В-2 даже в версии В-2-44 впрямую в замену Майбаху не станет — он значительно крупнее и обороты его в полтора раза ниже (т.е. нужен повышающий редуктор, гитара после главного фрикциона); другое дело, что по в […]

Один каббалист-талмудист ссылается на другого начётчика (с)

Жжоте напалмом, коллега 🙂

85 мм фугасность немного выше. А Д-10 это огроменный 30 кг унитар, им ворочать в ИС-2 нормально не могли, не то, что в этом гибриде.

Империя очень четко следует ритмам времени. Раз в 36 лет следует смена правящих элит. Это 1881, 1917, 1953, 1989, 2025Интересно, кому же пришлось меняться в 1845, в 1809, 1773 с 1737 и кому ещё придётся в 206 […]

Разве не киприот Виктор Кислый?

Осталась мелочь — 744 слишком унифицирован с В-2, чтобы остаться в производстве.

Уступал бы. Чем больше ометаемая площадь, тем выше тяга и КПД.

Восемь двигателей — высокооборотные электрички. Один — ГТУ.

 Но люди в то время мыслили по другому,было даже концептуально непонятно какой танк нужен для будущих войн.Все все понимали правда поняли слишком поздно. Т-34М это по сути тот же Т-54 с поправкой на техническу […]

А поскольку и сейчас нет понимания того, что, а главное — как, нужно было делать, то будущего у союза нет и в альтернативе. Я правильно вас понял?Как нужно делать понятно уже давно было — ОГАС, […]

а зафига вы динамическую защиту применили на своем катафалке Знакомый с другими работами Дмитрия, я не советую Вам спешить в выводах. Это могут быть солнечные батареи, магнитные отражатели снарядов или зеркала […]

Мне все эти попытки куда-то пристроить не нужный на момент ВВ2 Т-35 напоминают попытку найти т.н. «золотой парашют» выходящему на пенсию генералу. Ну там, сколотить под него какую-то фирмочку по раздаче г […]

США были нужны, итальянцам были нужны. СССР почему-то не нужны… Не самый затратный и утопичные проект — катер на подводных крыльях.

Вообще-то как правильно отметил коллега @grym , прозвище «делатель вдов» общепризнано за «Старфайтером».

Ну и где в истории с RQ-170 Sentine прослеживаются следы само ликвидатора? и Соловьева сынок пидар хочет хорошего любовника. Это действительно волнительная тема, которую здесь надо обсудить)).

Странно что никто не предлагает аналогичную машину с турбовентилятором со степенью двухконтурности +- 15 он бы не уступал по экономичности винтам, а заодно был бы намного надежнее и быстрее

Реальный Т-34М не сильно уступал Т-54 и был на 8 тонн легче

Умозрительная американская концепция 100-узлового флота, ныне заменённая 50-уз. Там и авианосцы должны были иметь динамические способы поддержания, НЯП.

О, РТ-20П помню, её неофициально в околовоенной среде называли «х.й Устинова» либо «…Брежнева».