Насчёт полонизации как-то сомнительно…

Ещё СПК и экранопланы Алексеева!

А ежели знакомы, то должны понимать, что у транспортника и пассажира фюзеляжи проектируются и изготавливаются разными при сохранении планера.

Да скорее всего такое же как и Ка-22 с AH-56 Cheyenne!

Поинтересуйтесь историей Ан-10. И многое станет понятным.

Таким образом норвежская армия… Вот это выражение.

Грустно как-то…

…тега «Юмор» не хватает…

Невидимость нужна бомберам, разведчикам и ударным аэропланам, а истребителям она зачем? Там нужны другие характеристики.

Даже больше.

Подождём финальной части и посмотрим на способность автора делать правильные выводы.

Вот если бы у отъезжающих конфисковали собственность, включая т.н. «интеллектуальную», то этот парад бы сразу прекратился… или не состоялся…

Всех — с праздником!

+++++++++

В 80-е годы в военсовхозах солдаты использовались в качестве рабочей силы на несложных операциях.

Готовый двигатель для тяжёлых танков.

Если волновой метод — планирование в режимах погружения и всплывания, то да, экономично и бесшумно. Но там скорость и манёвренность ни о чём.

Непонятно для чего англичанам Норвегия? Её же специально сдали, для приближения желаемого столкновения Германии и СССР.

Во где полёт фантазии! Да-а, учимся у предков, коллеги…

А документы почитать не пробовали?