Ну что же, наконец, есть некоторые данные о которых можно говорить)
Одной из основных целей иранской ракетной атаки на Израиль была авиабаза Неватим (также известная как «28-ой аэродром»), расположенная на юге Израиля в районе Беэр-Шева. Основанная в 1983 году на месте бывшего полевого аэродрома, база Неватим в настоящее время является одной из наиболее современных и важных для воздушных сил Израиля. Именно на ней базируются три эскадрильи, оснащенные истребителями-бомбардировщиками F-35I «Адир» — 116-я «Южные Львы», 117-я «Первая Реактивная» и 140-я «Золотые Орлы». Высказываются предположения, что на авиабазе Неватим также хранится часть израильского ядерного арсенала, готового к немедленному применению.
Именно поэтому, авиабаза Неватим стала одной из трех основных целей иранского ракетного обстрела ночью первого октября 2024 года. Точно неизвестно, сколько из 180+ выпущенных Ираном ракет пришлись на Неватим, но, вероятно, порядка трети: то есть не менее 50-60 единиц. Записи, сделанные во время атаки, показывают, что по крайней мере часть ракет преодолела противоракетную оборону (вероятно, приоритизировавшую ракеты, угрожающие попаданием в густонаселенные районы Израиля) и поразила территорию авиабазы:
<div data-widget=»Player» data-id=»2462638″ data-player-template-id=»12134″ data-ad-template-id=»6519″></div><script async src=»https://vp.rambler.ru/player/sdk.js»></script>
На данный момент доступны спутниковые снимки (сделанные спутниками калифорнийской компании Planet Labs, Inc) трех районов авиабазы с достоверно различимыми следами ракетных попаданий. Рассмотрим их последовательно:
Первый снимок представляет собой фотографию южной части авиабазы — используемой для базирования транспортных самолетов C-103J «Супер Геркулес» (103-я эскадрилья «Слоны»), воздушных танкеров «Боинг 707 Ре’ем» (120-я эскадрилья «Пустынные Гиганты»), самолетов радиоэлектронной разведки GV Shavit и G550 Eitam & Oron (122-я эскадрилья «Нашхон»). Также здесь базируется «Крылья Зиона», авиалайнер используемый правительством Израиля в качестве дипломатического транспорта и воздушного командно центра для первых лиц государства.
На фотографии можно различить два достоверных и два возможных места падения ракет. Еще одна точка, изначально принятая за кратер от падения ракеты (или падения обломков) в результате проверки на картах Гугль оказалась парой деревьев, существующих по крайней мере с 2021 года 🙂
1 — крупный алюминиевый ангар, полностью разрушенный попаданием ракеты. Крыша ангара пробита и практически полностью сорвана взрывом боеголовки внутри. Обломки алюминия разбросаны вокруг. Крыша соседнего ангара (к югу) также повреждена взрывом. Достоверное падение.
2 — крайний северный ангар выглядит «помятым», словно вдавленным ударной волной, и рядом с ним нечто, в принципе напоминающее кратер. Однако, повреждения могут быть следствием попадания 1, либо падения обломков сбитой ракеты. Возможное падение.
3 — отчетливо различимый кратер в полотне дороги, с выброшенной землей вокруг. Вероятно, является промахом по кластеру строений к северу — само по себе попадание в дорожное полотно вряд ли являлось целью. Достоверное падение.
4 — яма, либо кратер слева от рулежной дорожки, ведущей от стоянок самолетов к взлетной полосе. Может быть результатом промаха по стоянке самолетов к югу, но может быть и вообще просто ямой зачем-то когда-то выкопанной. Возможное падение.
Таким образом, на фото-1 различимы два достоверных и бесспорных попадания и два возможных. В результате разрушен один крупный ангар и два соседних повреждены. Неясно, находились ли в ангарах самолеты на момент попадания.
Второй снимок представляет собой группу железобетонных авиационных ангаров, используемых для размещения истребителей-бомбардировщиков F-35I одной из развернутых на базе эскадрилий. Эта группа ангаров находится в северной части авиабазы:
На снимке отчетливо различимы два больших кратера от попаданий ракет в рулежные дорожки между укрытиями. По-видимому, это — результаты промахов по самим укрытиям. В обеих случаях можно отметить, что бетон вокруг кратеров вспучился, но значимого разлета обломков нет — то есть боеголовки ракет заглубились под бетонное покрытие и взорвались под землей. Два достоверных падения.
Третий снимок представляет фотографию другой группы железобетонных ангаров-укрытий — к западу от предыдущей.
На фотографии можно различить одно достоверное, и одно вероятное попадания ракет.
1 — дыра в крыше железобетонного укрытия, пробитая ракетой. Укрытие не разрушено, следов повреждений вокруг нет. Возможно, боевая часть ракеты разрушилась при прохождении железобетона и не взорвалась — либо же укрытие удержало взрыв внутри себя. Достоверное падение.
2 — поврежденный забор рядом с заглубленным хранилищем боеприпасов возле рулежной дорожки, ведущей на полосу. На более ранних снимках, взятых из «Google Earth», забор не поврежден, так что можно предположить либо близкий взрыв ракеты, либо падение обломков:
Таким образом, на фото-3 можно отметить одно достоверное и одно возможное попадания.
Наконец, еще одно фото указывает на возможное попадание в группу административных строений в восточной части авиабазы — но я, честно говоря, в этом не уверен. Более ранние снимки из «Google Earth» не показывают сколь-нибудь достоверных различий, а теоретические «следы разрушений» могут оказаться просто дефектами съемки. Приведу для сравнения обе фотографии:
Сверху — фотография «поврежденного» здания, снизу — фотография этого же здания, сделанная до атаки. Откровенно говоря, я не вижу таких уж явных изменений
Подводя итог рассмотрения:
* на опубликованных в настоящий момент снимках авиабазы Неватим можно отчетливо и достоверно определить места пяти падений ракет.
* из этих пяти упавших на территории авиабазы Неватим ракет, одна достоверно попала в большой ангар (полностью его разрушив и повредив соседние) и одна — в железобетонное укрытие для самолетов (пробив крышу, но масштаб повреждений внутри неясен). Остальные три ракеты промахнулись мимо целей и только повредили дорожное покрытие аэродрома.
* еще четыре метки являются возможными падениями — в том плане, что нельзя точно понять, были ли они оставлены упавшими ракетами, или же обломками сбитых ракет, или же вообще никак не относятся к бомбардировке.
* точность попадания иранских ракет в целом достаточно высока. На снимке 2 можно видеть два кратера, каждый в пределах 25-30 метров от ближайшего укрытия. Я бы предположил, что круговое вероятное отклонение ракет составляет около 40-50 метров — что может указывать на использование спутниковой навигации на разгонном участке траектории. Признаков, что использовались ракеты с наведением на терминальном участке (баллистические с наводящимися боевыми блоками, или гиперзвуковые) я лично не заметил.
* места попаданий иранских ракет отмечены характерной кратеризацией — похоже, что боевые части ракет были выставлены на замедленный подрыв, после заглубления в землю. Такая установка взрывателя часто используется именно при атаках авиабаз — чтобы нанести максимальные повреждения бетонным полосам и защищенным сооружениям. Ракета, поразившая крышу железобетонного укрытия оставила относительно небольшое отверстие, что потенциально может указывать на применение противобункерной боевой части.
* малое количество попаданий при относительно плотном паттерне (на фото-2 — два кратера рядом с группой укрытий, на фото-3 — одно попадание в укрытие) указывает на то, что значительная часть ракет не достигла целей и была уничтожена в воздухе. С практической точки зрения, не имеет смысла выпускать только 1-2 ракеты по каждой группе из восьми укрытий. Более логично предположить, что количество выпущенных по ним ракет соответствовало количеству укрытий (возможно, с мультипликатором).
* Заявления иранцев об уничтожении бомбардировкой двадцати F-35I проходят по категории «пиши больше, чаво их, неверных, жалеть!» Возможна потеря одного самолета, если таковой находился в пораженном укрытии на фото-3.
