Модернизация подводного флота России. Какие подводные лодки находятся на модернизации и какие новые системы на них появятся?
В ближайшие годы в России планируется завершить обновление трех-пяти атомных подводных лодок, а затем приступить к модернизации еще не менее пяти. Российское подводное судостроение уже несколько лет реализует программу модернизации атомных субмарин, построенных в 1980-1990-х годах. «Известия» рассмотрели, какие именно лодки будут усовершенствованы, как это повлияет на их характеристики, и насколько модернизация повысит боевую эффективность российского флота.
Содержание:
Какие подводные лодки проходят модернизацию?
В настоящее время для нужд российского флота ведется строительство атомных подводных лодок двух основных типов: стратегические ракетоносцы проекта «Борей-А» и многоцелевые ударные подлодки «Ясень-М».
Стратегические ракетоносцы уже сейчас обеспечивают ядерный паритет с любым потенциальным противником. Однако потребность в многоцелевых лодках, предназначенных для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, остается актуальной. Увеличение количества таких кораблей в составе флота значительно расширяет его возможности. Поэтому в строю поддерживаются и модернизируются атомные лодки, построенные в 1990-х и начале 2000-х годов.
Первыми в конце 2010-х годов на модернизацию по проекту 971М были отправлены атомные подводные лодки проекта 971, известные на Западе как Akula и Improved Akula: «Леопард», «Волк» и «Самара». Основным изменением является установка на субмарины современного ракетного комплекса «Калибр», способного применять крылатые ракеты как по морским, так и по наземным целям. Также планируется модернизация оборудования. Эти мероприятия позволят приблизить боевые возможности субмарин 1990-х годов выпуска к уровню современных атомоходов типа «Ясень-М». По уровню шумности корабли проекта 971 уступают «Ясеням», но соответствуют американским подводным лодкам 1990-х годов постройки, находящимся на службе в настоящее время. Головным кораблем модернизации по проекту 971М стала АПЛ «Леопард», работы над которой ведутся центром «Звездочка» и близки к завершению. Работа над головным кораблем всегда сложнее, чем серийное производство. Это же относится и к программам модернизации крупных подводных лодок. Их длина составляет 113 м, ширина корпуса – более 13 м, а полное водоизмещение – более 13 тысяч тонн. Это очень большой подводный корабль.
Параллельно с модернизацией ударных лодок проекта 971 на Дальнем Востоке, в центре судостроения «Звезда», ведется модернизация атомной подводной лодки – носителя крылатых ракет проекта 949АМ «Иркутск». После завершения работ вместо противокорабельных ракет «Гранит» корабль сможет применять ракеты «Калибр», сверхзвуковые ракеты «Оникс» и гиперзвуковые «Циркон». Пуск ракет будет осуществляться из универсальных пусковых установок, аналогичных тем, что устанавливаются на АПЛ «Ясень-М». В дальнейшем на модернизацию могут быть отправлены и другие субмарины этого типа. Стоит отметить размеры этой подводной лодки: длина – 155 м, ширина корпуса – более 18 м, подводное водоизмещение – более 19 тысяч тонн. Это настоящий крейсер.
В составе ВМФ России все еще находятся атомные крейсеры проекта 949А, которые также могут быть модернизированы и продолжить службу на Северном и Тихоокеанском флотах.
Помимо вышеупомянутых кораблей, в составе флота имеются уникальные титановые субмарины проекта 945А – «Нижний Новгород» и «Псков». Вероятно, эти лодки также будут модернизированы и оснащены ракетным комплексом «Калибр», как и АПЛ проекта 971.
В дальнейшем придет очередь модернизации подводных лодок, построенных в 2000-х годах. В список на обновление войдут головная АПЛ «Северодвинск» проекта «Ясень» и первые стратегические подводные лодки «Борей». Однако это произойдет не ранее рубежа 2030-х годов. В настоящее время у промышленности другие приоритеты, и план модернизации подводных лодок для нужд флота уже разработан. Обновление атомоходов последнего поколения пока преждевременно.
Кто занимается модернизацией подводных лодок?
Судостроительная промышленность не может мгновенно модернизировать все, что можно улучшить или переоснастить. Этим занимаются производители подводных лодок, а также специализированные судоремонтные предприятия. Крупнейшим из них является центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Однако судостроительные и судоремонтные мощности в настоящее время загружены. Заводы строят новые корабли и подводные лодки, а «Звездочка» выполняет текущий ремонт для всего Северного флота России и не только.
Каждый проект модернизации кораблей, построенных несколько десятилетий назад, сопоставим со строительством нового корабля: необходимо провести дефектовку, обновить кабельные трассы, отремонтировать элементы конструкции и, главное, заменить электронное оборудование и системы вооружения. В этом суть модернизации, и благодаря установке на подводные лодки новых систем обнаружения противника, новых или модернизированных боевых информационных управляющих систем и новых ракетных комплексов их боевые возможности значительно возрастают, иногда в разы.
По материалам — https://dzen.ru/a/aKTnHHvmtEEYCe93
