Как в СССР гоночные машины строили Статья с канала "АвтоИстория" яндекс-дзена. Содержание: Спортивные машины не были приоритетом для советской ...

Самые оригинальные «маршрутки», которые военные собирались использовать для перевозки солдат Интересная статья с канала «АвтоДвиж» на яндекс-дзене. ...

Юрий Пашолок. Бедный родственник советской военной промышленности Состояние советской автомобильной промышленности и производства артиллерийских тягачей к ...

Юрий Пашолок. Полноприводной трехосный ЗИС, который не смог История полноприводного грузового автомобиля ЗИС-36, который так и не стал серийным Во многих ...

Юрий Пашолок. Полугусеничный вездестой от ЗИС Отношение в войсках к полугусеничному грузовому автомобилю ЗИС-33, к которому имел отношение Хрущев. Повышение ...

Юрий Пашолок. Лимузин как самоходный миномет. Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ В межвоенные годы ...

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 3 С января по май 1953 года состоялась последняя кардинальная переделка НАМИ-013. Первым делом в машине увеличили ...

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 2 Между тем, к началу 1952 года было закончено изготовление полноценного цельнометаллического кузова для ...

НАМИ-013: каким он был на самом деле? Часть 1 НАМИ-013 стал одним из самых неординарных отечественных автомобилей, заслужив диаметрально противоположные ...

  Вы готовы, дети? Да, капитан! ...изобрёл на ФАИ один широко известный в узких кругах любителей альтернативной истории товарисч Мамай нечто ...

Ещё один провокационный заголовок, который не имеет никакого отношения к реальности. ЗиС-110 никто пока возрождать не собирается. Однако я бы на месте наших ...

Вдохновлённый статьями коллеги Горца, посвящёнными автопрому, решил перевыложить давнюю статью коллеги Бякина, посвящённую советскому концепт-кару 30-х. Статью ...

Мы продолжаем подробно рассказывать об истории отечественных военных автомобилей. Начав с дореволюционных легковых и грузовых машин, мы затем ...

ГАЗ-60 в зимней лыжно-колесно-гусеничной комплектации. 1940 год В первые полтора десятка лет после победы Октября автомобильная промышленность ...

Историю становления советской автомобильной промышленности начинали писать хрупкие, маломощные и ныне забытые грузовики Московского автозавода АМО, ...

Со времен всенародной эйфории, связанной со строительством в Советском Союзе крупнейшего автомобильного предприятия в Нижнем Новгороде, будущего Горьковского ...

Летом 1954 г. перед только что сформированным СКБ ЗИС, первоначально насчитывавшим всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать ...

Процесс разработки более тяжелых полноприводных армейских грузовиков высокой проходимости на шасси ЗИС, в отличие от Горьковского автозавода, принял иной ...

Важность транспорта для армии переоценить совершенно невозможно. И чем более высокую проходимость имеет армейский транспорт – тем лучше, поскольку от этого ...

Если немного пофантазировать, то можно представить, какими могли бы быть советские автомобили. Эти концепты помогут представить, что бы получилось из ...