ВЧ закалка пальцев в СССР и цементирование в Германии.

Останутся триллионы тонн тория (его 10 г/т в коре) и миллиарды дейтерия.

Чпокается метеорит Чиксулуб и писец человеческой цивилизации от полюса до полюса. И в океане тоже.

135 килопоней в 1919 точно фэнтези, тем более прямодействующими турбинами.

Бабушка связала, сказала надеть.

Чушь какая. Кто вам сказал, что V6 из М-17 возможен?

После 1937 уже М-17 и его деривативы можно сливать в унитаз, а потом прилетит Ил-2 и остатки вытравят кислотой.

Нужно расхождение плит, а не схождение.

Они уже были в курсе противостояния 152 мм пушкам в бассейне Ла-Платы. И рядом не было крупного нейтрального города, чтобы выжить в ледяной воде.

двигатель 63 л.с.Это мотор от АМО-ЗиС-3.

Вот тут, конечно, отъявленная чепуха: Турбокомпрессоры, в силу инерционности турбины, раскручиваются и подают воздух под давлением в цилиндры с заметным запозданием, поэтому завести заглохший М-40 на в […]

Ольга Верфольфсмарине? Шыдевр годный, люто-бешено аплодирую!

«Реальную спарку» сконструировали на отгребись, если честно.

СУ-6 имела другой корпус и «выключатель» подвески.

О вольфраме он не сказал ничего; хотя можно запилить (три хаха) уран, он относительно недорог.

Хватит 120 мм обр. 1938, но с обычным дульным заряжанием и вывешиванием на рычажно-тросовой системе за пределы машины. Подкалибер с отделяемым поддоном для 45 мм это поражающая способность уровня ПТР, не боле […]

У страха были велики глаза, а остаться без хода в ледяных гребенях для крейсера (карманник — это всё-таки КРТ) большой риск.

Добавьте до 10 и 5 лопат копают в две смены, непрерывно. французское сОпративление…в 1941 оно не сковывало ничерта, там обходились отпускниками и полицейскими.

На 1913 год Франция 41.5 млн, Российская империя таки вчетверо больше, 166. Т.е. просто человеков в РИ бОльше, а вот с «удельным образованием» — хуже.

Нет, не отделить, это обратное требуемому движение — Индостан «бульдозером» собирает гималайскую складчатость и горы растут, близкий механизм происходит и в антипроливе Дежнёва. С проходимостью в Америк […]