авиация
0
Рекордный самолет Supermarine Type 322 Speed Spitfire. Великобритания
2

При создании нового истребителя конструкторы, прежде всего, хотят получить от своего самолета максимальную скорость – только так можно обеспечить ...

0
Одномоторный Junkers Ju 52. Часть 2
1

Часть 1 Данный материал был переведен в мае 2015 года уважаемым коллегой NF и доработан мной. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 ...

0
Учебный «перевертыш». Учебно-тренировочный самолет П-4/П-4бис. Россия
1

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Стоит отметить, что на ...

0
Истребителям — 100!
1

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева. Поздравляю всех ...

0
Проект истребителя ACF Super Mirage. Франция. Часть 1
1

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи. Предисловие переводчика: хотя данная статья является ...

0
Опытный тяжелый истребитель Bell Airacuda. США
2

Концепция В середине 30-х гг. прошлого века в США началось создание тяжелых бомбардировщиков дальнего действия – «Боинг» ХВ-15 и ...

0
Испытано в Великобритании. Легкий штурмовик FMA IA-58A Pucará Часть 1
1

Предисловие редакции: Аргентинский легкий штурмовик FMA IA-58A Pucará является одним из самых необычных самолетов, летавших с британскими ...

0
Вторая смерть фирмы «Потэ». Опытный пассажирский самолет Potez 840. Франция
0

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.  После национализации 1936-37гг фирма Potez (полное именование Aéroplanes ...

0
Одномоторный Junkers Ju 52. Часть 1
1

Данный материал был переведен в мае 2015 года уважаемым коллегой NF и доработан мной. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за ...

0
Дальний арктический разведчик ДАР. СССР
0

В годы второй пятилетки началось активное освоение Северного морского пути. В этом деле важная роль принадлежала авиации. Однако самолетов, приспособленных к ...

0
Альтернативные истребители сопровождения Macchi C.200 GA. Италия
2

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за огромную помощь в редактировании данной статьи. В 1936 году Министерство ...

0
Гоночные гидросамолеты французской компании Bernard. Часть 7
1

С середины августа во Франции больше не могли рассчитывать на гидросамолеты, готовившиеся для гонок 1931 года, и не были до конца уверены, что самолеты, ...

0
Опытный истребитель-перехватчик Як-50. СССР Часть 2
1

Часть 1 Общий вид и компоновку второго опытного экземпляра легкого истребителя-перехватчика Як-50 главный конструктор ОКБ-115 А.С. Яковлев утвердил в начале ...

0
Опытный истребитель FIAT G.50V. Италия
2

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи. В 1939 году итальянское министерство авиации (Ministero ...

0
Перспективный дальний бомбардировщик LRS-B. США
0

18 декабря компания Boeing подала в Управление аудита правительства США 133-страничный протест на то, как ВВС США провели конкурс на создание перспективного ...

0
Альтернативные дальние скоростные самолеты-разведчики Gotha Go 146. Германия
3

Данный материал из серии моделей, найденных уважаемый коллегой p_d_m, был мной переведен и серьезно переработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому ...

0
Летающие гробы
1

В мирные годы бундесвер умудрился потерять 292 из 916 самолетов F-104, купленных у американской компании «Локхид». Погибли 116 пилотов. После ...

0
Легкие многоцелевые самолеты Siebel (Klemm) Fh 104 Hallore. Германия
1

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи. Прозвище Hallore, что на саксонском диалекте означало ...

0
Трансатлантическая летающая лодка Rohrbach Ro X Romar. Германия Часть 2
1

Часть 1 Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в сентябре 2015 года. В августе 1928 года в расположенном в Травемюнде ...

0
Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 32
1

Начиная с 1931 г. и вплоть до 1938 г. Дмитрий Павлович не имел своей постоянной производственной базы, он был вынужден постоянно переезжать с места на место. В ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account