Корабли строятся для … Артура. Российский флот „на нужд Дальнего востока“ для мелководья
Доброго времени суток всем коллегам, в особености флотофилам. „Недавно“ (3 месяца)) уважаемый коллега Стволяр порадовал нас постом „Корабли строятся для … дока“? (https://alternathistory.ru/korabli-stroyatsya-dlya-doka/) Его суть в строительстве кораблей, помещающихся в наличный док порт Артура и … „«национально-колоритное броненосцеобразное» по шестаковско-«пересветовским» заветам, требовавшим создания именно что «броненосцев, охарактеризованных скорее крейсерами» (ц.)
Рационализм того флота мне очень понравился, НО… проблема Артура как база флота заключалась отнюдь не в размеры дока- их не так сложно увеличить- а в малую глубину внутренного рейда и особенно прохода к нему. Которые накладывали жесткие ограничения входам/выходам (только в „большую воду“) не говоря что в „малую“ броненосцы садились днищем на грунт (правда без последствий)
Углубление дна ни к чему не приводило- довольно быстро приливно- отливные течения заилывали его до прежных глубин. А они в критических пунктах канала были ок. 19-20футов (6м)„в самую малую воду“ – т.нар. сизиг. приливы/отливы.
Далее почти „по Стволяру“ с той разницей что Особое совещание в конце 1897г решило для новых судовъ „на нужд Дальнего востока“ ограничить параметр „углубление в нормальном грузу“ до 20ф., потом увеличили до 21 футовъ (6,3м)
Проект и строительство головнного корабля (крейсер-броненосец?) „Цесаревич“ поручили французам. И те не подкачали. Вот:
Если кто думает что ето итал. „Гарибалди“ уверяю что ето оптический обман)) и изьяны графики))) Ето мне удобно было его изпользовать, тем более что в прошлом уже ставил ему 12“/40 пушки (https://alternathistory.ru/ekzoticheskie-krejsera-versiya-2-0/) Но там переделка, здесь- новострой.
Франки центральное машинное меж котельных шыроко используют, так что дизайн вполне ихний, но мне удобно описывать проект как изменения италианца (Ф.Феручо) Итак:
- в одноорудийные башни располагаются русские 12“40 пушки. Вес одной башни (без брони и пушки)- 91 т (как у Буве). Для част. компенсации увеличеного (верхнего) веса убраны 4 палубные шестидюймовки. Фр. башня + переработанный затвор русской пушки обезпечивают один выстрел в минуту.
- осадка уменьшена с 7,3 до 6,3м. Из за етого над машинным бронепалуба поднята (как гласис) для размещения машин, межпалубная высота стала только 1,6м, но там и так только угольные ямы (доп.защита)) размещаются.
- Ширина корпуса увеличена с 18,2 до 19,3м для остойчивости и необходимого ВИ, длина возросла с 111,8 до 126м, НО длина брон. каземата осталась прежней. Коефициент полноты увеличился с 49 до 50,2%, а коеф. удлинения с 6,14 до 6,53. Последнее благоприятно отразилось на скорости.
- два пояса и каземат ( три палубы *2,3м по высоте) одинаковой тольщины 6“ (150мм) заменены на 200, 100 и 150мм, т.е. вес брони остался прежным, а защита КМУ и погребов достигла „ебровских“ значений. На 36т увеличилась палубная броня (50мм), на 30т поясная в нос и корму (75мм)
- последней версии (тонкотрубной) котлов Бельвиля с економайзеров обезпечивали пар для двух машин в 15 700лс для скорости в 20,3уз.
- российские корабли-копий имели смешаной обогрев котлов (уголь и нефть)- т.к. на Потемкине не было пожара, експеримент удался, ввели паровой обогрев нефти и удаление легких фракций перед форсункам.
Предшествующие корабли- Громобой и Победа- могут строится как в реале. Или с 5-6х1-203мм как в https://alternathistory.ru/bronenosnyj-krejser-tochnee-krejsery-mnogo-kakoe-vooruzhenie-luchshe/
или с 3х305мм как в https://alternathistory.ru/ne-ochen-alternativnaya-programma-1898goda-versiya-2-0/
Все равно- из за осадки их отправляем в Владивосток.
„Обычные“ крейсеры будут в 4200т как в https://alternathistory.ru/tri-truby-eto-krasivo-krejsery-na-nuzhd-dalnego-vostoka/
Вся ета програма выглядит так:
и имеет на 4 корабля больше и будет стоить на 37мил.р. меньше (чем в реале).
При етом в Артур на 1904г будут:
4- старые 12“ ЕБР (3 Полтавы + Сисой)
2- 10“броненосца-крейсера (Пересвет и Ослябя)- их можно и в Владик.
ок.8 новых 20-узловых 12“ крейсеров-броненосцев))
5-6шт. 4200т.22уз. крейсеров
После достройки остальных, Полтавы переводятся на Балтике и весь флот может выходить в море (почти) всегда, а не только в „большую воду“.
Вопрос „будет ли война?“ и „в 1904г ли?“ откритый.
Вот такой может быть флот на ДВ. Как им распорядится и какая будет РЯВ- уже вам решать ))
Всем здоровья.
