Небольшая статья из телеграм-канала «Алексей Исаев. «Железный ветер»» от 7 ноября 2026 года
85 лет назад 7 ноября 1941 г. результате атаки немецкого самолета-торпедоносца был потоплен теплоход «Армения». Погибли по разным оценкам от 5 500 до 7 000 человек.
До 22 июня 1941 г. «Армения» с однотипными теплоходами обслуживали линии между портами Одессы, Крыма и Кавказа. С началом Великой Отечественной войны «Армения» была превращена в госпитальное судно.
Последний рейс «Армении» стал частью мероприятий по эвакуации из Крыма жителей и раненых в условиях вполне зримой и очевидной угрозы потери Крыма и главной базы Черноморского флота вкупе с утратой большей части Крыма.
В первые дни ноября 1941 г. был получен приказ на свертывание госпиталей (в том числе крупнейшего на флоте Севастопольского военно-морского госпиталя) и лазаретов и погрузку их на «Армению». Погрузка шла около суток, бухту Севастополя «Армения» покинула около 20.00 6 ноября 1941 г. в сопровождении двух сторожевых катеров Черноморского флота (СКА №051 и №0122). В тот момент у нагруженного медицинским персоналом и ранеными судна были хорошие шансы под покровом ночной темноты покинуть Крым и дойти до Туапсе.
Однако здесь начинаются «но».
Во-первых, «Армения» должна была сначала зайти в Ялту (на маршруте Туапсе-Крым), но теплоход был перехвачен эсминцем «Сообразительный», который отсемафорил, что в Ялту идти опасно и потребовал идти в Севастополь.
Во-вторых, есть легенда, что во всем виноват злобный НКВД и «Армению» еще погнали на обратном пути в Балаклаву чтобы принять секретный груз и какие-то ценности. Эта версия не бьется с временем движения по маршруту Ялта-Севастополь и обратно, примерно по пять часов, хотя захода перед Севастополем в Балаклаву точно не было.
В-третьих капитан «Армении» В.Я. Плаушевский решил рискнуть и зайти в Ялту. Теплоход прибыл как раз вовремя, немцы уже подходили к Ялте, но снять госпиталь еще успевали. Тем не менее, ждать темноты в Ялте 7 ноября было уже совсем рискованно (Ялта считается оставленной 8 ноября). Расчет был на плохую погоду, которая помешает авиации противника. Одно из тех решений, которые по меткому выражению К.Симонова, разделяли на живых и мертвых.
Около 8.00 утра 7 ноября «Армения» выходит из Ялты. Предки были не дураки и прикрывать теплоход отправили три истребителя И-153. Один из них был, правда, с тремя нерабочими пулеметами из четырех.
Далее версии разняться: была атака германского торпедоносца Хе-111 до ухода истребителей ~в 11.00 по израсходованию горючего или после. Не исключено, что истребители зевнули торпедоносец на небольшой высоте, подходивший со стороны берега. Но прямых подтверждений этого все же нет, по подлетному времени атака в 10.40 была впритык.
Согласно докладу командира сопровождавшего теплоход сторожевого катера атака последовала в 11.25 7 ноября 1941 г., когда на «Армению» вышел одиночный немецкий самолет-торпедоносец Хейнкель-111 из состава 26-й бомбардировочной эскадры (KG26). В носовую часть теплохода попала одна торпеда, взрыв которой привел к быстрой гибели судна, «Армения» затонула за 4 минуты. Сопровождавший теплоход сторожевой катер в неспокойном море сумел спасти всего 8 человек.
Да, заход в Ялту на обратном пути был крайне рискованным, а дальше рисковать и стоять там до вечера 7 числа не решились. Оставить в Ялте тех, за кем послали теплоход и идти к Туапсе это страшный моральный груз на всю оставшуюся жизнь. Война она вот такая.
источник: https://t.me/iron_wind/2119
