Самолет Ил-76Штурмовик
Попалась статья по штурмовик предельных размеров, ну и захотелось сделать действительно предельные размеры… ну хотя бы в ОКБ Илюшина. Проблема в том, что сам не знаю, что точно хотел получить, но в общем получилось примерно такое: это не то, что я хотел, поэтому – дайте два!
Содержание:
Часть-1
Самолёт:
Ил-76Ш (штурмовой), неофициальное прозвище — «Борт-крепость», «Летающий кит», «чудо-юдо».
Параметр Значение (оценочные)
Максимальная взлётная масса 210 т (как у базового Ил-76МД, броня добавит ~5 т, но снимем грузовое оборудование)
Масса пустого (с броней и вооружением) ≈ 110 т
Максимальная боевая нагрузка (вооружение + боезапас + топливо для боевого вылета) 45–50 т — из них ~20 т приходится на орудийные системы и боеприпасы, остальное — топливо
Нормальная взлётная масса (30 мин патрулирования + полный боекомплект) 175 т
Максимальная скорость:
— на высоте 6000 м
— у земли 750 км/ч (режим перелёта)
620 км/ч (боевой, из-за подвесок и открытых стволов)
Крейсерская скорость патрулирования 480–550 км/ч (оптимальна для стрельбы из 100-мм пушки)
Практический потолок 10 500 м (но смысла нет, рабочая высота — 200–3000 м)
Дальность действия:
— с полной боевой нагрузкой (у земли)
— перегоночная (без орудийных систем) 1200 км (по причине чудовищного лобового сопротивления)
4200 км (с дополнительными баками в грузоотсеке)
Перегрузка маневренная +2.5 / -0.5 g (не больше, иначе крыло с НАР отвалится)
Силовая установка
• Двигатели: 4 × Д-30КП (или Д-30Ф6 от МиГ-31 — форсированные, но прожорливые), прижаты к фюзеляжу в гондолах по бокам (как на Су-25, но в четырёх экземплярах: два у хвоста, два в корнях крыла).
• Тяга каждого: 12 000 кгс (Д-30КП) или 15 500 кгс (Ф6).
• Удельный расход топлива у земли: 0.7–0.9 кг/кгс·ч — пьёт как слон, но зато защищён снизу титановыми плитами.
Вооружение (то, ради чего всё затевалось)
1. Основное — 100-мм авиационная пушка в левом борту (с возможностью перестволки в правый)
• Система: В-0902 (опытная) или её современный аналог на базе корабельной АК-100.
• Длина ствола: 70 калибров.
• Скорострельность: 20–30 выстр/мин.
• Боекомплект: 120 снарядов (фугасные, бетонобойные, шрапнельные). Общая масса снарядов ≈ 1.8 т.
• Отдача: 6–7 тонн — компенсируется гидравлическими амортизаторами и массивным ложементом.
• Углы обстрела: от 10° вперёд до 45° назад, наклон вниз до 30°.
2. Крыльевое вооружение (освобождённое от двигателей)
• Блоки НАР: до 32 блоков Б-8М1 (калибр 80 мм, 20 ракет в блоке) или 16 блоков Б-13Л (122 мм, 5 ракет). Подвеска на 8 узлов под каждым крылом (по 4 блока на узел).
• Варианты загрузки:
o Обычный: 256 ракет С-8КО (кумулятивно-осколочные) — масса ≈ 3 т.
o Тяжёлый: 80 ракет С-13 (122 мм) общей массой ≈ 5 т.
• Управление: залп по площади или одиночными пусками; прицеливание — через нашлемную систему штурмана-оператора.
3. Оборонительное вооружение (корма)
• Спарка 23-мм пушек ГШ-23Л (как на Ил-76) с электроприводом и радиолокационным прицелом.
• Боекомплект: 1000 снарядов на ствол (всего 2000). Масса ≈ 300 кг.
• Углы обстрела: вниз до 40°, вверх до 20°, по горизонту ±45°.
4. Дополнительное (по желанию)
• Подвесные контейнеры с 30-мм пушками АГ-30 (для подавления лёгких целей) на внешних пилонах крыла — до 4 шт.
• Крупнокалиберные пулемёты в иллюминаторах (12.7 мм) для стрельбы вбок, на случай если закончатся снаряды к 100-мм.
Экипаж (6–7 человек)
Член экипажа Количество Обязанности
Командир корабля (КК) 1 Общее управление, взлёт-посадка, противоракетный манёвр
Второй пилот 1 Пилотирование на маршруте, контроль систем
Штурман-артиллерист 1 Наведение 100-мм пушки, управление НАР, целеуказание
Бортинженер 1 Контроль двигателей, гидравлики, компенсация отдачи
Оператор БРЭО 1 РЭБ, станция предупреждения, связь
Кормовой стрелок 1 Управление 23-мм спаркой, защита хвоста
(факультативно) Бортмеханик по вооружению 1 Перезарядка 100-мм пушки в полёте (да, есть ручные механизмы)
Размещение: Все (кроме кормового стрелка) находятся в передней гермокабине, оборудованной титановыми вставками. Кормовой стрелок — в изолированной кабине с катапультой вниз (как на Ту-22).
________________________________________
Оценка боевой эффективности
• За один боевой вылет (2 часа патрулирования) Ил-76Ш способен выпустить:
o 120 снарядов калибра 100 мм → разрушить 120 бункеров или 60 танков (при прямом попадании)
o 256 ракет С-8 → выжечь квадрат 800×800 м.
o Плюс очередь из 23-мм по назойливому истребителю.
• Ущерб бюджету: один вылет стоит как полк Су-25, но зрелищнее в 10 раз.
Главный недостаток: при попытке выполнить фигуру высшего пилотажа («бочка» или «колокол») крыло с НАР неизбежно отделяется от фюзеляжа. Пилотам рекомендовано не хулиганить.
Вердикт: Самолёт получился бы чудовищно мощным, медленным, маломаневренным, но с такой огневой мощью, что его боялись бы даже свои заправщики. Идеальный инструмент для «ковровой обработки» в условиях полного господства в воздухе. И да, кормовая установка делает его почти неуязвимым для атак сзади — то, чего так не хватает «Летающим крепостям» Второй мировой.
Бой
Бойцы условной «неустановленной вооружённой группы» только что отбили атаку пары Ми-28. Они перезаряжают ПЗРК и обсуждают, как «уделали русскую вертушку». Вдруг старший батареи поднимает голову.
Луна исчезает.
— Что за… — шепчет он, вглядываясь в небо.
Сначала он видит четыре маленькие точки — выхлопные факелы двигателей, прижатых к бокам чудовищного фюзеляжа. Затем — крылья. Они перекрывают полнеба. Размах — 50 метров, и каждый квадратный метр этого крыла усеян тёмными сотами блоков НАР.
Это не самолёт. Это летящий артиллерийский полк.
2. Звук как молитва
Когда Ил-76Ш переходит в режим патрулирования (480 км/ч), его четыре двигателя Д-30 издают не привычный реактивный свист, а низкий, утробный рокот, от которого закладывает уши. Земля вибрирует за километр.
— Это транспортник? — кричит молодой боец, пытаясь навести «Стингер» на цель, которая занимает полнеба.
— Какой транспортник, идиот?! — орет старший, закапываясь в песок. — У него на крыле блоков больше, чем патронов в твоём автомате!
Он прав. Под крыльями «Крепости» — 16 блоков Б-13Л. 122-миллиметровые ракеты. Те же, что стоят на «Градах». Только здесь их 80 штук на одном самолёте. И это не считая 100-мм пушки, которая сейчас медленно поворачивается из борта влево.
3. Огонь
Ил-76Ш не делает крутых виражей. Он просто доворачивает, как авианосец в воздухе. Штурман-артиллерист, прильнув к нашлемной системе, ловит в прицел скопление вражеской техники.
— Цель захвачена. «Соты» — залп!
И мир взрывается.
Сначала видишь, как с крыльев срываются первые ракеты С-13. Они выходят из блоков с противным шипением, похожим на разрываемую ткань. Десятки ракет. Сотни. Они заполняют небо, как рой разъярённых шершней.
Спустя 3 секунды земля превращается в кипящий котёл. 80 взрывов по 7 кг тротила в каждом. Это тебе не «Град» с неизвестно откуда — это с неба.
4. Паника
Командир батареи пытается кричать в рацию, но её выбило ударной волной. Рядом горит ЗСУ «Шилка», которую разорвало прямым попаданием 122-мм ракеты.
Он поднимает голову и видит самое страшное.
100-мм пушка в левом борту «Крепости» выдвинулась. Ствол длиной 7 метров медленно опускается вниз, нацеливаясь на подвал, где спрятался командир бригады.
— Это конец… — шепчет боец с перебитыми ногами.
Из самолёта вылетает жёлтое пламя — гаубичный выстрел. Снаряд весом почти 14 кг входит в здание с гулким ударом. Третий этаж. Второй. Первый. Подвал.
Тишина.
5. Хвост прикрывает
Боевики, чудом уцелевшие на флангах, пытаются достать «Крепость» из ПЗРК «Стингер». Ракета срывается, идёт в хвост — её тепловая головка видит раскалённые сопла.
Но на хвосте «Ила» вращается спаренная 23-мм установка ГШ-23Л. Стрелку даже не нужно прицеливаться вручную — радиолокационный прицел сам ведёт очередь.
Та-та-та-та-та.
Короткая очередь в 20 снарядов превращает «Стингер» в облачко осколков. Самолёт даже не шелохнулся.
6. Финал захода
Ил-76Ш медленно, с достоинством кита, разворачивается на обратный курс. Крылья чисты — все НАР выпущены. Бортовой компьютер докладывает: «Средства ПВО противника подавлены. Потерь нет. Остаток топлива — 40 минут».
Из грузовой кабины (бывшей транспортной) вылезает бортмеханик по вооружению с дымящейся сигаретой и стучит по стволу 100-мм пушки:
— Мало. Надо было ещё один блок «Града» подвесить.
На земле: воронка диаметром 300 метров. Дым. Тишина. И один выживший, который смотрит в небо и шепчет:
— У них был крейсер. С крыльями.
Часть-2 случайно получилось увеличить Ил-102 до размеров Ил-76.
Примечание: пост сделан с помощью нейросети, получилось очень забавно. Подошло бы на 1 апреля.
