Юрий Пашолок. ЗУ-23-2 с дистанционным управлением на шасси «Тайфун-ВДВ», Армия-2022
Боевые модули ныне являются одним из приоритетных направлений в разработке военной техники. На международном военно-техническом форуме «Армия-2022» боевым модулям удалялось много внимания. Достаточно сказать, что на центральной площадке форума, где демонстрировались наиболее «ударные» новинки, боевые модули занимали едва ли не центральное место.
Увидеть боевые модули можно было не только там. На форуме традиционно принимает участие ЭМЗ (Кизлярский электромеханический завод), который активно занимается доработкой зенитной установкой ЗУ-23-2. «Рогатка», как ее часто называют, нередко используется для борьбы с наземными целями. Тем не менее, ее главной задачей остается борьба с воздушными целями. Массовое применение беспилотников снова делает «Рогатку» актуальной по основной специальности.
В своё время КЭМЗ занимался зенитной установкой «САМУМ» на шасси бронемашины «Тигр». Над ней часто потешались, не понимая, что это не «тачанка», а ЗСУ, с дистанционным управлением установки. У данной разработки был один недостаток — шасси. Уже в ходе форума «Армия-2022» на стенде КЭМЗ появилась пока что безымянная новинка. Идеологически это развитие темы «САМУМ», но уже с другой базой — «Тайфун-ВДВ». Такая база более подходит для подобной концепции. Она не только стабильнее, но и обеспечивает круговой сектор обстрела. Интересно посмотреть, как будет развиваться судьба этой новинки.
ссылка на видео — https://dzen.ru/video/watch/63320d31a5ab2018c2c56487?t=11
https://youtu.be/HSc6hBN29gY
источники:
- текст и ссылка на видео — https://dzen.ru/video/watch/63320d31a5ab2018c2c56487?t=11
- видео — https://www.youtube.com/watch?v=HSc6hBN29gY&t=9s
- снимки — https://vk.com/wall-200391_289145?w=wall-200391_289145
- снимки — https://dzen.ru/a/YwySPBT1NGOYA2A_
«Один мой знакомый решил, что
"Один мой знакомый решил, что это “несбыточная мечта” и “чепуха”, полагая данную концепцию неосуществимой в принципе. Может быть кто-нибудь из читателей владеет информацией об этом загадочном двигателе?"
Более менее вразумительный ответ на этот вопрос мог бы дать только опытный специалист которому хорошо известно всё что связано с этой темой. Лично я когда то слышал кое какие упоминания о подобных разработках, но совершенно не знаю каких либо деталей.
Шеститактность -возможно два
Шеститактность -возможно два дополнительных такта это впрыск воды в разогретый двигатель?
Возможно тут есть какой
Возможно тут есть какой то ответ?
http://www.google.com/patents/WO2013077776A2?cl=ru
Если учесть, что компания
Если учесть, что компания ruston proctor locomotives была ведущим производителем паровых машин, локомобилей и паровозов, то нет ничего странного в том, что свои наработки в области паровых технологий хотела применить и в новом направлении — в производстве ДВС. Ссылка на патент это подтверждает.