Бронеавтомобиль Тигр по-украински или боевая бронированная машина СРМ-1 «Казак»
Бронеавтомобиль Тигр по-украински или боевая бронированная машина СРМ-1 «Казак»
В статье — Украинский пулеметный голод: в ход идут «Максимы» и «Дегтяревы», на фото, была засвечена очень интересная боевая машина, такой себе аналог российского Тигра, вооружённая этим самым заслуженным музейным экспонатом – пулемётом Дегтярёва, образца 1927 года ДП-27. Решил узнать о ней поподробней и поделиться информацией с коллегами.
Итак, ББМ «Казак» была разработана научно-производственным объединением «Практика» в инициативном порядке. Главным конструктором проекта являлся Евгений Малашин.
Впервые, данный образец боевой техники, был продемонстрирован широкой публике на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве 24 августа 2009 года.
В период до июня 2013 года были изготовлены две машины, но на вооружение они приняты не были. По состоянию на начало марта 2014 года, обе бронемашины находились на хранении в законсервированном состоянии. Именно их и катают с выставки на выставку.
Изначально данная бронемашина была сделана на базе полноприводного грузовика IVECO Daily 4×4, с дизельным двигателем мощностью 176 л.с.. В 2014 году, с началом войны на Донбассе, был разработан, так сказать, мобилизационный вариант машины, на базе ГАЗ-66, с бензиновым движком мощностью 125 л.с. Конечно в динамике машина потеряла. Но зато получила огромный выигрыш в цене. Сейчас она стоит всего 1 миллион гривен. Что по нынешнему курсу всего 76 000 $, а по реальному так ещё дешевле.
По бронированию. Как писалось выше это не просто армейский внедорожник а полноценный бронеавтомобиль. Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов толщиной 5 мм, расположенных под углом. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия. Листы броневой стали — импортные, производства Финляндии. Правда, какие листы устанавливаются на мобилизационный вариант броневика найти не удалось. Но по логике, думаю что дешёвые, украинские.
Дно пассажирского модуля — двойное, его нижняя часть имеет V-образную форму для повышения противоминной стойкости. Дополнительную защиту от взрывной волны создают размещённые в двойном полу аккумуляторные батареи и топливный бак. Чтобы уменьшить риск травмирования при подрыве, все кресла имеют ремни безопасности и систему амортизации (они закреплены на особой раме, подвешенной к бортам). Стекла пуленепробиваемые, украинского производства.
Что касается вооружение то тут нет смысла что-то писать. На машину можно поставить практически любое вооружение пехоты, включая и автоматические гранатомёты АГ С. Кроме этого, в 2013 году была произведена экспериментальная машина вооружённая противотанковым комплексом «Скиф».
PS. На Украине идёт война с партизанами. Казалось бы, это заёздный час, как для компании «Практика» так и для её детища. Нужда в таких машинах огромна и они имели все шансы стать, таким себе, «Виллисом» 21-го века. Однако, в украинских реалиях всё по другому. Кому нужны украинские солдаты, пусть ездят на небронированных «Козликах» и гибнут тысячами. Чем больше славян погибнет сейчас тем меньше их придётся зачищать потом.
Одним словом. На эту машину компании не получила НИ ОДНОГО ЗАКАЗА ОТ ВОЮЮЩЕЙ АРМИИ УКРАИНЫ. Но думаю, когда ополченцы уничтожат хунту и будет создаваться армия Новороссии этим машинам наверняка найдётся а ней место.
