Первенец американских броненосцев. Эскадренный броненосец «Техас»

boroda 05.03.2020 3

В избранноеВ избранномRemoved 1

Броненосец «Техас» — первый современный броненосец построенный в США и, первый получивший имя в честь штата Техас. Участник испано-американской войны, принимал участие в морском сражении при Сантьяго-де-Куба. В 1911 г. передал свое имя новому дредноуту и был переименован в «Сан-Маркос». Потоплен в качестве мишени в 1912 г.

После заказа Латиноамериканскими государствами: Бразилией, Чили и Аргентиной новых военных кораблей — флот Соединенных штатов утратил лидирующие позиции в Западном полушарии. Конгрес срочно выделил кредиты на постройку двух современных броненосных судов. Было решено, что один станет крупным броненосным крейсером, а второй броненосцем для обороны американских берегов.

Броненосец «Техас» был построен по проекту британского инженера Уильяма Джона и внешне походил на Бразильский «Ричауэлло». Корабль имел цитадельную схему бронирования с небронированными оконечностями и диагональным расположением двух барбетных установок главного калибра. Что позволяло вести огонь всеми орудия ми ГК в нос и на корму, а также на оба борта.

Вооружение «Техаса» состояло из двух 305 мм орудий и шести 152 мм скорострельных пушек. Четыре из них находились в казематах, еще две стояли на баке и юте в щитовых установках. Противоминная артиллерия составляла 12-57 мм пушек.

Схема бронирования и расположения артиллерии на броненосце «Техас».

Чертеж орудийной башни ГК броненосца «Техас».

Броненосец «Техас» был заложен 1 июня 1889 г. на Норфолкской адмиралтейской верфи. Спущен на воду 28 июня 1892 г. Достройка на плаву продолжалась три года и «Техас» был передан флоту только 15 августа 1895 г.

: 28 января 1892 г. корпус броненосца «Техас» на воде.

: Броненосец «Техас» перед спуском на воду.

Строительство броненосца Техас

Броненосец «Техас» в достройке.

После ввода в состав флота. 1895 г.

Броненосец «Техас» первоначально предназначался для службы в Северной Атлантической эскадре, но с самого начала службы сал участником различных происшествий. 9 ноября 1896 г. «Техас» затонул в акватории Бруклинского адмиралтейства, из-за халатности при ремонтных работах. Зимой 1897 г. был выброшен штормовым приливом на илистую отмель. Так в постоянных ремонтах он дотянул до начала испано-американской войны, с началом которой был зачислен в Летучую эскадру коммодора Шлея.

Американская эскадра в которую входил броненосец «Техас» занималась патрулированием Кубинского побережья, блокируя действия испанской эскадры адмирала Серверы.

3 июля 1898 г. «Техас» занимал центральную позицию в блокадной линии, когда испанская эскадра пошла на прорыв из осажденного Сантьяго-де-Куба. броненосец «Техас» первым открыл огонь по испанскому флагману «Инфанта Мария Тереза». Но затем , из-за меньшей скорости, переместился в конец американской эскадры, преследующей испанские корабли.

В сражении при Сантьяго-де-Куба броненосец «Техас» израсходовал 8 305 мм , 62 152 мм и 450 57 мм снарядов. Сам броненосец получил пять попаданий, но потерь среди экипажа не было.

Броненосец Техас в 1895 году

Броненосец Техас между 1895 и 1901 годами

«Техас» в доке. Между 1895 и 1901 г.

«Техас» на Миссисипи.

«Техас» в Бостонской гавани. Видны повреждения корпуса от посадки на мель.1897 г.

Боевой марс с 37 мм пушками.

На палубе броненосца.

305 мм орудие броненосца «Техас».

Кубинская трофейная мина на палубе броненосца «Техас» во время испано-американской войны. 1898 г.

Повреждения броненосца в сражении при Сантьяго-де-Куба.

Повреждения броненосца «Техас» полученные в сражении при Сантьяго-де-Куба.

В 1901 г. броненосец «Техас» был выведен из состава флота, для ремонта и модернизации . Заменена средняя артиллерия, переделаны надстройки, изменено бронирование. «Техас» стал флагманом эскадры кораблей береговой обороны.

В 1911 г. броненосец был переименован в «Сан-Маркос», а название «Техас» было передано новому дредноуту типа «Нью-Йорк». В последующем корабль «Сан-Маркос» был затоплен на мелководье и использован в качестве мишени для артиллерийских и торпедных стрельб. В этом качестве он пробыл до конца Второй Мировой войны. Изуродованный корпус «Сан-Маркоса» оставался на мелководье Чесапикского залива до 1959 г., когда был окончательно взорван и затоплен, чтобы не мешать судоходству в том районе.