Альтернативный флот США межвоенного периода
Насколько я понимаю в сети появилась некая программа, при помощи которой можно сравнительно просто делать 3D-модели боевых кораблей. Вот наш западный коллега Stmonicadream, решил не мелочиться и создал сразу целый АИ флот для США. Правда куда-то пропали авианосцы. Но отнесём это на эксцесс исполнителя видимо, как их моделировать он не разобрался.
Никакой предыстории, или указания количества кораблей у автора нет. Так что это можно рассматривать как отдельные АИ корабли для ВМФ США. Начнём
Класс миноносцев «Huntress», словно легавые собаки, является прямым развитием своих предшественников. Его суть – в стремительных атаках из засады, поражая вражеские суда торпедным залпом. Скорость до 35 узлов и вооружение из двух 533-мм трехтрубных торпедных аппаратов, дополненные четырьмя 76/45-мм пушками и зенитными крупнокалиберными пулемётами, делают его опасным противником. Данные корабли являются рабочими лошадками Американского флота, способные осуществлять самый широкий спектр задач, включающих в себя описанных выше, патрулирование и береговую оборону.
Миноносцы класса «Форт Генри», предмет жарких споров и надежд, его главная задача оборона, более крупных кораблей и морских баз от атак подводных лодок. Второй задачей для этих кораблей является траление мин. Долгие часы проектирования, бесконечные правки и доработки превратили миноносцы класса «Форт Генри» в корабли, словно шагнувшие из другой эпохи. При скорости в 34 узла он вооружен двумя 533-мм спаренными торпедными аппаратами и четырьмя спаренными универсальными 77,5/45-мм артиллерийскими установками. Однако отсутствие современных средств ПВО стало его ахиллесовой пятой, обернувшись серьезной уязвимостью в суровых реалиях морской войны. На корабле не было ни каких средств борьбы с вражескими самолётами в ближней от корабля зоне.
Эсминцы класса «Horn» стали настоящим прорывом для США, олицетворяя собой идеальный баланс между противовоздушной обороной, торпедным вооружением, способностью охоты на подводные лодки. Кроме этого эти корабли были способны выполнять функции тральщика. Четыре спаренные 127/45-мм универсальные артиллерийские установки, усиленные зенитными скорострельными 37-мм орудиями и тремя 533-мм торпедными аппаратами (двумя трехтрубными и одним четырехтрубным), вознесли «Horn» в ранг эталона для эсминцестроения во многих странах мира.
Класс «Robert A. Owens» – экспериментальная ветвь американских эсминцев. Если «Horn» стремился к гармонии, то «Роберт Оуэнс» воплощал концепцию специализированного зенитного эсминца, вдохновленного проектами, добытыми шпионами на японской территории. Пять спаренных 127/45-мм универсальных орудий, батареи 37-мм зенитных автоматов и лишь два 533-мм трехтрубных торпедных аппарата, по одному на борт, подчеркивали его узкую специализацию. Скорость до 36 узлов, а также планы по ее увеличению и наращиванию артиллерийской мощи, свидетельствовали о стремлении США к доминированию в воздухе. Главной задачей этих кораблей была противовоздушная оборона флотилий эсминцев.
Легкие крейсеры класса «Helena», внушительные 7170 тонн, создавались для молниеносного уничтожения целей и обеспечения мощной противовоздушной поддержки. Этот класс по праву считается одним из самых престижных в своем роде, когда-либо состоявших на вооружении ВМС США.
Основным вооружением крейсера являлись шесть спаренных 128,5/45-мм универсальных установок. Борьбу с авиацией осуществляли одиннадцать счетверенных 45/67-мм зенитных автоматов, дополненные двумя спаренными установками того же калибра. Ну а торпедное вооружение крейсера состояло из двух 533-мм трехтрубных торпедных аппаратов. Единственным недостатком крейсера была относительно невысокая скорость, всего 32 узла, что было скромно для того времени и класса. Однако это компенсировалось мощной броней состоявшей из 127-мм броневого пояса и 114-мм броневая палуба, не говоря уже о продуманной защите цитадели. Всё это сделало крейсер «Helena» поистине выдающимся кораблем своего класса.
В то время как «Helena» купалась в лучах славы, 6795-тонный лёгкий крейсер «Havana», оставался в ее тени, незаслуженно считаясь одним из самых недооцененных в новом флоте. Как и «Helena», «Havana» внесла свой вклад в развитие североамериканского кораблестроения, предложив новые решения для будущих проектов. Четыре трехорудийные 156/55-мм установки, три 143,8/45-мм универсальных орудия (одно спаренное и два одиночных) и многочисленные 45/67-мм зенитные автоматы обеспечивали внушительную огневую мощь. Крейсер развивал впечатляющую скорость в 35 узлов, что было редкостью для корабля с таким вооружением, но это было достигнуто за счет бронирования. Корабль имел 114-мм броневой пояс и 76,2-мм броневую палубу, сто делало его защиту хуже, чем у «Helena». Впрочем, наличие цитадели несколько компенсировало этот недостаток. Несмотря на недооценку, «Havana» послужила источником вдохновения и примером для ряда других стран.
Класс тяжелых крейсеров «Charlotte» породил немало споров о том, насколько он вообще соответствовал своему классу. Обладая водоизмещением в 9072 тонны, он нес четыре 204,5/50-мм орудия, размещенные в двух спаренных и двух одиночных установках, дополненные четырьмя одиночными 147/45-мм универсальными орудиями и батареей 44,9-мм зенитных автоматов.
При этом огневая мощь «Charlotte» явно не соответствовала ожиданиям, предъявляемым к тяжелым крейсерам того времени. И без того не впечатляющие характеристики усугублялись низкой скоростью, всего 30 узлов, и скромной броней: 144,8-мм броневой пояс, 101,6-мм броневая палуба и устаревшая цитадель. Многие предполагают, что корабль был намеренно ослаблен в целях экономии, другие видят в нем устаревший проект, дождавшийся своего часа. Как бы то ни было, большинство сходится во мнении, что «Charlotte» был слишком слабым для тяжелого крейсера, и слишком дорогим для лёгкого.
В то время как класс «Charlotte» вызывал сомнения в своей принадлежности к классу тяжелых крейсеров, класс «Huntington» поражал своими технологиями. Водоизмещением в 19 350 тонн, он стал огромным шагом вперед в мировом кораблестроении и, казалось, опережал свое время. Три трехорудийные 270,8/52-мм артиллерийские установки, десять одиночных 127/42-мм универсальных орудий и более тридцати 44,9-мм зенитных автоматов – столь мощной зенитной батареи еще не видел ни один корабль таких размеров. Как и «Charlotte», он развивал скорость в 30 узлов, но компенсировал это 177,8-мм броневым поясом и 101,6-мм палубой. Для тяжелого крейсера это было превосходное бронирование, особенно с учетом современной цитадели. Класс «Huntington» стал одним из первых крупных шагов США в гонке морских вооружений, за которым последовали и другие.
После прогресса, воплощенного в классе «Huntington», адмиралы североамериканского флота задались вопросом о перспективах развития. Ответ оказался у них перед глазами: «Huntington» был всего лишь экспериментальной, уменьшенной версией другого класса, которому предстояло появиться – класса линейных крейсеров «Saratoga». С водоизмещением около 31 075 тонн, «Saratoga» была прямым развитием «Huntington». Три трехорудийные 331,5/58-мм установки, десять спаренных 127/48-мм универсальных орудий и около сорока 44,9-мм автоматов сделали «Саратогу» – настоящей крепостью. Броня толщиной 177,8-мм в поясе и 114-мм на палубе делала его практически неуязвимым для своего времени. Обладая той же передовой цитаделью, что и «Huntington», он превосходил его даже в скорости: «Saratoga» развивал 32 узла, что было весьма внушительно для его размеров и класса. Он был крепостью на море, оставлявшей за собой лишь пылающие и тонущие корабли.
Один из старейших классов кораблей, построенный ещё в годы Первой Мировой Войны. Дредноут «Georgia» выдержал испытание временем и пережил все корабли своей эпохи. Водоизмещением 43 940 тонн, он проходил модернизацию в 1930 году.
Четыре трехорудийные 356/50-мм установки, восемь спаренных 127/48-мм универсальных орудий и всего шесть счетверенных 44,9-мм зенитных автоматов. Столь слабое зенитное вооружение привело к тому что линкоры «Джорджия» требовали эскорта для защиты от атак с воздуха и торпедных катероы.
Скорость невелика из-за возраста и веса – всего 21 узел. Броневой пояс толщиной 304,8 мм и 101,6-мм палуба, а также усиленная цитадель, обеспечивают защиту на уровне «Huntington» и «Saratoga». Наконец, на борту имеются два 533-мм подводных торпедных аппарата. Время старого воина подходит к концу, но его наследие в североамериканском флоте никогда не будет забыто.
С окончанием эпохи старого воина, адмиралам потребовался новый класс линкоров. Для создания новых современных линкоров были использованы самые новые технологии и конструктивные решения. Всё это привело к появлению по настоящему непобедимой морской крепости. Которой стал класс «Bainbridge» – вершина североамериканской инженерной мысли 30-х годов.
Корабль водоизмещением 56 000 тонн был создан для сокрушения всего на своем пути. Для этой цели на корабле имелось три трехорудийные 406/50-мм артиллерийские установки, десять спаренных 127/48-мм универсальных орудий и огромное количество 44,9-мм зенитных автоматов обеспечивали подавляющее превосходство в огневой мощи. 304,8-мм броневой пояс и 127-мм броневая палуба в сочетании с передовой цитаделью делали «Bainbridge» практически неуязвимым. При этом, он развивал скорость в 30 узлов, что было очень прогрессивно для корабля такого размера, вооружения и эпохи. Пока старый воин готовится на заслуженный отдых, его преемник ждал подходящего момента, чтобы прославиться на весь мир в морских сражениях.
Собственно, на этом всё, как я уже указывал выше, почему автор не стал разрабатывать авианосцы неизвестно. Будем считать, что в данном альтернативном флоте США они были абсолютно реальными, как в нашем мире.
Источник — https://www.reddit.com/r/ultimateadmiral/comments/16v1v3f/alternative_history_1930_us_navy/
