Юрий Пашолок. Трехколёсный аэродромный пепелац

byakin 11.04.2023 1

В избранноеВ избранномRemoved 0

Немецкая военная техника отличалась большим разнообразием. Помимо того, что у производителей банально не хватало производственных мощностей, это объяснялось и другими причинами. Одной из них было желание получить специализированные образцы техники. Особенно это касалось тягачей. Даже базовых полугусеничных тягачей немцы разработали 6 типов (плюс Sd.Kfz.2, он же Kettenkrad), при том, что в Советском Союзе обошлись 4 типами. Такая щепетильность в подходе иногда играла против заказчика, поскольку некоторые модели тягачей оказались скорее промежуточными (например, Sd.Kfz.6).

В годы Второй мировой войны к уже имевшемуся парку тягачей стали добавляться новые модели. Некоторые из них, например, RSO, создавались как мобилизационные. Они оказались необходимы для условий вполне определенного ТВД. Также разрабатывались и довольно простые модели, необходимые для узкого спектра работ. Как раз к таким и относился Scheuch-Schlepper, странного вида аппарат, разработанный Игоном Шляйхом. Изначально он создавал сельскохозяйственную технику, но во время войны понадобился специализированный аэродромный тягач.

ссылка на видео на яндекс-дзене — https://dzen.ru/video/watch/6427c7ea6609c102d4d4d271

Получилась довольно курьёзного вида машина, с мотором от kDF-Wagen. Аппарат получил 3 колеса, причем в одной из конфигураций заднее колесо заменялось на 1-осную платформу. На нее грузили главный объект применения Scheuch-Schlepper — ракетный истребитель Messerschmitt Me 163. Получился маленький мобилизационный тягач, который, потенциально, годился и для других задач.

На шоу Militracks, которое проводится каждые третьи выходные в Оверлоне, Нидерланды, часто можно видеть крайне редкие образцы военной техники. В 2019 году гостем Militracks стал аэродромный тягач Scheuch-Schlepper. До наших дней их сохранилось всего несколько штук, а на ходу едва ли не один экземпляр. Даже его запуск выглядит довольно специфичным действом.