Юрий Пашолок. Колесные новинки выставки достижений отечественной оборонки
Юрий Пашолок. Колесные новинки выставки достижений отечественной оборонки
Новинки среди колесной техники, представленной на международном военно-техническом форуме «Армия-2021»
Последние два года проводить различные мероприятия, по понятным причинам, стало гораздо сложнее. Хуже всего было в прошлом году, но и сейчас не всё хорошо. Тем не менее, с различными ограничениями, мероприятия продолжают проводиться. Жизнь продолжается, тем более что есть такие мероприятия, которые отменяют, либо переносят крайне неохотно. Например, в прошлом году Парад Победы перенесли, но всё же провели, в несколько ином формате, но тем не менее. В этом году даже переносить не стали, лишь несколько изменили формат. То же самое касается военно-исторических мероприятий. Если формат позволяет их провести, а наличие зрителей не является ключевым, то никто их отменять не будет. Пример тому — 7 ноября на Красной Площади в прошлом году. Да, без праздничных колонн и прохода техники, тем не менее, провели. Безусловно, кое-какие фестивали и слёты отменили (например, в этом году Militracks уже точно не будет, там слишком много завязано на посетителях), но те мероприятия, где это не столь важно, их даже переносить не станут.
Колесная тема на «Армии» традиционно обширная — от джипов до бронетранспортеров
Особенно твёрдо на ногах стоят те мероприятия, которые напрямую связаны с военно-промышленным комплексом, а также силовыми структурами. Это наглядно показала прошлогодняя выставка «Интерполитех» на ВДНХ. Проходила она почти на осадном положении, в другом помещении, но — состоялась. Еще более показательным стал прошедший в июле международный аэрокосмический салон МАКС-2021. Да, объем посетителей оказался существенно меньше, чем обычно, тем не менее, авиасалон состоялся. На таких выставках, безусловно, посетители нужны, но делаются они обычно немного для других целей. И уж если в прошлом году провести их удалось, то годом спустя ситуация немного легче. Кстати, «Интерполитех» в этом году тоже состоится.
РХМ-9, едва ли не главная новинка форума
Одним из тех мероприятий, которое в прошлом году одним из первых прошло проверку на прочность, стал международный военно-технический форум Армия-2020. Несмотря на все трудности и ограничения, форум прошел, причем вполне успешно. Каких-то совсем громких новинок на нем не было, но новые образцы вполне присутствовали. Как и те, что впервые показывали не где-то на полигоне, а непосредственно на стендах. Заодно и отметили 100-летие отечественного танкопрома. Нынешний форум, естественно, никто отменять и не собирался. Естественно, со всеми мерами безопасности, включая маски, но без этого никак. Главное, что форум «Армия-2021» состоялся, и на нем тоже показали новинки. По большей части колесные, о них и пойдет речь в этом репортаже.
Внутрь машины вполне пускают посетителей
То, что больше новинок относится к колесной тематике, удивлять не должно. Новая гусеничная бронированная платформа — это большое событие, которое случается далеко не так часто, как некоторые думают. Времена, когда новый танк появлялся даже раз в 10 лет, давно прошли, БМП это касается в меньшей степени, но тоже нечастое явление. Совсем иная ситуация с бронемашинами и другими колесными машинами. Новинки по этой теме появляются стабильно. Прошлогодняя «Армия» также больше выделялась колесными новинками, и нынешний форум продолжил традиции.
Сзади находится аппарель, так что внутрь зайти несложно
Одной из новинок нынешнего форума стала машина радиационной, химической и биологической защиты РХМ-9. Это уже серийное изделие, насколько можно судить. Особенно с точки зрения доступа. Базируется она на шасси КамАЗ-63969 «Тайфун-К». Машину легко отличить по характерной клиновидной носовой части корпуса. Впереди сидит только водитель. Могу сказать, что обзор из нее явно получше обычного «Тайфуна». За счет новой носовой части обеспечивается хороший обзор и вперед, и по сторонам. Нечто похожее было реализовано на ЮАР-овских бронемашинах, оттуда и взяли идею. Желающие могут сами оценить кабину, в нее, как минимум в бизнес-дни, пускают. Это большой плюс, конечно, можно пощупать новинку своими руками. И стендисты адекватные, подчеркнуто вежливые.
Урал 66, попытка реинекарнации «Шишиги»
Еще одну интересную новинку, точнее, новинки, показал Уральский автомобильный завод. «Урал» в принципе каждую «Армию» показывает новинки, с этим у производителя из Миасса всё хорошо. Вообще основным направлением «Урала» являются тяжелые грузовики, но в Миассе постепенно стараются осваивать и более легкие весовые категории. Особенно это касается продукции военного назначения. Ничего особенного в этом нет, если уж КамАЗ периодически лезет в другие категории и порой откровенно конкурирует с «Уралом», почему другие не должны себя так же вести. В общем, конкуренция идет, и нынешняя «Армия» стала местом презентации крайне интересной новинки. Не бронемашина, но с бронированной кабиной.
Еще одна разработка «Урала» — шасси Урал 432067-71
«Урал» решил замахнуться не на что-нибудь, а на классу послевоенного советского военного автомобилестроения. Да-да, они решили сделать свою «Шишигу». На это прямо намекает индекс представленного изделия — Урал 66, он же «проект 80». Это пока демонстрационный образец, но шаг смелый. Спрос на наследника ГАЗ-66 существует, существует, конечно, «Садко-NEXT» и его развитие, но это не совсем то. Пока что технические подробности отсутствуют, но колесная база Урал 66 очень близка к «Садко-NEXT». Машина чуть длиннее потенциального конкурента, но при этом у нее ярко выраженная военная направленность. Кабина может быть и не бронированной, но на форуме показ вариант с броней. Машина явно создана для прощупывания ранка. Потребность в легком грузовике, который также может использоваться как платформа для установки различного вооружения, вполне имеется.
Даже интересно, что за «надстройки» на шасси Урал 432067-71 предполагается монтировать
Кстати, о платформах. По соседству с Урал 66 демонстрировалась шасси Урал 432067-71. Создана она на базе двухосного Урал 432067, но это не грузовик. Предназначена она «для монтажа различных надстроек», но учитывая колесную базу, насчет «надстроек» можно только улыбнуться. Это скорее шасси для броневиков или чего-то подобного. Для чего именно сделана, пока неизвестно, но вообще на похожих шасси строятся «Патрули». Вполне возможно, в Миассе пытаются прощупать возможность подвинуть тот же КамАЗ на рынке бронемашин. Обе машины крайне интересные, через год узнаем, какое у тем Урал 66 и Урал 432067-71 продолжение.
Урал 63706-0122, один из серийных вариантов платформы «Торнадо-У»
Имелись у Уральского автомобильного завода и не только перспективные машины. Недавно завод представил многоцелевые машины семейства Урал 63706 «Торнадо-У». Из перспективных образцов они уже перешли в разряд серийных изделий. В прошлом году засветились колесные тяжелые огнеметные системы ТОС-2 «Тосочка», и вот теперь в серию пошли и грузовые машины. Урал 63706-0122 уже вполне серийное изделие, эти машины не просто попали в войска, а еще и засветились на парадах сразу в нескольких местах, включая Сирию.
Турель на крыше кабины — характерная деталь Урал 63706-0122
Вариант Урал 63706-0122 очень похож на версию с индексом Урал 63706-0110. Разница заключается, прежде всего, в наличии огневой точки на крыше кабины. Оборонительное вооружение на грузовиках — оно как та самая стюардесса из анекдота. То его закапывают, то снова раскапывают. Так или иначе, этот вариант уже пошел в серию, а значит, спрос на него имеется.
Машина пока без названия, но что послужило прообразом, очевидно
Не подкачал и еще один постоянный генератор новинок — Военно-промышленная компания (ВПК). Производитель «Тигров» радует новинками каждую «Армию», в нынешнем году снова появились новинки. На сей раз главной новинкой ВПК стал аппарат, пока скромно именующийся как «многоцелевая бронированная плавающая машина». Если «Урал» решил создать реинкарнацию ГАЗ-66, то ВПК замахнулась на еще одну живую классику — БРДМ-2. Естественно, на новом техническом уровне и на совершенно иной базе, но кто послужил прототипом для этой машину, очевидно. При этом новинка лишена одной из проблем БРДМ-2 — неудобной посадки в салон. Вырезание дверей в бортах БРДМ-2 было типичным пунктиком многочисленных модернизаций.
Будет забавно, если выберут реинкарнацию БРДМ-2
В прошлом году ВПК показала плавающий вариант бронемашины «Стрела», а теперь появился более солидный вариант. Посмотрим, как будет развиваться эта тема. Будет, конечно, забавно, если в итоге эволюция совершит полный оборот и замена БРДМ-2 превратится в его полный аналог.
Гражданский вариант «Стрелы»
«Стрела», в неплавающем виде, также присутствует на «Армии-2021». А рядом с ней стоит не броневик, но тоже интересная разработка. Зовется она «Стрела КБМ ВПК». Это попытка создать гражданский внедорожник на исходно военной базе «Стрелы». Совместная разработка с Бауманкой. Машина двойного назначения, то есть и для силовых структур, но явно виден интерес ВПК к гражданскому рынку. «Тигр» получился слишком дорогим, да и адаптация изначально военной машины к гражданским задачам не всегда есть хорошо. Что получится из этой разработки, посмотрим.
К-4386 АМН-Д, «грузовик» в гамме К-4386
Помимо «Урала» и ВПК, еще один постоянным поставщиком новинок на ниве колесной военной техники является АО «Ремдизель» из Набережных Челнов. Чья у их новинок база, догадаться несложно. Их главная новинка с утра была под красивой оберткой, ближе к закрытию первого дня форума удалось взглянуть, что же припасли на этот раз. Под ней оказался многоцелевой десантный бронеавтомобиль К-4386 АМН-Д. Это очередная машина из семейства К-4386 «Тайфун», предназначенная для ВДВ.
Если в кузове образуется ЗУ-23-3, вообще не будет ничего удивительного
На нынешней «Армии» платформа К-4386 предстала с очередным вариантом оформления носовой части. Вероятнее всего, оно далее перейдет на другие машины семейства, пока что его можно видеть на двух автомобилях, которые как раз и являются новинками нынешнего форума. Вариант К-4386 АМН-Д — это бортовой грузовик многоцелевого назначения. Немного зная, что часто пихают в кузов, есть подозрение насчет грузов. Как бы там что-то не прописалось крупнокалиберное.
К-4386 За-СПН, многоцелевая машина из того же семейства
По соседству стоит еще одна новинка «Ремдизеля» из семейства К-4386. На сей раз речь идет о К-4386 За-СПН (защищённый автомобиль специального назначения). Как и сосед, машина также получила обновленную внешность, а еще она отличается песочным цветом. Впрочем, ничуть не меньше ее отличает от соседних машин громоздкая турель. В отличие от модных ныне веяний, вместо неуправляемого боевого модуль поставлено чего попроще.
В данном случае сзади перевозится миномет
Аналогично другим машинам семейства, К-4386 За-СПН десантируемый, предназначен для разведки и схожих функций. Сейчас идет процесс испытаний, если всё пройдет успешно, то в следующем году будет первая серия. Так что семейство К-4386 постепенно обрастет всё новыми и новыми модификации. Что правильно и вполне логично. Новинка песочного цвета многоцелевая, например, этот экземпляр тащит на себе миномет.
Бронированный вариант «Мустанга»
Третья новинка «Ремдизеля» находилась немного в стороне. Многоцелевой грузовик К-5350 «Мустанг» известен хорошо. Так вот, «Ремдизель» показал его бронированный вариант — К-5350-К1 «Мустанг-М». От базовой машины этот вариант отличается бронированной кабиной. Это не первый бронированный «Мустанг», но ранее обычно бронировали кузов. Скорее всего, и такой вариант тоже предусматривается.
Минская новинка — Volat V2
Привезли новинку и постоянные участники форума из Минска. МЗКТ, который представляет свои машины под маркой VOLAT, на сей раз замахнулся на нечто большее, чем обычный броневик. На «Армию-2021» они привезли новейший бронетранспортер МЗКТ 690003, он же Volat V2. Впервые ее показали недавно в Минске, но тогда она щеголяла башней от БМП-2. На «Армию-2021» привезли бронетранспортер с новым боевым модулем. Интересно, что у белорусской машины сердце китайское — дизельный мотор WP13.550 мощностью 550 лошадиных сил. В перспективе есть планы заменить на нее в белорусской армии имеющиеся на вооружении БМП и БТР, что будет по факту, будем посмотреть.
«САМУМ» от КЭМЗ
Напоследок стоит упомянуть не то, чтобы совсем бронемашину, но этот класс машин имеет к данной новинке отношение. Речь идет о проекте «САМУМ», который ведет КЭМЗ. Вообще они занимаются выпуском зенитной пушечной системы ЗУ-23, она же «Рогатка», но при этом ведутся работы по мобильной версии системы. Впервые «САМУМ» показали на «Армии-2017», тема всё еще жива. Вместе с тем, текущая база машины, судя по всему, была признана недостаточной. Нынешние мысли КЭМЗ обращены к бронемашине семейства «Буран» на шасси «Садко-NEXT». У них, кстати говоря, в гамме как раз есть пикап, явно создававшийся под «Рогатку». Пока «САМУМ» на шасси «Бурана» лишь концепция, но не исключено, что в следующем году увидим уже живую машину.
А это перспектива, на более крупном шасси бронемашины «Буран»
На этом с бронемашинами всё, но к теме «Армии-2021» еще буду не раз возвращаться. Пока что не все бронетанковые новинки удалось увидеть (БРЭМ Т-16 обещали, но на КВЦ его нет в открытом показе), а еще есть крайне интересная тема инженерных машин.
