Юрий Пашолок. Советская адаптация Vickers Mk.E

Юрий Пашолок. Советская адаптация Vickers Mk.E

Рассказ о боевом отделении двухбашенного варианта легкого танка сопровождения Т-26

Сегодня исполнилось 90 лет важному событию в истории отечественного танкостроения. 13 февраля 1931 года на вооружение Красной Армии был принят легкий танк сопровождения Т-26. Данная машина являлась лицензионной версией английского танка Vickers Mk.E Type A, который оказался не нужен английской армии. Тем не менее, он стал едва ли не самым важным танком межвоенного периода. Данный танк оказался на вооружении десяти стран, причем, по иронии судьбы, последними из принявших Vickers Mk.E на вооружение были именно англичане. В условиях жесткой нехватки танков они забрали себе четыре танка по сиамскому заказу, случилось это в 1940 году. В танковом музее, что в Бовингтоне, находится один из четырех «английских» Vickers Mk.E, правда, раскрашен он под «китайский». Не менее важно то, что этот танк оказал большое влияние на советское, польское, японское, американское, чехословацкое и итальянское танкостроение. Кто-то купил лицензию на выпуск, кто-то подсмотрел определенные технические решения, а кто-то взял за основу компоновочную схему и общую концепцию. Исходя из этого, Vickers Mk.E является самым плодовитым «папой», ведь от него произошли практически все американские танки в период с 1935 по 1942 годы. Это не считая японских машин, начиная с Ха-Го, итальянские танки военного периода, легкие танки ČKD. Да и сам Vickers Mk.E прилично повоевал. Начался его боевой путь в Южной Америке, далее Китай, повоевал он в Европе, а его служба продолжалась и после окончания Второй мировой войны.

Т-26 из коллекции Музея отечественной военной истории. Данный танк был восстановлен в соответствии с тем, как Т-26 выглядел летом-осенью 1932 года

Первоначально Vickers Mk.E отсутствовал в списке танков, которые предполагалось закупить комиссией, возглавляемой начальником УММ КА И.А. Халепским. Vickers Mk.E, оснащенный двумя башнями с пулеметами Vickers, не совсем чтобы вписывался в требования к танку сопровождения (малому танку). Тем не менее, 28 мая 1930 года был подписан контракт на поставку 15 таких танков, это стало первым заказом на Vickers Mk.E. Помимо танков, покупалась техническая документация и лицензия на их выпуск.

Танк относится к чисто пулеметному варианту, который выпускался с начала 1932 года и стал основным

Впрочем, если внимательно почитать переписку, выяснится, что контракт был непростым. Один танк сдавался с установкой, в правой пулеметной башне, 37-мм полуавтоматической пушки. Остальные танки выпускались в чисто пулеметной версии. Сделано это было неспроста: во второй половине 20-х годов шли работы по 37-мм танковой пушке «большой мощности». Таких орудий было несколько: орудие ПС-1 системы П.Н. Сячинтова, а также Б-3 разработки завода «Большевик».

Размещение ЗИП приведено в соответствии с тем, как его устанавливали со второй половины 1932 года

Осенью 1930 года предполагалось, что Vickers Mk.E, который в СССР именовали В-26, будут выпускать на Сталинградском Тракторном Заводе. Но в самом начале 1931 года ситуация изменилась. Стало ясно, что модернизация Т-18 (МС-1), которую проводили силами ГКБ ОАТ, а также завода «Большевик», зашла в тупик. И Т-19, и Т-20, которые выступали в роли сменщика Т-18, откровенно запаздывали по срокам разработки. Что еще хуже, потенциальные сменщики Т-18 устарели уже на момент разработки. Поэтому было принято два важных решения. 28 января 1931 года ГКБ ОАТ переформировали в КБ-3 ВОАО (Всесоюзное Орудийно-Арсенальное Объединение), его начальником сделали С.А. Гинзбурга. А 13 февраля 1931 года В-26 приняли на вооружение как Т-26. Одновременно на вооружение приняли 37-мм танковую пушку Б-3, она стала именоваться как 37-мм танковая пушка обр.1930 года. Местом выпуска Т-26 становился завод «Большевик», где за 1931 год ожидалось выпустить 300 таких танков. Далее объем только вырастал.

На надмоторной плите слева находится заглушка, ранее здесь был «грибок» воздухопритока

Изначально на производство вставала практически точная копия Vickers Mk.E, документацию по машине дорабатывали на «Большевике» совместно с КБ-3 ВОАО. Тем не менее, уже весной 1931 года начались работы над двухместной башней с 45-мм танковой пушкой обр.1930 года. До ее освоения предполагалось выпускать двухбашенный вариант с 37-мм пушкой Б-3 в правой башне. Но реально за 1931 год сдали всего 17 танков, причем уже вскоре, на основной серии Т-26, конструкция машины изменилась. Башни получили надстройки в верхней части, где появился смотровой лючок. Поэтому башни по типу Vikcers Mk.E имелись только у танков установочной партии. За период с конца 1931 по начало 1932 года было внесено немало изменений в конструкцию танка. Также выяснилось, что выпуск 37-мм пушек Б-3 заводом «Большевик» провалился, поэтому с февраля 1932 года башни выпускались чисто пулеметными. В результате вариант с пушками Б-3 был крайне редким. Позже, как вынужденную меру, стали ставить 37-мм танковые пушки «Гочкис», такие же, как на Т-18 и БА-27. Тем не менее, основной версией стал пулеметный вариант Т-26. Всего было выпущено 1626 двухбашенных танков, из них пушечных около 450 штук.

Установка плямягасителей на ДТ более характерна для раннего периода эксплуатации. К середине 30-х годов плямягасители уже редко встречались на танках

На сегодняшний момент известно о 6 танках Т-26 в двухбашенном исполнении, сохранившихся до наших дней. Наиболее оригинальным, с точки зрения комплектации «по родне», является машина, ныне находящаяся в парке «Патриот». Единственный в мире танк с пушечно-пулеметным вооружением. В своё время ее пытались поставить на ход, но в 2007 году, когда в Кубинке была «уборка», мотор находился в разобранном виде, и что с ним теперь, неизвестно. Тем не менее, по деталям, особенно интерьера, он наиболее оригинальный. Надо, правда, учитывать тот факт, что машина неоднократно модернизировалась, что есть это оригинальный облик военного периода, со всеми улучшениями.

Конструкция пулеметной и орудийной башни была одинаковой. В отличие от башни МС-1, расчет в башне стоял, ремней, по типу Renault FT, не предусматривалось

Его практически полный собрат, чисто пулеметный, стоит на Поклонке. Машина вытащена из воды, со всеми вытекающими последствиями, и тоже с массой улучшений. Остальные машины проходили реставрацию из кусков. Танк из музея УГМК является «близнецом» первых двух машин по облику, это же касается и танка в Австралии. Ближе всего к исходному облику две машины. Первая находится в Музее Техники Вадима Задорожного, там тоже есть немного более поздние элементы, но их немного. А самым близким к исходному состоянию является главный герой данного материала. Находится этот танк в Музее отечественной военной истории. Машина максимально приведена к состоянию танка выпуска весны-лета 1932 года, с учетом первой модернизации по ЗИП, проведенной в середине 30-х годов. Также это единственный двухбашенный Т-26, имеющий рабочий оригинальный мотор, машина в ходовом состоянии. Об этой машине и пойдет разговор, прежде всего о ее боевом отделении.

Смещение орудийных установок вправо было большим плюсом. Это же касалось и выноса установки вооружения вперед

Сама по себе концепция боевого отделения Vickers Mk.E Type A была шагом назад. Концепция «чистильщика окопов», тем не менее, оказалась востребованной в других странах. Именно ее использовали на американских Light Tank M2A1-M2A3. У нас же эту концепцию изначально считали плохой идеей, но создание двухместной башни означало потерю времени, поэтому изначально танк пустили в состоянии «как есть». Вместе с тем, не всё так было и плохо, как может показаться. Особенно после того, как к началу 1932 года началось производство улучшенных башен, получивших надстройку со смотровым лючком. Одновременно переделали лобовой лист башни. Позже, ближе к лету 1932 года, появились смотровые щели в кормовой части башни.

К лету 1932 года в корме башни появилась смотровая щель

Надо сказать, что у английской и советской башни имелись свои плюсы и минусы. У английской башни имелась более массивная и надежная бронировка пулеметов, а также оптический прицел. С другой стороны, советская шаровая установка ДТ была более подвижной, да и сам ДТ больше подходил под такую башню. У Vickers Mk.E стоял станковый пулемет с ленточным питанием, с точки зрения перезарядки дела обстояли не очень хорошо. У ДТ использовались дисковые магазины, которые имели небольшие габариты и имелась возможность поставить укладки для них прямо в башне.

Башня сверху. С правой стороны отверстие под сигнальные флажки, смотровой лючок в передней части выступа в походном положении

Собственно говоря, укладка первой очереди (4 диска) как раз и располагалась в башне. Итого 5 магазинов (4 в укладке + 1 на пулемете) на 63 патрона в каждом против ленты на 250 патронов у пулемета Vickers. Ленточное питание было удобным до того момента, пока лента не кончалась. А вот дальше начиналось «веселье» с перезарядкой.

Внутреннее пространство башни. Не автобус, но для работы вполне хватает места

Следует отметить, что наличие двух башен отнюдь не означало, что боевое отделение Т-26 было существенно теснее Т-18 (МС-1). Диаметр погона, по внешнему обводу, составлял 900 мм, в итоге погон в свету был меньше не только Т-18, но и Renault FT. Вот только конструкторы Vickers-Armstorngs, а затем и ОКМО завода №174, более грамотно воспользовались внутренним объемом башни. Вооружение стояло в большом выступе, смещенным вправо и выступающим вперед.

Пулемет ДТ в шаровой установке. Вместо оптического прицела, как на Vickers Mk.E, использовался прицел диоптрический, не такой совершенный, но куда более простой

Установка со смещением вооружения вправо, а также вынос его максимально вперед, принесли свои результаты. Удобство стрельбы было выше, нежели в том же Renault FT с пулеметным вооружением. У Т-18 были свои проблемы. Фактически там можно было работать либо пушкой, либо пулеметом. Причем орудие требовалось повернуть максимально влево. Посему доворот орудия вправо получался крайне условным.

Укладка дисков первой очереди под ними механизм горизонтального поворота башни. Впереди стоит укладка на еще 10 дисков к ДТ. То есть в прямом доступе стрелка находится 14 дисков +1 в пулемете, еще 4 диска находились в укладке справа-сзади

Надо сказать, что и на Renault FT, в этом плане, условия работы с пушкой не выглядели комфортными. Башня у французского танка чересчур низкая, да и с обзорностью у нее откровенно беда. Ничего удивительного — всё же прошло время, а развитие танков не стояло на месте.

Дополнительные укладки дисков левой башни

Возможно, кого-то это немного удивит, но и работа 37-мм пушкой «Гочкис» в двухбашенном Т-26 более удобна, нежели в Т-18 или Renault FT. Причина всё та же. Орудие максимально сдвинуто вправо, а не стоит по центру, как у того же Renault FT. Про Т-18 и говорить нечего, там наводчику работать неудобнее всего. Аналогичной пулеметной башне, в орудийном варианте предусмотрено размещение укладки первой очереди. Она небольшая, но на фоне нуля патронов в орудийной башне Renault FT уже кое-что.

У правой пулеметной башни укладок меньше. 4 диска в башне, еще 4 диска справа-снизу, плюс 9 дисков с правой стороны. Позади можно видеть нишу, там должна была размещаться радиостанция

С точки зрения боекомплекта двухбашенный Т-26 превзошел своего прародителя. У того он составлял 6000 патронов (24 короба по 250 патронов в каждом). На Т-26 в пулеметном исполнении боекомплект составлял 6489 патронов (103 диска). Преимущество магазинного питания ДТ ощущается, когда начинаешь изучать размещение боезапаса. Он здесь, что называется, везде. Справа-снизу у каждой башни находятся укладки под 4 диска, дополнительные укладки находятся спереди и сбоку. Это позволяет вести огонь, почти не отрываясь от боевого положения, довольно долгое время.

Очередь основной укладки приходила в момент, когда были израсходованы 2/3 дисков

Чтобы понадобилась основная укладка, до которой уже добираться далеко, надо вести интенсивный бой. И вот тут у ДТ явное преимущество перед станковым пулеметом Vickers. Он, конечно, может вести дольше огонь за счет более вместительной ленты, но на перезарядке всё преимущество улетучится. Особенно когда придется лезть за дальними укладками.

Установка пушки «Гочкис» была полностью такой же, как на Т-18. Зато сектор обстрела куда больше, поскольку не требовалось отодвигать орудие максимально влево

По центру боевого отделения размещается основная укладка для боезапаса. Добираться до дальних укладок далековато, но надо иметь в виду — это отнюдь не укладка первой очереди. То, что укладки снабжены крышками, явно намекает на простой факт. Боезапас отсюда вынимается в ходе интенсивного боя. То есть к тому моменту экипаж уже выпустил больше чем 2/3 боезапаса.

Укладки первой очереди во многом были похожи на те, что стояли в МС-1. Но кое-где они закрывались чехлами, чтобы не мешали

Как уже говорилось выше, чисто пулеметный вариант изначально не предусматривался. В правой башне стояла либо 37-мм пушка Б-3, реально являвшаяся большой редкостью, либо, что гораздо чаще, 37-мм пушка «Гочкис». В данном случае боекомплект составлял 113 патронов к пушке и 3087 патронов к ДТ (49 дисков). Впечатляющий результат, особенно если учесть, что в основной укладке находится 45 патронов.

Укладка на 10 патронов к пушке «Гочкис»

Основной боезапас к пушке «Гочкис» размещается по боевому отделению так, чтобы максимально облегчить заряжание орудия. Аналогично Т-18, используются брезентовые укладки с кармашками. Аналогично пулеметным укладкам, они позволяли быстро производить перезарядку орудия, поскольку находились под рукой.

Укладки по бортам корпуса

По итогам можно сказать, что боевое отделение двухбашенного Т-26 оставляет скорее положительное впечатление. Естественно, с учетом того, что вы отбрасываете послезнание и смотрите на него с позиции знаний начала 30-х годов. Безусловно, однобашенный танк был намного удобнее, но говорить про плохое и неудобное боевое отделение не приходится. При этом стоит отметить, что к началу 1932 года Т-26 уже явно превосходил прародителя по удобству работы. Что же касается версии с цилиндрической башней, то на ее фоне Vickers Mk.E Type B выглядел явно хуже.

В укладке на полу находилось 45 патронов к пушке «Гочкис»

Напоследок стоит отметить, что первоначально Т-26 продумывался как танк с возможностью установки радиостанции. Под нее имелась ниша в корпусе позади правой пулеметной башни. Также имелся вывод под антенну. Но… в реальности радиостанции имели единичные танки. Посему подавляющее большинство танков данного типа «общалось» друг с другом при помощи флажков. Более подходящим для установки радиостанции оказался Т-26 с цилиндрической башней.

Источники:

1. 1. 1. Архив автора
      2. Руководство по Т-26, ОИЗ НКО, 1934 год

источник: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/sovetskaia-adaptaciia-vickers-mke-602133bad1d01a0cf843331f