-
dragon.nur commented on the post, Печальная история попаданца или "товарищ Мамай ВЗАД" 4 года, 8 месяцев назад
не гражданской, антипопаданской %)
-
dragon.nur commented on the post, Печальная история попаданца или "товарищ Мамай ВЗАД" 4 года, 8 месяцев назад
Вот тама, и ниже по листу.
-
dragon.nur commented on the post, Печальная история попаданца или "товарищ Мамай ВЗАД" 4 года, 8 месяцев назад
Аффтар в курсе. Это просто про рацухерствование в стиле Мамая — изобрести какую-то географическую или иную типа-вундервафлю, которая при ближайшем рассмотрении оказывается простой доступной «плохой альтернативой».
-
dragon.nur commented on the post, Печальная история попаданца или "товарищ Мамай ВЗАД" 4 года, 8 месяцев назад
Элементарно. Находите в списках юзеров ФАИ мой ник, смотрите последние публикации — там есть это сообщение и с него по ссылке в тред.
-
dragon.nur wrote a new post 4 года, 8 месяцев назад
Вы готовы, дети?
Да, капитан!
…изобрёл на ФАИ один широко известный в узких кругах любителей альтернативной истории товарисч Мамай нечто новое, а именно: Владимирский Завод Автомобильных двигател […]
-
dragon.nur commented on the post, Бельгийская вершина эволюции танкетки Карден-Ллойда 4 года, 10 месяцев назад
Чем богаты, тем и рады, увы.
У вас опорных колёсиков не переизбыток ли?
-
dragon.nur wrote a new post 4 года, 10 месяцев назад
В отличие от первой мировой войны, во вторую Бельгия не сумела оказать Германии никакого сопротивления. Однако планы она имела и к войне готовилась. Не имея собственных бронетанковых войск, бельгийцы пыт […]
-
dragon.nur commented on the post, Владимир Коваленко. Крылья империи. Скачать 4 года, 10 месяцев назад
Книга неплохая, но погодо-атмосферный двигатель порвал в лоскуты (неработоспособен он на потребные мощности).
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет назад
МОСКВА, 3 июля. /ТАСС/. Новое экспериментальное Конструкторское бюро (КБ) им. Бартини будет создано в ЦНИИмаш (головной научно-исследовательский институт Роскосмоса), на первом этапе бюро займется созданием многор […]
-
dragon.nur и
blacktiger63 теперь друзья 5 лет, 2 месяца назад -
Профиль dragon.nur был успешно обновлен 5 лет, 2 месяца назад
-
dragon.nur и
mangust -lis теперь друзья 5 лет, 2 месяца назад -
dragon.nur: изменен аватар 5 лет, 4 месяца назад
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет, 5 месяцев назад
Автор — Владимир Карнозов, сайт «Промышленный еженедельник»
*с моими мелкими поправками.
Второе послевоенное поколение отечественных дизель-электрических подводных лодок представлено единственным пр […]
-
+++++++++++++++++++++++++++
отредактировал текст и добавил теги-
SSN-597 называлась не Tallibee, а Tullibee.
-
Спасибо, поправлю
-
-
-
резиночка……родная!
-
Да, ЕМНИП, эти «букахи» по комфорту для экипажа почти не отличались от атомоходов своего времени. И размеры торпедного отсека впечатляли.
-
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет, 5 месяцев назад
бродит по Советской России, призрак крейсера-авианосца.
Чистая фантазия. Пока что толком не соотносится ни с одним из миров, которые я разрабатывал.
Небольшое отступление:
Советский профессор Илья Иванов […]
-
Вжух! Военно-морские табуретки товсь!
-
[spoiler title=» «]отступление:
Советский профессор Илья Иванов отправился в середине 20-х годов во Французскую Гвинею, рассчитывая осеменить туземок спермой человека… Он надеялся получить несколько женщин-пигмеек из Габона (якобы более сговорчивых), но это не было выполнено.
Вот как писал Илья Иванович о своей неудаче: «Гиббоны, шимпанзе и пигмеи доставлены не были». Как видно, дарвинист не видел разницы между обезьянами и чернокожими людьми. Такая этическая позиция многое объясняет.
Советский профессор подкупил врача-француза, который под видом медосмотра искусственно осеменял туземок обезьяньей спермой. Но зачатия не происходило.
Однако упорство Ильи Ивановича изумляет. Он отыскал охотника, который продал учёному двух взрослых самок шимпанзе. Вместе с десятком других особей эти обезьяны отправились в морское путешествие: сначала в Марсель, затем в Сухуми, в специально созданный обезьяний питомник.
«Необходимо не только увеличить число опытов искусственного осеменения шимпанзе и горилл спермой человека, — сообщал профессор Иванов, — но и поставить опыты обратного скрещивания. Гибридный человек, который соответствует антропоидам, с рождения растёт быстрее, нежели обычный, к трём-четырём годам набирает невероятную силу, гораздо менее чувствителен к боли, неразборчив в пище. Возможности использования безграничны — от работы в сырых забоях до солдатской службы».
Прочитаем объявление из газеты «Советская Абхазия» от 18 мая 1930 г.: «Приглашаются женщины-добровольцы, готовые участвовать в опытах по скрещиванию с обезьяной». При этом оговаривается: «…заинтересованные идейно, а не материально».[/spoiler]Общепринятое явление во всём цивилизованом мире тех времён. Напомню, расовую сегрегацию в США со скрипом отменили перед вторжением во Вьетнам, а последний из известных разъездных зоопарков с африканцами замечен в Бельгии в 1971 году.
-
Гы. Межвидовое скрещивание во всей красе :). Не раскрыта не только тема лифтов, но, ИМХО, и ангара.
-
Симпатишно! Но, тема лифтов и ангаров действительно не раскрыта.
-
-
dragon.nur: изменен аватар 5 лет, 5 месяцев назад
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет, 5 месяцев назад
или строительство сверхрейдера для ПМВ
Вполне исторически корпус от недостроенного «Саламиса», как известно, обрёл новое имя. Но дорисуем-ка ему новую внешность .
В общем, если бы я был царь, я бы ещё немножечк […]
-
Дичковатое судно с нерациональным для Panzer-reiderkreuzer вооружением. Нет что-бы от SMS Makenzen 350/45 повтыкать, и скорострельность тех же 280мм, и урон ощутимее.
Тема «носа» нераскрыта… предложение афтара по пришпандориванию «шнобеля» к Саламису равноценно строительству ДВУХ Саламисов.Вообщем — решите за меня что ставить афтару, горчичник или коньяк.
-
1. В комментариях ещё более подробно разъяснено, почему я считаю именно такое расположение артиллерии на сверхрейдере значительно рациональней существовавшего.
2. Макензен спущен на воду на год позже, чем это может выйти из дока после переделки. Пушки для него так никогда и не были погружены КЯП.
3. Тема шнобеля довольно проста. Огромный гражданский док есть, недостроенный ЛК есть, место под дополнительные котлы образуется при переделке. Вместо «русской» революции и прочих попыток отжать у Центральной рады чево пожрать это принесёт сверхрейдер на блюдечке.
-
-
Прикольно++++++
-
Спасибо, я давно уже старался.
-
-
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет, 6 месяцев назад
Наш Советский Союз покарает
Весь мир от Европы к Неве на восто-ок.
Над землё-ой везде будут петь:
Столица, водка, советский медведь наш!Все народы здесь стоят того,
Что мы все воплотили на свет!
Б […]
-
Сон разума…
-
++++++++++
-
АД конечно, но +
-
-
dragon.nur wrote a new post 5 лет, 7 месяцев назад
Полку броненосцев прибыло, дивизии не вышло; автор переделки выражает свою искреннюю признательность широко известному Графу Ц. за его оригинальную выкладку.
—
Выражаю отдельную благодарность […]
-
Отличная работа, коллега! +++++
-
Без вашего великолепного материала, Граф, мои усилия не стоили бы и ломаного гроша. Спасибо!
-
-
++++++++++++++++++++++++
браво! -
Ну для Балтики не плохой вариант.
-
Верхняя палуба над машинным отделением — 25 мм
А вот где оно находится- непонятно. Нигде места нет.
-
Тут машинно-котельные отделения. Ввиду пониженной продольной прочности, проект нуждался в максимально возможном усилении её и это было решено за счёт диаметральной продольной переборки с включением в систему прочности и части центрального башенного барбета. В носовом МКО справа от трубы и диаметральной переборки находится ТЗА — слева два нефтеугольных котла, в кормовом — наоборот (потому и такая небольшая мощность в т.ч.). Вид в плане рисовать пока не осилил.
-
…В носовом МКО справа от трубы и диаметральной переборки находится ТЗА — слева два нефтеугольных котла, в кормовом — наоборот
Вай, ни за что не догадался бы, ето паралельно-ешелонная схема?))) Вероятно спереди слева у борта- уголь, а нефть- справа. Сзади- наоборот.
Но корапь симпатичный, могли бы сделать и вариант в 15кТ с 3*3-15″/-
Что-б он от первого полного залпа перевернулса?
-
Нефть в отсеках двойного дна и частью в булях. Уголь — выше скоса бронепалубы.
-
-
-
-
++++++++++
-
За старания +
А по факту… НАФИГ. Есть же Фьюриес так зачем же ещё что-то недоклассово-пародийное на «балтийские крейсера» сэра Джона Фишера? Да ещё не лезущее в указанные 10 килотонн.
Не проще унифицировать создавая сверх-броненосный крейсер аля Фьюриес… с 2х3 15″/42? Практичнее, мобильнее, эффективнее и дешевле.
-
-
dragon.nur wrote a new post 6 лет, 1 месяц назад
«Hа судостроительной верфи в Бресте в апреле 1975 года планировалось начать строительство атомного крейсера-вертолетоносца РН75 (наименование ему еще не присвоено). В зарубежной […]
- Загрузить еще
Würger
Последняя активность: Активность: 3 часа, 45 минут назад
Комментарии: 594
Нравится: 351
Отправлено: 19
Друзья: 2
Рейтинг: Будь первым!
ну чтож, посмотрим, что будет
++++++++++
Ну да… к недоведённой до конца «Ангаре», добавляются всё новые проекты, один дороже другого. Притом, что казнокрадство в космическом ведомстве уже просто космическое….
Обычное там казнокрадство, как везде.
Просто там жуликов чаще ловят, а это как бэ создаёт впечатление.
И когда нам покажут новые мультики по цене «легкой многоразовой ракеты»?
Через 4 года коллега — через четыре
Позвольте, коллега, странный вопрос)))) Почему именно через 4?)))) Не 3, не 6, скажем….. Вот с тем же морским царем, на который любят ф….морфировать определенные граждане, несколько больше валандались. Там, правда, сама идея угребищна, да и кучу проблем серьезных решили еще во времена Политбюро….
Коллега — это в статье было написано — В Фонде перспективных исследований (ФПИ) сообщили что полнофункциональный демонстратор возвращаемой ступени ракеты-носителя будет создан в России в ближайшие четыре года. — надеюсь, что не соврали
Ммннэээ……. Не знаю, не знаю….. Мультик насчет тех же ….. «достижений народного хозяйства» не совсем …полнофункциональный….. Уж не говоря про сами изделия. Ну и, кроме того, зная, что движок таймера по национальным проектам всегда сдвигается только вправо, что по времени, что по цене, то и тут могет быть закавыка….
Опять же, «Агаларов отказался строить космодром Восточный. Свой отказ владелец Crocus Group объяснил невозможностью реализовать проект за выделенные на него деньги, не обанкротив компанию.
В апреле 2019 года курирующий оборонно-промышленный комплекс вице-премьер Юрий Борисов сообщил РБК, что Crocus Group может стать застройщиком второй очереди Восточного. Сам Агаларов заявлял … , что его компания может достроить космодром, если получит от правительства соответствующее поручение. В интервью бизнесмен сказал, что предложение ему действительно сделали, но он отказался.
«Сказал, что готов — но не за эти деньги. Когда спросили меня, я сказал, что есть две новости. Первая — что вторую очередь космодрома за два года построить можно. Вторая — что за те деньги, которые предусмотрены, нельзя. Если увеличите стоимость, через два года все получите. Если нет — извините», — рассказал Агаларов о своем участии в посвященном строительству Восточного совещании, которое проводил Борисов.
Владелец Crocus Group сообщил, что от предложений по достройке космодрома отказались также Геннадий Тимченко и Аркадий Ротенберг, чьи структуры — «Стройтрансгаз» и «Стройгазмонтаж» соответственно — называл в числе возможных застройщиков Восточного глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин.
По словам Агаларова, проблемы с Восточным аналогичны тем, которые возникают при поиске подрядчиков для строительства других масштабных объектов, финансируемых из бюджета.
«Это происходит, потому что сметы рассчитаны, исходя из реалий 2014 года, т.е. курса 30 рублей за доллар. С тех пор все цены изменились. Допустим, вам предлагают построить мост, космодром, длинную трассу. Но когда вы начинаете считать, понимаете, что вся работа будет убыточной»
Не удивительно, когда метр дороги оценивается в миллион рублей, а по факту тратится три тысячи — все это сразу переходит в разряд невозможного воплощения по финансовым соображениям.
Ну, тут двоякая ситуация. С одной стороны — национальная идея обогащаться действует. Преимущественно за счет государства, преимущественно «узкому кругу доверенных лиц». С другой стороны…..
С другой стороны, при сроках воплощения многих проектов, в районе десятилетия))), имеет влияние и инфляция, и помянутый курс. И много чего еще, типа импортозамещения…..
Да где то читал что новый мост в Новосибирске обошелся стране в стоимость семнадцати таких мостов — инфляция и импортозамещение рулит
Как-то так)))) И ведь не поспоришь))))