В 1931 году система бронетанкового вооружения Красной Армии пополнилась пятым классом танка — быстроходным. Колесно-гусеничные танки Кристи находились где-то посередине между средними и легкими. У нас разумно решили, что лучше записать танк в отдельный класс, а не заменять уже имеющиеся машины. В результате получилась быстроходная боевая машина, которая вполне вписалась в общую концепцию бронетанковых частей Красной Армии.
Последовательно развивая БТ, к 1935 году ХПЗ (позже завод №183) получил самый массовый вариант танка — БТ-7. На нем стоял более мощный мотор М-17, переделали корпус, внесли ряд других изменений. Этот танк активно использовался с 1939 по 1945 годы. В Центральном Музее Вооруженных Сил РФ находится БТ-7, который сражался в составе 13-й легкотанковой бригады во время советско-финляндской войны. Дальше была Великая Отечественная война, скорее всего, он служил на Ленинградском фронте. Об этом говорят характерные приварки на траках.
Наша малярная бригада, работая в ЦМВС, с 2020 года довольно активно занималась БТ-7. За то время, что мы работали по танку, сделали немало. Попросили нас из музея в тот момент, когда уже готовились к сборке интерьера. Среди проведенных работ была и замена траков. Часть из них прогнила насквозь.
ссылка на видео на яндекс-дзене — https://dzen.ru/video/watch/65ca0f295a507d072bc486e7
источники:
-
-
- текст — https://yuripasholok.livejournal.com/14738015.html
- видео на яндекс-дзене — https://dzen.ru/video/watch/65ca0f295a507d072bc486e7
- видео на ЮТ — https://www.youtube.com/watch?v=EzTCbKIKTgY
- гифка на ТГ — https://t.me/yuri_pasholok/14885
-
