Линейные корабли типа «Истребитель». (Муравия).

1 января 1917 года японским крейсером был захвачен муравийский пароход «Пловец», среди документов капитана которого, среди прочей полезной информации, была обнаружена незаконно скопированная карта минных заграждений прикрывающих Лисскую бухту.

Это побудило Императорский флот провести операцию по обстрелу Лисского порта, для каковой цели были выделены броненосные крейсера «Курама», «Ибуки», «Айкома» и «Цукуба». Бухту, по имевшимся у японцев сведениям, прикрывала, помимо береговых батарей, бригада старых линкоров: «Князь Роман», «Исай Святой» и «Степан Великий». На самом же деле, уже после выхода «Пловца» в рейс, на Лису была перебазирована еще и 3-я бригада линкоров: «Князь Димитрий», «Патриарх Никодим» и «Истребитель», и таким образом и так слишком рискованный набег превращался в полную авантюру.

На рассвете 14 января японские броненосные крейсера вошли в Лисскую бухту. Муравийские корабли, уже предупрежденные с береговых постов наблюдения, ожидали их стоя на бочках в тени скалистого берега, не поднимая пары, что было явной ошибкой.

Первым открыл огонь стоявший ближе всех к входу в бухту «Князь Димитрий». С дистанции всего восемь кабельтовых его 12-дюймовый снаряд угодил точно в борт шедшего первым «Цукубы». «В тоже мгновение, — писал один из очевидцев, — крейсер взорвался. Мощный взрыв в носовой части разломил корабль пополам, и он быстро опрокинулся».

Ошеломленные японцы начали отчаянно маневрировать, разворачиваясь к выходу из бухты. Несмотря на ожесточенный огонь муравийских линкоров и береговых батарей, понесшие тяжелый урон японские крейсера вырвались из ловушки, и ушли в море. Вероятно, будь на муравийских кораблях подняты пары, они смогли бы преследовать японские крейсера до выхода из бухты и потери противника не ограничились бы одним кораблем.

 Линейный корабль «Победитель» мог бы считаться первым самостоятельно спроектированным муравийцами кораблем, если бы не одно обстоятельство: в связи с тем, что постройка Опытового бассейна к концу 90-х гг. еще не была закончена, муравийским конструкторам пришлось взять за основу теоретический чертеж построенного в Англии линейного корабля «Исай Святой».

Новый проект предусматривал применение водотрубных котлов, более современных, чем на прототипе, паровых машин и увеличение площади бронирования за счет уменьшения его толщины, что позволяло применение новейшей брони Крупа.

Это уменьшение толщины и веса брони дало возможность значительно усилить артиллерию среднего калибра – число расположенных в отдельных казематах 152-мм орудий было доведено до шестнадцати. Главным недостатком нового проекта была скорость, не превосходящая скорость прототипа, что обрекало новый корабль на некоторое отставание от новейших конкурентов.

«Истребитель» был заложен в новом эллинге Главного адмиралтейства в 1898 году. В 1901 на освободившемся стапеле был заложен однотипный «Князь Димитрий», а месяцем ранее на только что законченном постройкой частном заводе «М-Металл» — «Патриарх Никодим».

«Истребитель»                                             98-01-03                     Гл. Адм.

«Патриарх Никодим»                                  01-03-04                     М-Металл

«Князь Димитрий»                                     01-03-05                     Гл. Адм.

Последние муравийские додредноуты прослужили в составе флота до 1922 года, после чего, в соответствии с заключенным в Вашингтоне договором, были сданы на слом. 

Нормальное водоизмещение: 13320 т.

Скорость: 17,5 узлов, при мощности машин 12000 л.с.

Вооружение: 2х2 и 305-мм/40, 16х1 152-мм/40, 20х1 76-мм/40, 8х1 47-мм и 2х1 37-мм орудий, 2 надводных и 4 подводных 381-мм торпедных аппарата.

Бронирование (броня Круппа): нижний броневой пояс – 203-229 мм, верхний броневой пояс 152 мм, оконечности – 51 мм, палубная броня 37-76 мм.

Размерения (квл): 114,9х22,8х7,7 м.