поддержу — ведь предки они ж тупые!

Дружно сушим сухари.Нет, готовим троцкисткий заговор. Но т-сс… Хотя можете и разоблачить.

А смысл? Не проще уменьшить пропорционально высоту башни? Экономия по весу такая же зато корпус намного проще

«Семёрки» просто могли сломаться на северной волне.

Существует (даже у вас на карте есть) жд Кируна-Элливаре-Буден-Лулео, в обратном направлении, и через неё вполне себе вёлся вывоз руды, а в Лулео стоял сталелитейный завод.

Гавань со слипом.

Примерно в те же годы американцы разрабатывали экраноплан «Коламбия» похожей аэродинамической схемы, но там и труба пониже, и дым заметно пожиже: 100 тонн, 220 км/ч, надежды на трансатлантическую дальность.

В отечественной терминологии то не пионерные войска, а инженерные. «Инженерный высадочный бот».

ок теперь понятно

У меня вопрос почему вы показываете не на первый а на последний каток?

Вы только на коробочку посмотрите! Ее предназначение — просто выпустить дрон, а там не стесняясь навертели всяких кунштюков. Это явно желание побольше заработать на хайповой теме.