Классификация по типу «легкий — тяжелый» нигде не приводила к ясности — только запутывала. И в танках и в авиации и в ракетной технике — везде. Некоторый чудики пытаются её регламентировать, но её просто […]

85мм фугас на 40% мощнее, чем 76мм. Это очень заметный прирост.

Про «толкнуть в Польшу Т-27» — это я постоянно предлагаю. И не только в Польшу, но и вообще всем — (в первую очередь потенциальным противникам — Японии Германии Турции Румынии Китаю) И не только Т27, […]

И как вы видите статью про увеличение качества снарядов? Длинную скукоту с технологическими подробностями, которую никто не будет читать, или однострочную статью «Хоп! Сталин дал приказ(или тот к […]

Спасибо за наводку на Су-26. 1) Про инвентаризацию Вы абсолютно правы. Но специфика сайта предполагает первичность интересного заклепочниства, особенно при изложении с картинками. Банальные предложения т […]

Предлагаемую Ансаром02 САУ с открытой артиллерийской платформой невозможно перепутать с танком и невозможно решить применять как танк. В этом её главный и решающий плюс.

Транспортная доступность по воде на порядок лучше чем по суше. Так что управлять Англией из Северной Германии проще чем южной Германией. Это касается и судоходных рек

«..И по идее САУ надо делать по типу 2С5.» Вы имеете ввиду по компоновке? Абсолютно согласен — это касается всех(кроме ПТО)САУ того периода. Даже условная Су-76 по такой компоновке могла бы сыграть. Заод […]

Ключевое о Cruiser Mk VIII Challenger (A30) 1) 76,2мм/55 2) «..в башне сидело четверо. Командир сидел спереди-справа, чтобы не мешать работе заряжающих. Такое размещение было у КВ-2, но там у командира […]

Без торпедных аппаратов? — класс!! Уже плюс. Одноорудийные башни предельного калибра? — супер-круто!! Только за сочетание этих решений уже 10 плюсов можно ставить. Вопрос — можно ли было что-то п […]

С этого статью и надо было начинать, а не придумывать велосипед.

А в чём красота?

Ущербная почти по всем конструкторским и компоновочным решениям машина Renault UE — всё равно пригодилась, так как необходимость в малых гусеничных транспортерах есть всегда. Гораздо более удачный Т […]

Разумно. Но из Т-26 такого не сделать

Всё правильно. Но такую ПТ-САУ из Т-26 не сделать. И это верно не только о ней, но и о любой технике обладающей положительной боевой ценностью. Поэтому все старьё(типа Т-26 и тп) лучше вообще н […]

Это не важно — главное космический футуризм

Mass 2.64 t (5,800 lb)Length 2.80 m (9 ft 2 in)Width 1.74 m (5 ft 9 in)Height 1.25 m (4 ft 1 in)Crew twoArmor 9 mm (0.35 in)Engine Renault 8538 hp (28 kW)Payload capacity 350 kg (770 lb) in cargo bin;950 kg (2,090 […]

За стильные открывающиеся индивидуальные купола, этой бронеблохе можно все простить.

В этот же период (1966-1972 годы Аполлон) был пик судорожных метаний (частично отображенных в этой статье), с закрытием одних проектов и открытием других, чаще всего совершенно вредительских — например, б […]

Характерно, что советские космонавты гибли только и исключительно во время осуществления лунной программы Аполлон. Ни до ни после ни один советский космонавт не погиб. На тот же период 1966-197 […]