Вселенная Великой Венгрии
7
Железные дороги Венгрии в советский период. Часть 2. Тепловозы 50-х — 60-х годов. Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
12

Тепловоз ММ1 На начало 50-х годов в Венгрии всё ещё было много неэлектрифицированных участков пути, и была необходимость в тепловозах - как магистральных, ...

9
Железные дороги Венгрии в советский период. Часть 1. Электровозы 50-х — 60-х годов. Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
12

Тип ЕМ1 В 1955 году возникла необходимость обновления парка пассажирского подвижного состава государственного предприятия, отвечающего за железнодорожные ...

3
Подвижной состав метро Будапешта в период с 1936 по 1956 годы. Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
13

Перед войной В 1936 году завод MAVAG произвёл для будапештского метрополитена 20 вагонов типа С с нумерацией 080 - 100, из которых было сформировано 5 ...

4
Метро Будапешта вo 2-й советский период (1956 -1970).
11

2-й советский период (1956 -1964) В 1953 году умер И. В. Сталин, и генеральным секретарём ЦК КПСС стал Н. С. Хрущёв, принявший постановление "об устранении ...

4
Будапештское метро в годы войны и в послевоенный период (1939-1955 годы)
12

Ещё одна статья из серии "Альтернативное метро Будапешта". Сегодня поговорим о периоде с 1939 по 1955 годы. Ещё одно сообщение для читателей сего: ваш покорный ...

4
Будапештское метро по-новому, 5-я очередь строительства (1937 — 1940 годы). Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
11

Ещё одна статья о развитии альтернативного метро Будапешта, сегодня охватим последние три предвоенных года. В 1937 году было решено продлить линию М2 ...

0
Будапештское метро по-новому, 4-я очередь строительства (1930 — 1936 годы). Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
7

Ещё одна статья о развитии альтернативного метро Будапешта, на этот раз период, о котором пойдёт речь - предвоенное десятилетие. В 1932 году началось ...

4
Будапештское метро по-новому, 2-я  и 3-я очереди строительства (1920 — 1930 годы). Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
13

Продолжение статьи об альтернативном метро Будапешта. О строительстве станции метро под Площадью Героев заговорили ещё в 1902 году при проектировании линии ...

5
Всё альтернативнее и альтернативнее: Будапештское метро по-новому, 1-я очередь строительства (1910 год). Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
10

В 1902 году Городской Совет Будапешта всерьёз озадачился вопросом организации пассажирских перевозок, поскольку постоянное откладывание решения этой проблемы ...

0
Эскадрильи серебряных стрел: Альтернативный венгерский истребитель WM.23 «Ezust Nyil». Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
2

Предлагаю на ваш суд, уважаемые коллеги,  мою переделку реально существовавшего, но никогда не строившегося серийно венгерского истребителя WM.23 "Серебряная ...

0
Будапештское восстание 1946 года и его причины. Альтернативная вселенная Великой Венгрии.
9

Содержание: Причины восстания В 1946 году венгерское правительство поняло всю безвыходность дальнейшей войны с СССР и 14 марта 1946 года начались ...

5
Опасные кошки: новые танки для венгерской армии. Часть 1. Вселенная Великой Венгрии.
13

Объявление от автора Содержание: Статьи по данной вселенной публикуются не в хронологическом порядке, поэтому, уважаемые читатели, обращайте внимание на ...

0
«Пантера» по-венгерски, или как модернизация одного танка привела к появлению другого. Часть 2.
11

Содержание: Предыстория После запуска в серию танка 45М "Хуньяди" конструкторскому бюро завода "Манфред-Вейсс", на котором проектировался этот танк, была ...

0
«Пантера» по-венгерски, или как модернизация одного танка привела к появлению другого. Часть 1.
12

Содержание: Необходимость создания танка В 1944 году, после того, как единственный экземпляр венгерского тяжёлого танка 44М "Тош" был потерян в результате ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account