Основной боевой танк Олифант Mк 2. ЮАР

Как по мне, достаточно малоизвестный ОБТ. Он является, по сути, глубочайшей модернизацией английского танка Центурин. Модернизация настолько всеобъемлюща что трудно сказать, что тут от прародителя и осталось, но факт остаётся фактом.

Его история началась в 2003 году, когда компания BAE Systems получила контракт на обновление, в общей сложности, 26-и танков Олифант Mk.1B. Поставки первых машин была запланирована с 2006 – 2007 годы. Для модернизации использовали компонены и наработки полученный при создании танка ТТD.

танк Олифант Mк 2. ЮАР» /> 

Олифант Mk.2 защищен намного лучше, чем все предыдущие танки. Он комплектуется модулями активной брони. Элементы такого броня может быть с легкостью заменены в случае повреждения или при более продвинутых брони доступно. Прототип получил клиновидную башню, похожую на башню немецкого Леопарда 2A6.
танк Олифант Mк 2. ЮАР» />
   Олифант Мк 2 вооружен полностью стабилизированной 105-мм нарезной пушкой. Автомата заряжания машина не имеет и заряжается вручную. Боеприпасы хранятся в нише башни, но она имеет броневую перегородку отделяющую её от боевого отделения. В начале было предложено установить на танк 120-мм гладкоствольную пушку, благо размеры позволяли, но от этих планов впоследствии отказались, так как и 105 мм пушка в состоянии вывести из строя любой вражеский танк с которым он может столкнуться в Африке.

танк Олифант Mк 2. ЮАР» />

   Олифант Mk2 имеет модернизированную систему управления огнем, которая отслеживает движущейся цели автоматически. Этот танк получил также новые приборы для обнаружения целей. Современная система стабилизации оружия и ночные наблюдательные приборы позволяют уверенно поражать движущихся цели в любое время суток, в том числе и в движении.
Среднее вооружение состоит из двух 7,62-мм пулеметов. Один из них спаренный с пушкой, а другой находится над башней.
танк Олифант Mк 2. ЮАР» />
    Олифант Mk.2 имеет экипаж из четырех человек, включая командира, наводчика, заряжающего и механика-водитель.
Машина приводится в движение дизельным двигателем Continental, развивающим 1 040 л.с., который достался неизменным с Олифант Mk.1B, но слегка форсированным. Эти двигатели были приобретены из Израиля. На Олифанте Mk.2 используются шасси от старых танков Олифант Mk.1B.

Оливант 1В.